時(shí)光荏苒，2025年進(jìn)入11月份，由于上周初，今年第21次調(diào)價(jià)，汽柴油下降265元和255元/噸落地，10月兩次調(diào)價(jià)，油價(jià)呈現(xiàn)連降的局面！自2025年下半年以來，油價(jià)短暫上漲后，市場呈現(xiàn)趨勢偏弱的走勢，國內(nèi)油價(jià)重心下移，汽柴油價(jià)格再創(chuàng)四年以來新低，油價(jià)降至全年的低值！可惜，時(shí)隔4個(gè)月，汽柴油或恢復(fù)上漲，2025年成品油第7次上漲在即，倒計(jì)時(shí)僅剩7天，車友相互提醒，下次變價(jià)前不妨提前加油！

從歷史數(shù)據(jù)分析，自2025年下半年以來，國內(nèi)汽柴油完成了9次調(diào)價(jià)，其中，7月1日汽柴油兌現(xiàn)今年第6次上漲的局面！但是，自7月2日以來，國內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行8次調(diào)價(jià)，油價(jià)上漲“熄火”，汽柴油呈現(xiàn)“4次下降”的走勢，另外出現(xiàn)4次擱淺的局面！其中，4次下跌，汽柴油統(tǒng)計(jì)下降幅度在650元和625元/噸，折合升價(jià)，國內(nèi)92/95號汽油，油價(jià)大降達(dá)到5.6毛/升！

截至目前，2025年下半年，汽柴油9次調(diào)價(jià)，油價(jià)“1漲4跌4擱淺”，汽柴油統(tǒng)計(jì)下降415元和400元/噸，折合升價(jià)，國內(nèi)92/95號汽油，下半年累計(jì)下降0.33~0.35元/升！

目前，10月成品油調(diào)價(jià)落幕，按照汽柴油形成機(jī)制，11月份，汽柴油計(jì)劃進(jìn)行2次調(diào)價(jià)，下半年第10次調(diào)價(jià)11月10日24時(shí)兌現(xiàn)，下半年第11次調(diào)價(jià)，11月24日24時(shí)兌現(xiàn)，距離11月首次調(diào)價(jià)，倒計(jì)時(shí)僅剩7天！油價(jià)“變了天”，時(shí)隔4個(gè)月后油價(jià)恢復(fù)上漲，汽柴油將迎來下半年第二次上漲的行情！

據(jù)了解，按照油價(jià)形成規(guī)定，以10個(gè)交易日為周期，以隔夜原油市場走勢為參考！進(jìn)入2025年第22次，下半年第10次調(diào)價(jià)，本輪計(jì)價(jià)周期從10月28日開始到11月10日結(jié)束，上周，新周期完成40%，汽柴油統(tǒng)計(jì)上漲160元/噸，漲幅超擱淺線110元/噸，本次油價(jià)筑牢上漲的基本面！

從最新消息顯示，截至2025年11月3日，本輪周期進(jìn)入第5個(gè)工作日，按照上周五原油市場報(bào)價(jià)維持在60.98~65.07美元/桶，重新匯總后，最新原油平均價(jià)漲至62.85美元/桶，匯總最新三地原油變化率3.42%，統(tǒng)計(jì)新周期汽柴油預(yù)估漲價(jià)165元/噸，換算各種油品本次漲價(jià)1.3~1.4毛/升！

倘若，本次汽柴油上漲幅度兌現(xiàn)，屆時(shí)，11月10日，國內(nèi)92號汽油報(bào)價(jià)或普遍漲至6.9~6.95元/升，油價(jià)重心或?qū)⑿》蠞q，居民用車成本或小幅提升！

不過，距離11月10日調(diào)價(jià)，倒計(jì)時(shí)還剩5個(gè)工作日，此次油價(jià)調(diào)整幅度尚不明朗！關(guān)鍵在于本周原油市場的變化！目前，原油市場底部支撐較強(qiáng)，一方面，美國原油消費(fèi)預(yù)期尚可，上周美國原油以及餾分油庫存下降，帶動(dòng)市場對于需求預(yù)期的回升，且，美聯(lián)儲降息進(jìn)一步修復(fù)能源需求預(yù)期，國際油價(jià)存在支撐；另一方面，由于美國與亞洲主要經(jīng)濟(jì)體達(dá)成貿(mào)易重要協(xié)議，這提振了市場對于能源需求的預(yù)期！不過，雖然，短暫原油市場支撐較強(qiáng)，但是，由于本周，OPEC+存在進(jìn)一步增產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，這對于市場存在供應(yīng)過剩的擔(dān)憂！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，本周重點(diǎn)關(guān)注OPEC+12月份增產(chǎn)規(guī)模以及美國EIA原油庫存以及國際地緣局勢的變化！對此，大家認(rèn)為，11月10日新周期汽柴油會兌現(xiàn)上漲的走勢嗎？