在東北的農(nóng)田上，一臺(tái)裝著自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的拖拉機(jī)，正自己在地里來(lái)回穿行。

方向盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，車頭走得筆直，幾乎看不出誤差，駕駛艙里的農(nóng)民，不再像過(guò)去那樣死盯方向盤(pán)，只要在監(jiān)控屏上看一眼就行。

這不是科幻電影，而是如今中國(guó)農(nóng)業(yè)的一個(gè)新畫(huà)面。

讓這幕場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)的，是一家總部在深圳的公司：豐疆智能。

這家公司成立八年，從一家無(wú)人機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)型企業(yè)，變成了農(nóng)業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的超級(jí)黑馬。

2025年上半年，豐疆智能的營(yíng)收達(dá)到了3.58億元，其中農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)相關(guān)產(chǎn)品占了七成以上，在全球同類產(chǎn)品的后裝市場(chǎng)中排名第二。

它正在向港交所發(fā)起IPO申請(qǐng)，試圖成為農(nóng)業(yè)機(jī)器人第一股。

01

豐疆的創(chuàng)始人吳迪，是個(gè)典型的理工男。

他本科讀的是南京航空航天大學(xué)，碩士念的北郵，博士在瑞典林雪平大學(xué)，學(xué)的是芯片和智能算法，做過(guò)歐洲4G通信項(xiàng)目，也在展訊通信當(dāng)過(guò)系統(tǒng)主任。

按理說(shuō)，他的人生軌跡應(yīng)該是去搞芯片或智能制造。

但他最終選了一個(gè)完全不一樣的方向：農(nóng)業(yè)。

2016年，吳迪加入了大疆，帶隊(duì)做工業(yè)自動(dòng)化和智能硬件，當(dāng)時(shí)正是無(wú)人機(jī)最火的時(shí)期，資本、政策、市場(chǎng)都在往天上看。

可他看著實(shí)驗(yàn)室里的模型，心里想著的卻是家鄉(xiāng)的田地。

“消費(fèi)電子已經(jīng)走到頭了，農(nóng)業(yè)才是真正需要科技的地方?！?/p>

2017年，吳迪離開(kāi)大疆，在湖北創(chuàng)立了豐疆智能，決定讓機(jī)器人從地上起飛。

創(chuàng)業(yè)初期，豐疆并不順。

他們一開(kāi)始就沒(méi)做熱門(mén)的無(wú)人機(jī)，而是把重點(diǎn)放在拖拉機(jī)和插秧機(jī)上。

吳迪認(rèn)為，農(nóng)業(yè)智能化不能只停在空中噴藥，更重要的是讓傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)有腦子。

為了了解真實(shí)的田間環(huán)境，他和團(tuán)隊(duì)在東北、山東的農(nóng)場(chǎng)蹲了兩個(gè)月。

他們發(fā)現(xiàn)，農(nóng)機(jī)的工作環(huán)境復(fù)雜，泥多、灰多、信號(hào)差、天氣變數(shù)大。

電子產(chǎn)品那一套精密邏輯在農(nóng)田里根本行不通。

這讓豐疆早早定下路線：做抗干擾、耐折騰的系統(tǒng)。

他們自己研發(fā)RTK定位系統(tǒng)和導(dǎo)航算法，不依賴進(jìn)口；

他們?cè)O(shè)計(jì)開(kāi)放控制平臺(tái)，讓不同品牌農(nóng)機(jī)都能兼容；

2019年，豐疆的第一臺(tái)無(wú)人插秧機(jī)量產(chǎn)，當(dāng)年就賣出500臺(tái)。

那一年，豐疆正式被業(yè)內(nèi)看見(jiàn)。

02

豐疆的生意，起初靠賣設(shè)備。

自動(dòng)駕駛拖拉機(jī)、無(wú)人插秧機(jī)、畜牧業(yè)機(jī)器人……這些產(chǎn)品覆蓋了“耕、種、管、收”的四個(gè)環(huán)節(jié)。

但很快，吳迪意識(shí)到，真正能撐起利潤(rùn)的，不是硬件，而是系統(tǒng)。

于是，豐疆開(kāi)始轉(zhuǎn)型。

它推出了自己的農(nóng)場(chǎng)管理平臺(tái)“Trion”，農(nóng)戶可以在系統(tǒng)里規(guī)劃地塊、調(diào)度農(nóng)機(jī)、統(tǒng)計(jì)作業(yè)數(shù)據(jù)。

這套系統(tǒng)讓豐疆不再只是一個(gè)硬件制造商，而是一個(gè)農(nóng)業(yè)數(shù)字化服務(wù)商。

截至2024年底，公司營(yíng)收達(dá)到5.7億元，其中農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)務(wù)占比接近八成。

2025年上半年，營(yíng)收3.58億，同比增長(zhǎng)穩(wěn)健。

這家公司走得慢，但走得扎實(shí)，它的機(jī)器人設(shè)備，已經(jīng)在全國(guó)78個(gè)城市落地使用，合作經(jīng)銷商超過(guò)300家。

甚至在歐美市場(chǎng)，也開(kāi)始拿下訂單。

豐疆的成長(zhǎng)并不輕松。
過(guò)去三年半，它累計(jì)虧損超過(guò)12億元。

原因很直接：研發(fā)投入大、周期長(zhǎng)。

農(nóng)業(yè)機(jī)器人的開(kāi)發(fā)難度遠(yuǎn)比消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品高。

一臺(tái)無(wú)人插秧機(jī)從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)，可能要經(jīng)過(guò)上百次田間測(cè)試。

電子器件防塵防水，算法要適應(yīng)各種天氣，電機(jī)、液壓系統(tǒng)還得能抗泥沙和震動(dòng)。

豐疆的研發(fā)費(fèi)用，長(zhǎng)期占營(yíng)收的四分之一。

吳迪說(shuō)，這是換未來(lái)的投入。

他看中的不是眼前的利潤(rùn)，而是長(zhǎng)期的控制力，國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，過(guò)去依賴進(jìn)口，一套下來(lái)要一兩萬(wàn)元。

豐疆自研系統(tǒng)能把成本壓到幾千塊，而且兼容國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)品牌。

這正是資本看中的。

騰訊、東風(fēng)資產(chǎn)、深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)陸續(xù)入股。

2025年9月，豐疆正式向港交所遞表，計(jì)劃上市。

03

豐疆不是孤例，而是大趨勢(shì)的一部分。

過(guò)去十年，全球農(nóng)業(yè)自動(dòng)化經(jīng)歷了三個(gè)階段：

先是機(jī)械化，再是自動(dòng)化，如今正進(jìn)入智能化。

勞動(dòng)力短缺是最大的推手。

東南亞水稻區(qū)的勞動(dòng)力缺口每年都在擴(kuò)大；

非洲人均耕作效率低，農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平不到中國(guó)的五分之一；

日本農(nóng)民平均年齡超過(guò)65歲，連插秧都成了稀缺技能。

各國(guó)政府都在想辦法。

歐盟在2023—2027年間撥款3870億歐元支持?jǐn)?shù)字農(nóng)業(yè)；
美國(guó)政府為農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛提供補(bǔ)貼；

中國(guó)在“十四五”規(guī)劃中提出要打造智能農(nóng)機(jī)裝備體系。

整個(gè)市場(chǎng)正以每年16%的速度增長(zhǎng)。

在全球農(nóng)機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)中，豐疆以8.5%的份額排第三，在后裝系統(tǒng)領(lǐng)域排第二，僅次于國(guó)際巨頭。

豐疆的崛起，也打開(kāi)了兩個(gè)新機(jī)會(huì)。

第一是技術(shù)機(jī)會(huì)。

過(guò)去高精度導(dǎo)航系統(tǒng)高度依賴進(jìn)口，價(jià)格高昂。

如今國(guó)產(chǎn)芯片加北斗信號(hào)的方案能把成本從一萬(wàn)元降到三千元。

再配合AI邊緣控制系統(tǒng)，讓農(nóng)機(jī)能在田間實(shí)時(shí)識(shí)別、自動(dòng)決策，不需要依賴云端。

這塊模塊化市場(chǎng)正在形成，給中小廠商留下了切入空間。

第二是市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

東南亞、非洲的農(nóng)業(yè)正處在機(jī)器化空白期。

印尼、肯尼亞等國(guó)家相繼出臺(tái)補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)農(nóng)機(jī)自動(dòng)化。

豐疆已經(jīng)開(kāi)始試水，2025年上半年海外營(yíng)收增長(zhǎng)67%。

更低價(jià)、更耐用、更適配當(dāng)?shù)貧夂虻妮p型無(wú)人農(nóng)機(jī)，正成為中國(guó)制造的新出口方向。

過(guò)去十年，我們的智能化集中在城市，尤其是無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、智能工廠方面。

而豐疆讓人看到智能化的終點(diǎn)，可能在鄉(xiāng)村，科技的盡頭，不是高樓大廈，而是田野。

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