汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，前極星品牌首席技術(shù)官盧茨·斯蒂格勒在加盟該純電子品牌兩年后，現(xiàn)已重返沃爾沃汽車。58歲的斯蒂格勒成為沃爾沃17人擴(kuò)展管理團(tuán)隊的最新成員，將擔(dān)任架構(gòu)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人并向今年夏季從奧羅貝瑞典公司首席執(zhí)行官任職4年回歸的沃爾沃首席戰(zhàn)略與產(chǎn)品官邁克爾·弗萊斯匯報。

（圖片來源：汽車新聞）

技術(shù)高管輪回

奧羅貝公司由沃爾沃與其母公司吉利集團(tuán)共同創(chuàng)立，旨在承接沃爾沃全面電動化轉(zhuǎn)型后的全部內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)。擁有超過25年汽車技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗的斯蒂格勒，曾于2013-2023年間在沃爾沃擔(dān)任電驅(qū)動系統(tǒng)負(fù)責(zé)人等關(guān)鍵職務(wù)，主導(dǎo)了沃爾沃電驅(qū)系統(tǒng)所有軟硬件的產(chǎn)品開發(fā)。此次回歸正值他成功完成極星性能架構(gòu)研發(fā)之后，該專屬平臺采用熱固化粘接鋁材技術(shù)，將作為品牌全新旗艦車型——極星5系GT的底層架構(gòu)。

通過采用高強(qiáng)度鋁材擠壓件、沖壓件與鑄件，該GT車型結(jié)構(gòu)較同等鋼架構(gòu)更輕，扭轉(zhuǎn)剛度超越雙座跑車與超級跑車。斯蒂格勒在9月慕尼黑國際車展極星5系首發(fā)時表示：“研發(fā)團(tuán)隊從零開始開發(fā)極星性能架構(gòu)，其駕駛性能印證了所有付出。”在首度加盟沃爾沃前，斯蒂格勒曾在德國工程專家IAV公司工作近二十載，離任前擔(dān)任動力總成開發(fā)主管。

吉利體系的人才流動

斯蒂格勒成為極星品牌第二位在吉利集團(tuán)內(nèi)部調(diào)任的高管。另一位是前極星首席執(zhí)行官(Thomas Ingenlath)托馬斯·英格拉特，現(xiàn)已在吉利瑞典控股公司擔(dān)任顧問職務(wù)，向吉利董事長李書福匯報，負(fù)責(zé)沃爾沃、極星、吉利汽車、極氪和領(lǐng)克等品牌的設(shè)計專項工作。

斯蒂格勒的回歸，折射出吉利體系內(nèi)人才流動的新模式。當(dāng)傳統(tǒng)車企與旗下新品牌形成技術(shù)人才“培養(yǎng)-輸出-回流”的閉環(huán)，不僅強(qiáng)化了母公司的技術(shù)積淀，更通過新勢力項目的實戰(zhàn)錘煉出具備全域視野的領(lǐng)軍者。從極星性能架構(gòu)的突破性成果來看，這種“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)+人才反哺”的模式，既保障了創(chuàng)新項目的技術(shù)銳度，又確保了核心技術(shù)的體系內(nèi)沉淀。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Mickey）