網(wǎng)上有時候會看到兩種極端說法：要么把中國空軍吹上了天，好像已經(jīng)能跟美國平起平坐；要么說得一無是處，仿佛差距隔著代溝。我國著名軍事專家張召忠對此有過非常中肯的提醒：千萬別被宣傳誤導(dǎo)，要清醒認識現(xiàn)實。那么，中美空軍的真實差距到底在哪里？

一、硬實力的對比：存在代差，但正在追趕

先說裝備。美國空軍是當(dāng)今世界唯一真正具備“全球到達、全球打擊”能力的空中力量。光是現(xiàn)役的第五代隱身戰(zhàn)機F-22和F-35，美國就擁有上千架，這規(guī)模其他國家加起來都趕不上。更重要的是，人家這些戰(zhàn)機已經(jīng)實戰(zhàn)部署了十幾年，積累了豐富的使用經(jīng)驗。

反觀我們，殲-20的正式列裝無疑是里程碑式的成就，讓我們成為全球第二個自主研發(fā)并裝備五代機的國家。但客觀來說，我們在數(shù)量上和實戰(zhàn)經(jīng)驗上仍有差距。

而且，航空發(fā)動機這個“心臟病”問題雖然正在逐步解決，但與世界頂尖水平仍有距離，這直接影響了戰(zhàn)機的性能和出勤率。

再看戰(zhàn)略投送和威懾力量。美國擁有全球最大的戰(zhàn)略運輸機隊（C-17、C-5等）和三位一體的戰(zhàn)略轟炸機隊（B-2、B-1B、B-52）。這種全球力量投送能力，是幾十年技術(shù)和戰(zhàn)略積累的結(jié)果，不是短期內(nèi)能復(fù)制的。

我們的運-20已經(jīng)大批量服役，極大地改善了戰(zhàn)略投送能力，但整體規(guī)模和經(jīng)驗仍需時間積累。轟-6系列的各種改進型號雖性能不斷提升，但與美國超音速、隱身的戰(zhàn)略轟炸機相比，平臺本身仍存在代際差異。

二、軟實力的較量：體系作戰(zhàn)與實戰(zhàn)經(jīng)驗是關(guān)鍵

現(xiàn)代空戰(zhàn)早已不是戰(zhàn)機之間的“單挑”，而是體系與體系的對抗。美國空軍經(jīng)過幾十年實戰(zhàn)洗禮，構(gòu)建了全球最成熟的指揮、控制、通信、計算機、情報、監(jiān)視與偵察體系。

他們的飛行員很多都是經(jīng)歷過實戰(zhàn)的，這套從裝備到人員、從技術(shù)到戰(zhàn)術(shù)的完整體系，是其最核心的優(yōu)勢。

我軍近年來在體系化建設(shè)上進步神速，比如空警-500預(yù)警機、各類電子戰(zhàn)飛機、無人機的協(xié)同作戰(zhàn)能力顯著提升。但在復(fù)雜電磁環(huán)境下的實戰(zhàn)檢驗、各軍兵種間的高強度聯(lián)合作戰(zhàn)等方面，我們?nèi)匀蝗狈ψ銐虻膶崙?zhàn)經(jīng)驗來驗證和磨合。這是最難以量化，卻也最為關(guān)鍵的差距。

三、如何看待差距？清醒務(wù)實，奮起直追

張召忠的警告之所以中肯，就在于他點明了一個核心：既不能妄自尊大，也不能妄自菲薄。

我們的優(yōu)勢在快速發(fā)展與區(qū)域制衡。在中國周邊，依托完善的基地體系和防空網(wǎng)絡(luò)，我們已具備強大的區(qū)域拒止/反介入能力。這意味著，在家門口，我們有能力與任何來犯之?dāng)持苄?/p>

差距是全局性的，但并非不可逾越。我們的進步速度有目共睹，從殲-20、運-20到無人機體系，每一步都走得扎實。更重要的是，我們擁有完整的國防工業(yè)體系和明確的戰(zhàn)略方向，不受外部卡脖子之苦。

可見，中美空軍的差距是系統(tǒng)性、歷史性的，主要體現(xiàn)在戰(zhàn)略投送、全球存在、尖端技術(shù)成熟度與大規(guī)模實戰(zhàn)經(jīng)驗上。然而，這種差距正在以肉眼可見的速度縮小。

對于我們而言，最重要的就是保持張召忠所倡導(dǎo)的那種清醒：不因成就而驕傲，不因差距而氣餒。空軍強國的道路沒有捷徑，唯有腳踏實地，持續(xù)投入，用一代代人的努力，才能最終實現(xiàn)真正的騰飛。