日前某電車企業(yè)傳出它家的電車1年保值率超過(guò)99%，只是貶值了零點(diǎn)幾個(gè)百分點(diǎn)，讓人啼笑皆非，吹這種虛無(wú)縹緲的保值率，不過(guò)是因?yàn)樗麄兊姆▌?wù)部太強(qiáng)，無(wú)人敢于直扛車企罷了，保值率這種事情只要去了解下二手市場(chǎng)就清楚電車的真正保值率。

在電車行業(yè)，特斯拉的保值率算是較高的了，然而即使是特斯拉自己都無(wú)法保證太高的保值率，這從特斯拉的官方認(rèn)證二手車就可以看出來(lái)。

從特斯拉的官網(wǎng)上找到一輛官方認(rèn)證二手車model Y后輪驅(qū)動(dòng)版，官方定價(jià)為23.9萬(wàn)，這輛注冊(cè)于2024年2月的車輛估計(jì)落地價(jià)是26.8萬(wàn)元，保值率已達(dá)到89.2%，這是有特斯拉官方背書的情況下，因?yàn)楣俜綍?huì)額外提供保修服務(wù)。

業(yè)界都清楚，官方認(rèn)證二手車的定價(jià)往往偏高，畢竟車企將車輛回購(gòu)后還要進(jìn)行檢測(cè)、維修等諸多工作，車企還要賺一些利潤(rùn)，如此情況下實(shí)際的回收價(jià)格肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于它的出售價(jià)格，實(shí)際的保值率必然遠(yuǎn)低于官方定價(jià)計(jì)算得出的保值率。

相比起特斯拉，其他電車企業(yè)往往會(huì)保證一手車主的利益，二手車主會(huì)失去許多權(quán)益，如此情況下二手車商收購(gòu)二手電車的價(jià)格會(huì)大打折扣，收購(gòu)價(jià)幾乎不可能達(dá)到新車價(jià)的九成。

二手車市場(chǎng)還深受零公里二手車的影響，2024年的數(shù)據(jù)顯示行駛里程低于50公里的零公里二手車占二手車市場(chǎng)的比例超過(guò)一成，這些零公里二手車的定價(jià)往往只有新車價(jià)格的八成，由此它們也成為二手車市場(chǎng)準(zhǔn)新車的定價(jià)基準(zhǔn)。

電車還存在著一個(gè)特殊的因素，那就是電池的電池會(huì)順著時(shí)間逐漸衰退，一年后電車的電池續(xù)航性能必然會(huì)下降，而且尤為特殊的是如果一年內(nèi)電車行駛里程超低、停放的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電池沒(méi)有定期啟用，電池的性能會(huì)加速衰退，就是說(shuō)電車得如寵物狗一樣，定期遛遛保持電池活性。

還有就是電車的電池性能很難評(píng)估，使用超過(guò)三年時(shí)間的電車電池性能更加難以準(zhǔn)確評(píng)估，為了避免風(fēng)險(xiǎn)不少二手車商拒絕收購(gòu)3年以上的電車，這更進(jìn)一步加速了使用3年以上電車的貶值幅度。

有電車車主就表示自己購(gòu)買的電車落地價(jià)20多萬(wàn)，使用了僅3個(gè)月，二手車商給出的價(jià)格就已降低3萬(wàn)；越高價(jià)的電車，貶值越快、貶值幅度越大，某知名車媒體曾報(bào)道了一個(gè)車主購(gòu)買的一輛售價(jià)近53萬(wàn)的電車，收購(gòu)價(jià)就降低到46萬(wàn)，貶值了12%，這還是當(dāng)時(shí)熱銷的電車車型，否則貶值幅度會(huì)更大。

可以說(shuō)這類車企吹噓的電車保值率根本就經(jīng)不住市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)，不過(guò)由于如今車企的法務(wù)部都非常強(qiáng)悍，無(wú)論車企如何說(shuō)，基本不會(huì)有業(yè)界人士直接質(zhì)疑這類車企的宣傳，實(shí)在惹不起。

如果說(shuō)保值率還可以各說(shuō)各話，那么他們的訂單數(shù)注水早已破了無(wú)數(shù)次了，今年有車企報(bào)出一款車發(fā)布后不久就取得數(shù)十萬(wàn)輛訂單后，電車行業(yè)吹起了一股訂單風(fēng)潮，紛紛報(bào)出以10萬(wàn)輛計(jì)算的訂單數(shù)，最終一舉將今年發(fā)布的諸多車型訂單數(shù)累計(jì)值突破1億輛，是國(guó)內(nèi)汽車年銷量的三倍多，比全球汽車年銷量還多出1000多萬(wàn)輛，妥妥地將牛皮吹破了。

這些車企喜歡搞這些夸張的數(shù)據(jù)，在于營(yíng)銷已成為他們沖破重圍的手段，而有車企確實(shí)也因?yàn)槌叩挠唵螖?shù)一炮而紅，銷量猛漲，在新造車中成功突圍而出，這反過(guò)來(lái)又刺激了其他車企跟進(jìn)，由此他們?cè)诟鞣N數(shù)據(jù)中不斷夸大，于是行業(yè)內(nèi)都是喜氣洋洋。