10月28日4時(shí)37分許

四川成都新都區(qū)普利大道

一超員面包車追尾撞上一輛重型半掛車

造成6人死亡、5人受傷

車輛超員載客存在極大安全隱患

不論是發(fā)生單方事故

還是與其他車輛相撞

都可能導(dǎo)致群死群傷

1

超員面包車與牽引車相撞

2025年2月24日7時(shí)許，廣西賀州鐘山縣燕塘鎮(zhèn)國(guó)道323線白沙井段一輛超員面包車與一輛重型半掛牽引車碰撞。事故造成6人死亡、3人受傷。

2

超員撞上護(hù)欄又與貨車相撞

2024年2月28日14時(shí)40分許，海南省屯昌縣，一輛共載有6人（核載5人）的小型轎車因操作不當(dāng)撞上中央隔離護(hù)欄，隨后又與一輛小型普通貨車發(fā)生碰撞，其中，小型轎車內(nèi)一名乘車人被甩出車外。事故造成小型轎車中1名乘車人當(dāng)場(chǎng)死亡、2名乘車人受傷。

乘車人員“超”一個(gè)

生命安全“降”一格

如果超出核載人數(shù)

車輛行駛中就會(huì)有很大安全風(fēng)險(xiǎn)

車輛超員的危害

01 車輛不穩(wěn)定性增加

車輛超員時(shí)，后部重量會(huì)變大導(dǎo)致重心后移，從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性。同時(shí)載重越多，慣性越大，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。

02 增加爆胎、失控的風(fēng)險(xiǎn)

車輛超員時(shí)，極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大導(dǎo)致爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等，而當(dāng)車輛行駛速度較快時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)就容易發(fā)生側(cè)滑或翻車等問題。

03 增加逃生和救援難度

車輛超員時(shí)，一旦發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況，會(huì)增加乘客逃生、搶救傷員的難度。超員乘客沒有安全帶等安全設(shè)施的保護(hù)，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴(yán)重。

04 無座乘客最危險(xiǎn)

超員乘客幾乎沒有任何安全設(shè)施保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況，將最先受到傷害，且傷害后果比有座、有安全帶保護(hù)的乘客更嚴(yán)重！

超員的處罰標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定，車輛超員處罰詳細(xì)的劃分標(biāo)準(zhǔn)：

駕駛安全無兒戲

在行駛中

這些致命駕駛陋習(xí)

一定要避免！

深圳應(yīng)急提醒您：

學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全意識(shí)

掌握安全技能，加強(qiáng)安全防范

end

▌來源：成都市公安局交通管理局、龍華交警、五師雙河交警、河南交警、固原交警、公安部交通管理局、應(yīng)急管理部

▌編輯：深圳應(yīng)急管理

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