釜山會(huì)談后特朗普給出的12分評(píng)價(jià)，成為中美貿(mào)易博弈的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這場超預(yù)期的會(huì)晤，打破了關(guān)稅戰(zhàn)多年的僵持局面，讓對(duì)抗轉(zhuǎn)向互利合作。

從芬太尼關(guān)稅減半、特定商品關(guān)稅調(diào)整，到 50% 穿透性規(guī)則取消、港澳關(guān)稅豁免恢復(fù)，一系列政策調(diào)整直擊行業(yè)痛點(diǎn)，既體現(xiàn)了雙方對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈需求的回應(yīng)，也彰顯了中國憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)贏得的平等話語權(quán)。

不同于日韓歐以巨額投資換關(guān)稅減免的模式，中國以實(shí)力實(shí)現(xiàn)對(duì)等談判，卻仍需清醒看待核心技術(shù)封鎖的現(xiàn)實(shí)。

小李將拆解合作背后的行業(yè)邏輯、實(shí)際利好與發(fā)展底線，探討中美貿(mào)易新平衡下，開放合作與自主創(chuàng)新如何并行，為讀懂這場影響深遠(yuǎn)的貿(mào)易轉(zhuǎn)向提供清晰視角。

12分的默契

特朗普在釜山會(huì)談后拋出的12分評(píng)價(jià)，比滿分還多出的兩分，藏著中美貿(mào)易博弈多年后的重要轉(zhuǎn)折。

接觸外貿(mào)行業(yè)這些年，見過太多企業(yè)在關(guān)稅戰(zhàn)里起起落落，有被迫遷廠東南亞的無奈，有咬牙扛住成本的堅(jiān)持。

如今這場“超預(yù)期”的會(huì)晤，與其說是突然的破冰，不如說是雙方在現(xiàn)實(shí)面前的理性回歸，關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，只有持續(xù)內(nèi)耗，而這次轉(zhuǎn)向，恰恰踩中了全球產(chǎn)業(yè)鏈的真實(shí)需求。

懂行的都知道，美國這次關(guān)稅調(diào)整，從來不是單純的“讓利”，這些年跟著不少外貿(mào)企業(yè)跑市場，親眼見過中企應(yīng)對(duì)關(guān)稅的變通之道：低端的鞋帽家具產(chǎn)能早就搬到了越南、墨西哥，但這些工廠的設(shè)備、技術(shù)、訂單，大多還是攥在中資手里。

就像墨西哥2025年前九月以41.07萬輛的進(jìn)口量，超越俄羅斯成為中國第一大汽車出口國，表面看是墨西哥買車多，實(shí)則是中國車企早年利用《美墨加協(xié)定》原產(chǎn)地規(guī)則，把這里當(dāng)成了“中轉(zhuǎn)倉”，整車運(yùn)過去再轉(zhuǎn)賣到美國。

但這一模式的優(yōu)勢(shì)正在減弱：墨西哥9月已將對(duì)華汽車關(guān)稅從20%提高至50%，疊加美國4月加征的25%進(jìn)口關(guān)稅，中轉(zhuǎn)成本大幅上升，不少車企已在調(diào)整策略。

而美國消費(fèi)者以為買的是“墨西哥制造”，殊不知源頭還是中國產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)稅最后還是落到自己口袋里。

對(duì)比日韓歐的操作，更能看清中國的底氣，日本為了降關(guān)稅承諾給美國投5500億美元，韓國跟投3500億，歐盟直接砸出6000億，說白了就是用真金白銀換關(guān)稅減免。

但中國沒花一分錢，卻讓美國做出實(shí)質(zhì)性讓步，取消針對(duì)中國商品加征的10%芬太尼關(guān)稅，并對(duì)部分特定商品關(guān)稅進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

要知道這并非美國首次在關(guān)稅上松口，2025年5月、8月已兩次暫停部分關(guān)稅，但此次是關(guān)稅戰(zhàn)以來首次實(shí)質(zhì)性取消已加征關(guān)稅，信號(hào)意義尤為突出。

貿(mào)易從來不是單方面的依附，而是相互需要的平衡，中國用多年積累的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，換來了平等對(duì)話的話語權(quán)，這比任何投資都更有分量。

合作落地

這次中美達(dá)成的合作清單，看似都是政策調(diào)整，實(shí)則每一條都戳中了行業(yè)痛點(diǎn)，給上下游企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的利好。

關(guān)稅調(diào)整的信號(hào)意義遠(yuǎn)大于數(shù)字本身，美國對(duì)芬太尼關(guān)稅的減半，以及部分商品關(guān)稅的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，雖然4.7%左右的稅率依然不低，但“實(shí)質(zhì)性取消已加征關(guān)稅”這一點(diǎn)，打破了之前多年的僵局。

做跨境貿(mào)易的朋友都清楚，之前關(guān)稅談判陷入死循環(huán)，企業(yè)不敢輕易擴(kuò)產(chǎn)，訂單不敢長期簽約，這種不確定性比高關(guān)稅更傷人。

如今僵局打破，企業(yè)終于能有穩(wěn)定的預(yù)期，供應(yīng)鏈規(guī)劃也能更長遠(yuǎn)。

而中國重啟芬太尼合作，對(duì)禁毒行業(yè)來說本就是順理成章的事，中國的禁毒力度在全球都是頂尖的，2024年就有過相關(guān)協(xié)議，這次不過是恢復(fù)合作，既回應(yīng)了對(duì)方訴求，又不損害自身利益，這種靈活的應(yīng)對(duì)，正是貿(mào)易談判的智慧。

24%對(duì)等關(guān)稅的暫停，尤其是將港澳剔除出關(guān)稅名單，給華南外貿(mào)注入了強(qiáng)心劑。

之前不少珠三角企業(yè)為了避稅，只能把貨物先運(yùn)到東南亞再轉(zhuǎn)口美國，不僅增加了運(yùn)輸成本，還延長了交貨周期，不少訂單因此流失?，F(xiàn)在港澳重新成為關(guān)稅避風(fēng)港，貨物直接從港澳轉(zhuǎn)銷美國，物流成本能降低不少，交貨效率也大幅提升。

身邊做電子配件的廠家已經(jīng)在規(guī)劃增加港澳倉的庫存，準(zhǔn)備趁著這個(gè)窗口期搶占更多美國訂單。

需要注意的是，24%對(duì)等關(guān)稅此前已多次以90天為周期延期，此次暫停期限延長至一年，政策穩(wěn)定性顯著提升，但未來是否延續(xù)仍需觀察，畢竟互利的基礎(chǔ)是持續(xù)的對(duì)等合作，而非一勞永逸的承諾。

美國停掉50%穿透性規(guī)則，更是讓中企海外布局松了口氣，之前行業(yè)里都怕這個(gè)規(guī)則，中國母公司持股超過50%，海外子公司就會(huì)被制裁，荷蘭那家半導(dǎo)體企業(yè)的股權(quán)風(fēng)波就是典型例子。

當(dāng)時(shí)那家企業(yè)夾在中美之間左右為難，最后只能被迫調(diào)整股權(quán)，不僅影響了項(xiàng)目進(jìn)度，還得罪了合作方。

現(xiàn)在規(guī)則取消，中企海外子公司不用再提心吊膽，那些和中國產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定的海外企業(yè)，也不用再做“二選一”的艱難決定。

全球供應(yīng)鏈本就是你中有我、我中有你，強(qiáng)行割裂只會(huì)兩敗俱傷，這次規(guī)則調(diào)整，算是糾正了之前的逆勢(shì)而為。

而海事物流領(lǐng)域的政策調(diào)整、大豆進(jìn)口的恢復(fù)、稀土出口管制的優(yōu)化，還有英偉達(dá)AI芯片的市場調(diào)整，都是產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)的必然結(jié)果。

美國10月14日曾對(duì)中國船舶加征每凈噸50美元進(jìn)港費(fèi)，此次磋商中美國暫停對(duì)華海事物流301調(diào)查一年，但進(jìn)港費(fèi)政策仍在實(shí)施，中國則通過豁免自建或維修的空載船舶費(fèi)用形成對(duì)等反制，既守住了底線又留了合作空間。

資源貿(mào)易方面，美國農(nóng)業(yè)依賴中國市場，中國稀土在全球供應(yīng)鏈中不可或缺，此次中國暫停2025年10月9日發(fā)布的部分稀土出口管制措施一年，與美國大豆進(jìn)口恢復(fù)形成互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了資源層面的互利。

英偉達(dá)H20芯片2025年7月已恢復(fù)對(duì)華出口，基于Hopper架構(gòu)，F(xiàn)P8算力296TFLOPS，專為推理和中小模型訓(xùn)練設(shè)計(jì)，但因性能受限無法滿足萬億參數(shù)模型訓(xùn)練，國產(chǎn)昇騰910C等芯片已實(shí)現(xiàn)部分替代。

此次美國計(jì)劃批準(zhǔn)推出的RTXPro和Blackwell架構(gòu)B30A芯片，性能優(yōu)于H20但仍低于H100，既符合美國的技術(shù)管控要求，又能讓英偉達(dá)保住中國這個(gè)全球最大的芯片市場。

理性看待

中美貿(mào)易轉(zhuǎn)向合作是大趨勢(shì)，但身處行業(yè)之中，更清楚不能對(duì)合作抱有過高期待，核心技術(shù)的“卡脖子”問題，從來不是靠談判就能解決的。

特朗普已經(jīng)敲定明年4月訪華，中國高層也將回訪，這意味著合作氛圍會(huì)持續(xù)升溫，但EUV光刻機(jī)、頂尖AI芯片這些關(guān)鍵技術(shù)，美國依然沒有松口。

做科技行業(yè)的都清楚，核心技術(shù)從來不是談出來的，是砸錢、砸人、砸時(shí)間磨出來的。

這次中美合作的領(lǐng)域，大多集中在能源、農(nóng)業(yè)、非頂尖芯片、民用稀土這些非核心領(lǐng)域，這也給行業(yè)提了個(gè)醒：美國的技術(shù)封鎖不會(huì)輕易放松，合作帶來的只是緩沖期，不是安全期。

企業(yè)不能因?yàn)殛P(guān)稅下降、合作恢復(fù)就放松自主創(chuàng)新的投入，反而要趁著這個(gè)窗口期，加大研發(fā)力度，補(bǔ)齊技術(shù)短板。

就像之前不少企業(yè)因?yàn)樾酒倘北黄葴p產(chǎn)，現(xiàn)在雖然能拿到英偉達(dá)的中端芯片，但誰也不能保證未來不會(huì)再出現(xiàn)技術(shù)封鎖，只有自己掌握核心技術(shù)，才能在市場波動(dòng)中站穩(wěn)腳跟。

合作帶來的利好也值得肯定，能源、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作恢復(fù)，能穩(wěn)定原材料價(jià)格，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，貿(mào)易通道的暢通，能讓更多中國商品走進(jìn)全球市場，海事物流和關(guān)稅政策的優(yōu)化，減少了企業(yè)的經(jīng)營不確定性。

但在享受這些紅利的同時(shí)，我們必須保持清醒：大國之間的貿(mào)易博弈從來不會(huì)停止，只是從“硬對(duì)抗”轉(zhuǎn)向了“軟競爭”。

結(jié)語

小李私以為特朗普的12分，是中美貿(mào)易的一個(gè)新起點(diǎn)，但絕不是終點(diǎn)。

未來的路，既要抱著開放合作的心態(tài)，抓住全球化帶來的機(jī)遇，也要堅(jiān)持自主創(chuàng)新的初心，筑牢自身發(fā)展的根基。和平與發(fā)展從來不是靠妥協(xié)換來的，而是靠實(shí)力贏得的。

只有自己足夠強(qiáng)大，才能在復(fù)雜的國際環(huán)境中掌握主動(dòng)權(quán)，才能讓公平貿(mào)易真正落地，這才是中美貿(mào)易轉(zhuǎn)向背后，我們最該讀懂的道理。