作者：七佰

誰說機(jī)場只是旅途的中轉(zhuǎn)站？一些機(jī)場早把 “候機(jī)時光” 變成了旅途中的小驚喜。

荷蘭史基浦機(jī)場里的博物館、韓國仁川機(jī)場的畫廊、新加坡樟宜機(jī)場的人工大瀑布，德國機(jī)場的啤酒花園……這些機(jī)場將城市文化、商業(yè)體驗(yàn)濃縮至小型化、高密度、強(qiáng)主題的機(jī)場空間當(dāng)中，通過精準(zhǔn)的場景設(shè)計(jì)令乘客在短時間內(nèi)獲得沉浸式的旅行體驗(yàn)。

當(dāng)前，很多機(jī)場不只是把機(jī)場作為一個中轉(zhuǎn)樞紐在運(yùn)營，在保障出行安全、高效的同時，這些基礎(chǔ)也在積極探索人流帶來的商業(yè)價(jià)值，以一個商業(yè)綜合體的思維來打造自身機(jī)場，給每位旅客帶來人性、便利和良好的體驗(yàn)，從而提升商業(yè)收入。

在國內(nèi)，這一課題也已徐徐展開。

2025年10月29日-31日舉辦的第十五屆機(jī)場商業(yè)及零售發(fā)展高峰會議上，各大機(jī)場和品牌方就此問題展開了一系列討論與探索。

會上還出現(xiàn)了一個稍顯意外的身影——銀聯(lián)商務(wù)，這家國內(nèi)廣為人知的綜合支付行業(yè)龍頭企業(yè)以“銀聯(lián)商務(wù)在機(jī)場商業(yè)數(shù)字化生態(tài)建設(shè)中的探索與實(shí)踐”為題，向與會各方展示了銀聯(lián)商務(wù)機(jī)場商業(yè)數(shù)字化解決方案的服務(wù)內(nèi)容和應(yīng)用案例情況，其根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對當(dāng)前機(jī)場商業(yè)管理、運(yùn)營需求的洞察和思考，也讓參會人員頗有感悟，啟發(fā)良多。

其實(shí)，作為中國領(lǐng)先的綜合支付和信息服務(wù)提供商，銀聯(lián)商務(wù)早已將其服務(wù)范圍從基礎(chǔ)的支付受理服務(wù)擴(kuò)展至圍繞商戶增值、科技服務(wù)的方方面面，機(jī)場商業(yè)就是其近年來在重點(diǎn)拓展并逐步顯山露水的領(lǐng)域之一。

從收租到賦能，機(jī)場的商業(yè)邏輯變了

機(jī)場作為交通樞紐，為何要一再強(qiáng)調(diào)非航空性業(yè)務(wù)呢？

機(jī)場運(yùn)營企業(yè)的收入可分為兩大類：航空性業(yè)務(wù)收入與非航空性業(yè)務(wù)收入。其中，航空性業(yè)務(wù)具有類公益性，其核心功能始終是保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩c高效，非航空性業(yè)務(wù)具有收益性。

因此，機(jī)場的盈利重任主要體現(xiàn)在非航空性業(yè)務(wù)身上，尤其是機(jī)場內(nèi)各類商業(yè)帶來的收入。

上文提到的新加坡樟宜機(jī)場，非航收入占比就超過50%，利用非航業(yè)務(wù)獲取利潤反哺航空業(yè)務(wù)，航空性收費(fèi)保持較低水平，又可以吸引更多航空公司駐場運(yùn)營，進(jìn)而形成良性循環(huán)。荷蘭的史基浦機(jī)場也通過打造航空城項(xiàng)目，將非航空類收入占比提升到了75%，最大限度發(fā)揮了機(jī)場的聚集效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

時過境遷，機(jī)場早已不只是一個簡單的交通樞紐，旅客對于機(jī)場的需求，也已不再滿足于僅僅是一個簡單的乘機(jī)站點(diǎn)。

由于更加國際化，旅客的多樣性也在提升，機(jī)場需要一個完整的生態(tài)系統(tǒng)來滿足旅客多種多樣的需求，真正做到賓至如歸。由此帶來的是一場覆蓋全球各地機(jī)場的轉(zhuǎn)型正在上演，且進(jìn)行地如火如荼。

與此同時，機(jī)場商業(yè)形態(tài)也正在從體驗(yàn)簡單的基礎(chǔ)服務(wù)向智慧生態(tài)轉(zhuǎn)型。而驅(qū)動這一切的正是數(shù)字化，它在優(yōu)化旅客體驗(yàn)的同時也在精準(zhǔn)地提升著商業(yè)價(jià)值。

越來越多的機(jī)場開始推動機(jī)場電子商務(wù)的發(fā)展，通過為旅客提供更加便捷的移動支付讓旅客在APP平臺上就可以購買機(jī)場商品。如樟宜機(jī)場上線了iShopChangi線上購物平臺，旅客可以購買后去機(jī)場提貨，或選擇直接送貨到家。

而在國內(nèi)，銀聯(lián)商務(wù)正在做的就是為機(jī)場商業(yè)提供數(shù)字化服務(wù)，不止于自身擅長的綜合支付服務(wù)，也不是簡單的將線下交易平移到線上，而是聚焦于機(jī)場商業(yè)場景，在多業(yè)態(tài)門店經(jīng)營、會員營銷、機(jī)場商圈運(yùn)營管理等全方面業(yè)務(wù)提供一攬子的解決方案。

銀聯(lián)商務(wù)通過整合旗下的ERP、云服務(wù)、營銷平臺、收銀終端等系列產(chǎn)品、平臺、系統(tǒng)和硬件，提供了“商管ERP+門店管理+綜合支付+營銷+數(shù)據(jù)+金融+數(shù)字人民幣”等全生態(tài)的服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)軟硬一體化、線上線下一體化、支付營銷一體化、B2C供應(yīng)管理一體化的綜合數(shù)字化解決方案，為機(jī)場商業(yè)提供全流程、系統(tǒng)化的收銀及商業(yè)資源信息化管理能力。

這套方案看似復(fù)雜，其實(shí)就是將傳統(tǒng)機(jī)場商業(yè)粗放式管理進(jìn)化為未來機(jī)場商業(yè)的精細(xì)化運(yùn)營。簡而言之，就是把機(jī)場商業(yè)的服務(wù)對象從品牌商戶進(jìn)一步細(xì)化到每一位旅客身上，通過提升旅客的出行和消費(fèi)體驗(yàn)反哺商戶，最終形成旅客、品牌商戶、機(jī)場商業(yè)的三方共贏。

賦能機(jī)場商業(yè)新生態(tài) 超越支付的價(jià)值創(chuàng)造

成立于2002年的銀聯(lián)商務(wù)，作為首批獲得中國人民銀行《支付業(yè)務(wù)許可證》的非銀行支付機(jī)構(gòu)，可以說是中國支付受理環(huán)境的拓荒者和承建者。根據(jù)尼爾森Nilson Report歷年發(fā)布的收單機(jī)構(gòu)排名，銀聯(lián)商務(wù)自2013年度以來連續(xù)十一年亞太地區(qū)收單交易金額第一，連續(xù)七年收單交易筆數(shù)第一。

經(jīng)過20多年的發(fā)展，銀聯(lián)商務(wù)累計(jì)服務(wù)商戶2800余萬家，服務(wù)也早已超越了傳統(tǒng)支付范疇，他們圍繞客戶在商圈管理、消費(fèi)數(shù)據(jù)咨詢、數(shù)據(jù)中心建設(shè)、SaaS服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管、跨境出海等方面需求，為各行各業(yè)提供穩(wěn)定可靠的支付、增值和科技服務(wù)，助力客戶經(jīng)營實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。

具體到機(jī)場場景服務(wù)上，傳統(tǒng)服務(wù)模式僅聚焦支付結(jié)算，難以滿足現(xiàn)代智慧機(jī)場商業(yè)發(fā)展的需求。機(jī)場管理方和商戶不僅需要高效處理高頻的支付交易，而且還面臨提升商業(yè)坪效、優(yōu)化旅客消費(fèi)體驗(yàn)、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷以及整合供應(yīng)鏈管理等深層需求。銀聯(lián)商務(wù)通過資源整合與數(shù)據(jù)賦能構(gòu)建起全新的機(jī)場商業(yè)生態(tài)體系，為機(jī)場管理方和商戶創(chuàng)造更多元的價(jià)值。

機(jī)場商業(yè)作為一種特殊的商業(yè)形態(tài)，具有客流量大、流動性強(qiáng)、消費(fèi)時間集中、顧客群體多元化等特點(diǎn)，決定了其運(yùn)營管理相較于普通商業(yè)環(huán)境更為復(fù)雜。由于機(jī)場內(nèi)商戶眾多，數(shù)據(jù)來源復(fù)雜多樣，導(dǎo)致信息整合困難，難以形成全面、精準(zhǔn)的商業(yè)洞察。此外，機(jī)場客流轉(zhuǎn)化同樣是難題，機(jī)場店鋪一直存在“客流大但消費(fèi)率低”的痛點(diǎn)，這源于旅客流動性強(qiáng)、停留時間短、營銷難以全面覆蓋，難以有效轉(zhuǎn)化潛在消費(fèi)者。

所以，機(jī)場管理方和商戶不僅需要打通數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建統(tǒng)一的商業(yè)數(shù)據(jù)分析平臺，以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的經(jīng)營分析和績效評估，而且更需要建立能夠?qū)崟r觸達(dá)旅客的智能營銷系統(tǒng)，通過個性化推薦和數(shù)字化手段提升轉(zhuǎn)化率。

為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，銀聯(lián)商務(wù)提供的機(jī)場商業(yè)數(shù)字化解決方案，其核心在于通過資源整合與數(shù)據(jù)賦能，系統(tǒng)性地滿足機(jī)場商業(yè)生態(tài)中各方的需求。

以銀聯(lián)商務(wù)目前被廣泛應(yīng)用的小U系列產(chǎn)品為例，作為針對中小微企業(yè)自主研發(fā)的SaaS多業(yè)態(tài)數(shù)字門店管理系統(tǒng)，其專門為中小微企業(yè)提供進(jìn)銷存管理、會員營銷、線上門店管理等一體化經(jīng)營解決方案。它提供給小B商戶的不僅僅是簡單的收銀能力，而是涵蓋了菜品、商品進(jìn)銷存管理的完整能力。

與此同時，憑借在商超百貨、購物中心、奧特萊斯、家居賣場等場景的大量應(yīng)用和經(jīng)驗(yàn)積累，銀聯(lián)商務(wù)商贏龍騰ERP從2013年上線第一個版本迭代至今，已發(fā)展成最新一代的商贏龍騰v10.0，形成覆蓋商業(yè)管理、會員營銷、綜合收銀、移動辦公、智慧門店、商戶服務(wù)、接口平臺、數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘及數(shù)據(jù)運(yùn)營在內(nèi)的十大核心商業(yè)應(yīng)用功能模板，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場商業(yè)支付收銀的統(tǒng)一化、商業(yè)管理的數(shù)字化、物業(yè)流程的自動化以及數(shù)據(jù)分析的可視化。

截至目前，商贏龍騰ERP已在技術(shù)架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)國家2027年底完成的信創(chuàng)要求，具備100多個對外標(biāo)準(zhǔn)API應(yīng)用接口，多達(dá)1600多個功能單元。通過與機(jī)場總線系統(tǒng)、航班信息系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)等各類機(jī)場系統(tǒng)進(jìn)行鏈接，就可以解決機(jī)場信息孤島問題，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)場數(shù)據(jù)的自由流轉(zhuǎn)及數(shù)據(jù)資產(chǎn)的沉淀，確保機(jī)場基礎(chǔ)經(jīng)營數(shù)據(jù)的完整性、規(guī)范性、統(tǒng)一性和擴(kuò)展性，滿足商業(yè)管理全域內(nèi)外部數(shù)據(jù)的統(tǒng)一治理，構(gòu)建企業(yè)數(shù)字化的問題分析及輔助決策的能力。

所以說，銀聯(lián)商務(wù)的機(jī)場商業(yè)解決方案其實(shí)是融合了小B商戶使用的小U系列門店收銀系統(tǒng)、大B端商管方使用的商贏龍騰ERP商業(yè)信息管理系統(tǒng)以及會員系統(tǒng)的一套完整方案。

因?yàn)榍岸私y(tǒng)一了收銀，所以商圈所推出的各類營銷活動幾乎可以覆蓋全部門店，充分調(diào)動消費(fèi)者參與意愿，門店收銀臺也成為了天然的會員流量入口。與此同時，通過覆蓋商圈內(nèi)的餐飲、零售、服飾、文創(chuàng)商戶，實(shí)現(xiàn)商品數(shù)據(jù)精準(zhǔn)抓取，從而反過來為商管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘和分析、為機(jī)場商業(yè)制定經(jīng)營和營銷策略提供基礎(chǔ)。

對此，銀聯(lián)商務(wù)商業(yè)科技部總經(jīng)理?xiàng)罾^業(yè)表示：“科技的價(jià)值不在高閣，而在普惠——讓中小商戶用得上、用得好，讓全行業(yè)共享技術(shù)紅利，共同推動零售業(yè)向更智能、更協(xié)同、更溫暖的方向進(jìn)化！”

目前，銀聯(lián)商務(wù)機(jī)場商業(yè)解決方案已經(jīng)深入落地應(yīng)用到深圳、重慶、湖北、吉林、福建、四川、山東、安徽、山西、甘肅、寧夏、黑龍江、西藏等全國多地的數(shù)十家機(jī)場，覆蓋全國近25%的4F與4E機(jī)場，贏得了各地機(jī)場運(yùn)營方及商戶的廣泛認(rèn)可。

航空樞紐的商業(yè)革命，誰有能力掘金機(jī)場消費(fèi)新場景

根據(jù)《新時代民航強(qiáng)國建設(shè)行動綱要》和《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》要求，2035年機(jī)場數(shù)量將在2023年259個基礎(chǔ)上大幅增長到450個左右，增長174%。

隨著機(jī)場建設(shè)大潮的到來，新增或升級機(jī)場商業(yè)管理平臺的需求也越來越多，這也為與之緊密相關(guān)的服務(wù)提供商創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。

在這一進(jìn)程中，類似銀聯(lián)商務(wù)這樣的企業(yè)憑借其獨(dú)特的資源與能力，展現(xiàn)出明顯的競爭優(yōu)勢與市場潛力。

每一個新建或擴(kuò)建的機(jī)場，都需對應(yīng)一個全新的、高標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)消費(fèi)場景。這些場景對支付結(jié)算、會員管理、智能對賬等綜合服務(wù)有著剛性且高標(biāo)準(zhǔn)的需求。對于早已在支付領(lǐng)域布局多年的銀聯(lián)商務(wù)而言，這無疑是一個巨大的增量市場，其成熟且專為機(jī)場場景設(shè)計(jì)的商業(yè)信息化解決方案可以迅速對接，市場空間想象力巨大。

與此同時，銀聯(lián)商務(wù)擁有全國性的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)與成熟的技術(shù)平臺以及專業(yè)龐大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支撐，使其能夠高效服務(wù)商戶多樣化需求，并保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。而其所擁有的全國數(shù)十家機(jī)場的落地應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，又可以將成熟的解決方案以更低的邊際成本快速復(fù)制到全國其他新建或改建的機(jī)場中。前期在技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)搭建上的投入，能夠被后續(xù)大量項(xiàng)目所攤薄，從而在擴(kuò)張過程中實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化和效率提升，形成良性的循環(huán)。

此外，機(jī)場商業(yè)生態(tài)帶來的收益具有高質(zhì)量和持續(xù)性的特點(diǎn)。機(jī)場商戶資質(zhì)優(yōu)良，交易流水穩(wěn)定且規(guī)?？捎^。通過支付入口，銀聯(lián)商務(wù)可以深度切入商戶的日常經(jīng)營，提供包括數(shù)字化營銷、數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈金融在內(nèi)的增值服務(wù)，這些業(yè)務(wù)將為銀聯(lián)商務(wù)構(gòu)筑起更深層次的客戶粘性與更多元的收入結(jié)構(gòu)。

而基于銀聯(lián)商務(wù)長期以來服務(wù)各類商業(yè)場景的積累，還可以整合銀行等合作機(jī)構(gòu)豐富的營銷資源，共同開展?fàn)I銷活動以激活消費(fèi)，助力機(jī)場實(shí)現(xiàn)持續(xù)增收。

值得一提的是，銀聯(lián)商務(wù)作為當(dāng)前國內(nèi)的外卡受理環(huán)境建設(shè)主力軍之一，不僅在北京、上海、廣州、深圳等各大機(jī)場商圈進(jìn)行外卡受理改造，為外籍來華人士提供支付便利服務(wù)，還創(chuàng)造性地為上海浦東機(jī)場80余家商戶開通受理可綁外卡（僅Visa、Mastercard）的數(shù)字人民幣業(yè)務(wù)；銀聯(lián)商務(wù)這種全面、綜合的外卡受理能力，無疑為承載國際航運(yùn)功能的各大機(jī)場做好境外人士落地后的第一站服務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

近日，銀聯(lián)商務(wù)又協(xié)同中國銀聯(lián)、中國銀行、廣東華興銀行等機(jī)構(gòu)，在北京、上海、深圳等地推出了離境退稅“即買即退”服務(wù)，此舉為外籍來華旅客落地中國的第一站就提供更加便捷、高效、安全的退稅新體驗(yàn)，可有效提升境外游客的消費(fèi)便利性和滿意度，助力完善機(jī)場商業(yè)服務(wù)。

機(jī)場作為重要的交通樞紐和城市窗口，其運(yùn)營方通常為大型國有企業(yè)或地方政府，其對合作方的資質(zhì)、信譽(yù)與長期服務(wù)能力要求極高。銀聯(lián)商務(wù)作為支付國家隊(duì)，在面對政府以及國企客戶時無疑更具有優(yōu)勢。

結(jié)語：

隨著中國機(jī)場建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)和智慧機(jī)場概念的普及，銀聯(lián)商務(wù)的運(yùn)營模式有望在更多機(jī)場場景中落地生根，開創(chuàng)機(jī)場商業(yè)服務(wù)的新范式。

放眼未來，銀聯(lián)商務(wù)正在縱向延伸打造更多的智慧機(jī)場應(yīng)用，這將是它的下一片藍(lán)海。正如其在多個機(jī)場的成功實(shí)踐所展示的，銀聯(lián)商務(wù)的探索證明，支付企業(yè)的價(jià)值已從單純的資金結(jié)算，延伸至商業(yè)管理的核心環(huán)節(jié)，成為數(shù)字化時代機(jī)場商業(yè)生態(tài)的基礎(chǔ)設(shè)施。