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（來(lái)源：汽車(chē)縱橫AutoReview）

當(dāng)奇瑞風(fēng)云T11的前燈設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于徽派建筑中輕盈動(dòng)感的屋檐，當(dāng)奇瑞新QQ將中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“天圓地方”概念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)，世界汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流圖景上，正興起一股不可忽視的中國(guó)力量。曾經(jīng)多年跟隨西方的中國(guó)汽車(chē)，如今正嘗試以設(shè)計(jì)為筆，用獨(dú)特的東方哲學(xué)與文化元素書(shū)寫(xiě)屬于中國(guó)品牌的全球化新故事。

中國(guó)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)正迎來(lái)前所未有的“黃金時(shí)代”，但同時(shí)也面臨諸多挑戰(zhàn)——產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為突出，中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言體系尚未形成，全球化與文化表達(dá)需找到最佳平衡等問(wèn)題，均需要解決。10月20日，以“看見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)之美”為主題的“2025中國(guó)汽車(chē)論壇——汽車(chē)造型設(shè)計(jì)專(zhuān)場(chǎng)主題論壇”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“造型設(shè)計(jì)論壇”）在安徽蕪湖成功召開(kāi)。通過(guò)觀察奇瑞汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的進(jìn)化之路以及規(guī)劃藍(lán)圖，我們能看到一份來(lái)自中國(guó)品牌的優(yōu)秀答卷，并為同行提供參考與借鑒。

從“失語(yǔ)者”到“定義者”

在多年前，中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)曾經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的“失語(yǔ)”時(shí)期。那時(shí)，由歐美等百年汽車(chē)品牌奠定的設(shè)計(jì)法則與“審美霸權(quán)”牢不可破，中國(guó)品牌只能在借鑒與模仿中艱難摸索。然而，時(shí)代的浪潮洶涌而至，電動(dòng)化技術(shù)如同一把剪刀，剪斷了進(jìn)氣格柵等傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)前臉設(shè)計(jì)的束縛，智能科技將汽車(chē)座艙重新定義為“移動(dòng)的生活空間”，交互邏輯與用戶(hù)體驗(yàn)成為設(shè)計(jì)核心，汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的創(chuàng)新空間從未變得如此自由與開(kāi)闊。

中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)終于進(jìn)入了“最好的時(shí)代”。伴隨著國(guó)家實(shí)力的提升、產(chǎn)業(yè)體系的完善以及品質(zhì)服務(wù)的增強(qiáng)，中國(guó)汽車(chē)與東方美學(xué)正在受到越來(lái)越多海外人士的歡迎；另一方面，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的出現(xiàn)，讓汽車(chē)造型設(shè)計(jì)進(jìn)入了全新的發(fā)展階段，以“科技+美學(xué)”新課題的出現(xiàn)為標(biāo)志，中國(guó)品牌與跨國(guó)車(chē)企站在了同一條起跑線(xiàn)上，甚至擁有更大的優(yōu)勢(shì)。

恰如中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在造型設(shè)計(jì)論壇上所言，深厚的中華文化底蘊(yùn)賦予了中國(guó)汽車(chē)寶貴的精神財(cái)富，在中國(guó)這片沃土上，完全能夠誕生出極具魅力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，演進(jìn)出獨(dú)特的品牌DNA，與全球不同地區(qū)的文化之間形成交融。這并非中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的自我評(píng)價(jià)，而是正在成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。Chris Bangle Associates設(shè)計(jì)咨詢(xún)工作室總經(jīng)理、全球著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師Chris Bangle同樣認(rèn)為，中國(guó)將重新定義個(gè)性、意圖與文化這些汽車(chē)美學(xué)的本質(zhì)，并由此樹(shù)立全球汽車(chē)工業(yè)的全新卓越標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)師將成為塑造全球汽車(chē)美學(xué)的重要力量。

“中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)正從過(guò)去的追隨者、跟隨者，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚱?chē)設(shè)計(jì)潮流重要的貢獻(xiàn)者和引領(lǐng)者、定義者?！逼嫒鹌?chē)股份有限公司國(guó)際事業(yè)部首席設(shè)計(jì)師余波在造型設(shè)計(jì)論壇現(xiàn)場(chǎng)接受《汽車(chē)縱橫》采訪(fǎng)時(shí)表示，這背后不僅是中國(guó)制造的崛起，更是一種文化自信與技術(shù)自信的體現(xiàn)。

然而，Chris Bangle直言：“作為汽車(chē)設(shè)計(jì)師，堅(jiān)信新型汽車(chē)美學(xué)必將在中國(guó)誕生，可是這條道路也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。”如何讓蘊(yùn)含東方哲學(xué)思想的設(shè)計(jì)，跨越文化鴻溝，被全球不同市場(chǎng)所理解和欣賞？怎樣才能讓零散的文化符號(hào)升華為一套系統(tǒng)性、可持續(xù)演進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言體系？這既是對(duì)中國(guó)品牌設(shè)計(jì)能力的考驗(yàn)，更是對(duì)其全球化戰(zhàn)略智慧的挑戰(zhàn)。作為對(duì)這道必答題的杰出“應(yīng)試者”——奇瑞汽車(chē)，用自身的實(shí)踐與成績(jī)，為其他“考生”提供了一份可學(xué)習(xí)、可復(fù)制的優(yōu)秀方案。

“全球車(chē)、本地魂”，實(shí)現(xiàn)差異化設(shè)計(jì)

中國(guó)汽車(chē)正行駛在越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年9月，我國(guó)汽車(chē)出口65.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，1-9月，我國(guó)汽車(chē)出口495萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，全年汽車(chē)出口有望超過(guò)650萬(wàn)輛，繼續(xù)保持全球第一的好成績(jī)。

在出海隊(duì)伍中，奇瑞汽車(chē)是不折不扣的“尖子生”。根據(jù)最新發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，今年10月，奇瑞共出口12.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，連續(xù)六個(gè)月單月出口突破10萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)累計(jì)出口106.29萬(wàn)輛，以歷史最快速度達(dá)成年內(nèi)出口超百萬(wàn)輛，刷新中國(guó)汽車(chē)出口新紀(jì)錄。今年，奇瑞汽車(chē)連續(xù)22年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一的同時(shí)，又創(chuàng)造了三個(gè)“行業(yè)第一”：第一個(gè)單月出口突破13萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)企、第一個(gè)累計(jì)出口突破500萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)企以及第一個(gè)連續(xù)6個(gè)月出口超10萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)企。

海外佳績(jī)的取得，離不開(kāi)奇瑞汽車(chē)在造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域的多年耕耘。余波告訴記者，造型設(shè)計(jì)是汽車(chē)的顏值和氣質(zhì)，決定了消費(fèi)者是否愿意走近它、了解它。造型能力的提升也是奇瑞汽車(chē)取得市場(chǎng)突破、贏得新一代消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵“催化劑”和核心驅(qū)動(dòng)力之一?！敖┠辏覀兺ㄟ^(guò)組織變革、體系流程優(yōu)化和人才培養(yǎng)等，組建了全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，給國(guó)際市場(chǎng)帶來(lái)了包括TIGGO 7、OMODA 5、JAECOO 7等眾多車(chē)型，設(shè)計(jì)上更加年輕、精致、前衛(wèi)，充滿(mǎn)科技感和力量感，也更具國(guó)際范兒?！庇嗖ū硎?，奇瑞汽車(chē)在造型設(shè)計(jì)能力上的提升，讓產(chǎn)品從“好用”到“好看又好用”，貢獻(xiàn)了“吸引力”、“溢價(jià)力”和“品牌力”，實(shí)現(xiàn)了從“中國(guó)制造”到“全球?qū)徝馈?，進(jìn)一步提升了奇瑞在國(guó)際市場(chǎng)的影響和消費(fèi)者的信任。

在造型設(shè)計(jì)論壇的圓桌對(duì)話(huà)中，湖南大學(xué)校務(wù)委員會(huì)委員、設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院教授、學(xué)術(shù)委員會(huì)主席何人可認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)走向世界，一定要有全球化的視野，以全球認(rèn)可、共同的美學(xué)理念走向世界。奇瑞歐洲設(shè)計(jì)中心首席前瞻設(shè)計(jì)師Colin Richard Phipps也指出：“真正的中國(guó)設(shè)計(jì)美學(xué)，是能讓全球消費(fèi)者感知并認(rèn)同的當(dāng)代東方生活方式的表達(dá)?！?/p>

這正是奇瑞汽車(chē)的做法。在進(jìn)行海外產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程中，奇瑞汽車(chē)始終遵循著“In somewhere，for somewhere，be somewhere”的策略。“我們堅(jiān)持深化‘全球車(chē)，本地魂’，實(shí)現(xiàn)深度共情。”余波指出，奇瑞汽車(chē)在保持品牌核心設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，會(huì)針對(duì)不同市場(chǎng)進(jìn)行深度適配。通過(guò)了解當(dāng)?shù)匚幕?、用?hù)需求、生活方式和審美喜好，實(shí)現(xiàn)從“通用設(shè)計(jì)”到“差異化設(shè)計(jì)”。例如在中東市場(chǎng)推出的瑞虎8 PRO，格柵的鍍鉻裝飾就借鑒了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的幾何紋樣，內(nèi)飾顏色也可提供更具當(dāng)?shù)靥厣摹吧衬稹被颉靶强账{(lán)”。此外，奇瑞汽車(chē)在進(jìn)行內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)，還會(huì)重點(diǎn)考慮一些國(guó)際市場(chǎng)的咖啡文化和寵物關(guān)懷等，提升使用體驗(yàn)。

讓五千年文化“一眼可識(shí)”

在技術(shù)參數(shù)日趨同質(zhì)化的未來(lái)，設(shè)計(jì)正成為品牌最核心的護(hù)城河。從奇瑞等中國(guó)品牌的身上，我們看到越來(lái)越多的車(chē)企從中國(guó)五千年文化中沉淀與提煉設(shè)計(jì)哲學(xué)，目標(biāo)已不再僅僅是制造一臺(tái)“好車(chē)”，更是要打造一件能夠引發(fā)全球消費(fèi)者情感共鳴的“文化作品”。

奇瑞是堅(jiān)定不移的探索者和前行者。“中國(guó)品牌要找到屬于我們的汽車(chē)文化靈魂和設(shè)計(jì)形態(tài)?！庇嗖ū硎?，以奇瑞風(fēng)云T11為例，通過(guò)將東方建筑美學(xué)融入整車(chē)設(shè)計(jì)中，展示出東方建筑氣宇恢弘的磅礴氣勢(shì)，讓現(xiàn)代科技之美與傳統(tǒng)文化相融合，這是一次深度思考和勇敢突破，也收獲了市場(chǎng)與客戶(hù)的好評(píng)。

然而，業(yè)界普遍認(rèn)為，相比德國(guó)設(shè)計(jì)的精密?chē)?yán)謹(jǐn)、意大利設(shè)計(jì)的熱情奔放和日本設(shè)計(jì)的極簡(jiǎn)實(shí)用，中國(guó)汽車(chē)的造型設(shè)計(jì)還缺乏“一眼可識(shí)”的特質(zhì)。這并非簡(jiǎn)單的符號(hào)搬運(yùn)就能完成，真正的課題在于完成從文化元素到設(shè)計(jì)哲學(xué)的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，從而在汽車(chē)形態(tài)上形成具有高辨識(shí)度的“中國(guó)氣質(zhì)”。

為此，相較于在不同產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中“單點(diǎn)突破”，奇瑞已先行一步，初步打造出一套相對(duì)完整的造型設(shè)計(jì)流程體系和管理機(jī)制——“造型6步法”。余波具體闡述道，這6步包括家族化設(shè)計(jì)、頂格對(duì)標(biāo)、用戶(hù)共創(chuàng)、極致細(xì)節(jié)、造型工程和高情緒價(jià)值，同時(shí)結(jié)合奇瑞的全生命周期管理，以前瞻設(shè)計(jì)和快速迭代，形成了品牌向上的設(shè)計(jì)管理體系。

“眾所周知，奇瑞的設(shè)計(jì)原則之一是‘造型不驚艷不立項(xiàng)’。我們成功將主觀的‘驚艷’解碼為客觀和可執(zhí)行的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)‘6步法’拆解到設(shè)計(jì)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)，從目標(biāo)設(shè)定，到細(xì)節(jié)打磨，再到產(chǎn)品迭代，確保每一筆、每一劃都在為提升品牌價(jià)值提供服務(wù)。”余波表示，在開(kāi)展造型設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須要在各品牌家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，不僅讓人眼前一亮，還要能一眼認(rèn)出這是一臺(tái)奇瑞汽車(chē)；隨后，要通過(guò)全球趨勢(shì)研究、競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析，加上用戶(hù)共創(chuàng)實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)客戶(hù)群體共鳴，讓他們感到“驚艷”，絕不能是設(shè)計(jì)師的“自嗨”；與此同時(shí)，無(wú)論是看得見(jiàn)還是看不見(jiàn)的地方都要做到“極致細(xì)節(jié)”，例如中控扶手的邊緣、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備箱的行李區(qū)等，均進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)和反復(fù)打磨才最終確定。

校企同頻共振，共育設(shè)計(jì)人才

“中國(guó)汽車(chē)發(fā)展到今天的規(guī)模、速度與地位，是時(shí)候出現(xiàn)一些中國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，出現(xiàn)一些像Chris Bangle這樣的世界級(jí)大師，成立一些獨(dú)立的世界級(jí)造型公司、工業(yè)設(shè)計(jì)公司，以及包括清華美院、湖南大學(xué)等高校也應(yīng)當(dāng)成為世界級(jí)的美學(xué)教育機(jī)構(gòu)?！边@是奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍在造型設(shè)計(jì)論壇上表達(dá)的希望。事實(shí)上，奇瑞在呼吁的同時(shí)身體力行，以實(shí)際行動(dòng)全面推進(jìn)汽車(chē)造型領(lǐng)域的校企合作，攜手共同為培育中國(guó)的“設(shè)計(jì)大師”獻(xiàn)力獻(xiàn)策。

2024年，奇瑞汽車(chē)“開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室”正式啟航，打造了一個(gè)“沒(méi)有圍墻的研究院”，面向全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈，致力于實(shí)現(xiàn)企業(yè)與高校的精準(zhǔn)對(duì)接，加速新技術(shù)的落地與上車(chē)。在造型設(shè)計(jì)論壇上，奇瑞汽車(chē)再進(jìn)一步，與國(guó)內(nèi)十所知名高校攜手成立了“藝術(shù)開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室”，正式啟動(dòng)藝術(shù)開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略聯(lián)盟，圍繞造型創(chuàng)意、CMF、人因、交互、體驗(yàn)、工具等領(lǐng)域開(kāi)展合作。一方面，校企雙方攜手進(jìn)行汽車(chē)造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深度探索與研究，推進(jìn)全新設(shè)計(jì)方案在奇瑞各子品牌的量產(chǎn)，為品牌向上賦能；另一方面，通過(guò)加強(qiáng)校企雙方人才的交流與互動(dòng)，企業(yè)為在校師生提供實(shí)習(xí)、實(shí)踐的平臺(tái)，高校為企業(yè)管理者和設(shè)計(jì)師提供系統(tǒng)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

為給汽車(chē)行業(yè)的造型設(shè)計(jì)注入更多可持續(xù)進(jìn)化的“活水”，同時(shí)也給廣大高校學(xué)子提供接近產(chǎn)業(yè)、貼近技術(shù)前沿的實(shí)踐平臺(tái)，奇瑞汽車(chē)自2023年起，已連續(xù)三年舉辦“全球大學(xué)生汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽”。大賽通過(guò)面向國(guó)內(nèi)及海外設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、高等院校公開(kāi)征集和選拔優(yōu)秀青年的汽車(chē)創(chuàng)意設(shè)計(jì)作品，致力于在全球范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的汽車(chē)設(shè)計(jì)人才，鼓勵(lì)汽車(chē)設(shè)計(jì)學(xué)生積極表達(dá)想法和創(chuàng)意，支持青年設(shè)計(jì)人才的成長(zhǎng)。

奇瑞汽車(chē)對(duì)設(shè)計(jì)人才的助力不僅局限于青年學(xué)子，同樣也體現(xiàn)在公司內(nèi)部。據(jù)余波介紹，奇瑞汽車(chē)正致力于“把設(shè)計(jì)的決策權(quán)還給設(shè)計(jì)師”，不僅讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，而且還給予了極大的試錯(cuò)空間，絕不因?yàn)橐豢町a(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)不理想就否決一位優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，這讓許多“奇瑞人”擁有了強(qiáng)大的創(chuàng)新信心和決心。

中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕在造型設(shè)計(jì)論壇上表示：“汽車(chē)設(shè)計(jì)是中國(guó)汽車(chē)走向世界不可或缺的‘軟實(shí)力’。當(dāng)這份‘軟實(shí)力’與三電技術(shù)、智能座艙等‘硬科技’結(jié)合，將能夠更好地支撐起世界級(jí)中國(guó)品牌的崛起，托舉中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)的跨越?！?/p>

這是一場(chǎng)關(guān)于文化表達(dá)、技術(shù)集成與商業(yè)智慧的宏大敘事，從文化符號(hào)的自信運(yùn)用，到設(shè)計(jì)哲學(xué)的體系構(gòu)建，道路充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，但方向已然清晰。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，當(dāng)中國(guó)車(chē)企成功用“設(shè)計(jì)”這支筆，把文化底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為世界都能讀懂、認(rèn)可和喜愛(ài)的美學(xué)語(yǔ)言，全球消費(fèi)者能像識(shí)別“德系豪華”或“意式激情”一樣，瞬間品味出“中式優(yōu)雅”時(shí)，我們就能讓全世界都“看見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)之美”，看見(jiàn)一個(gè)現(xiàn)代與傳統(tǒng)交融、科技與人文共舞的東方新形象。