【CNMO科技】近年間，隨著家庭用戶對出行品質(zhì)需求的持續(xù)升級，大六座中大型SUV市場已成為自主品牌競相角逐的核心賽道。在這一細(xì)分領(lǐng)域，吉利銀河M9與奇瑞風(fēng)云T11憑借高配置、長續(xù)航及智能化體驗優(yōu)勢，成為2025年20萬元價位段最具關(guān)注度的大六座插電混動SUV代表。

本文選取銀河M9 2025款230km兩驅(qū)遠(yuǎn)航版（指導(dǎo)價18.88萬元）與風(fēng)云T11 2025款220后驅(qū)伯牙巨幕奢享版（指導(dǎo)價18.99萬元）兩款車型，從多核心維度展開深度對比?？纯催@兩款車到底誰更勝一籌。

動力系統(tǒng)

首先，在動力架構(gòu)上，兩款車型均采用1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器或混動系統(tǒng)的一部分，但在整體性能調(diào)校和技術(shù)路線上展現(xiàn)出明顯差異。

吉利銀河M9搭載的是由1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與單電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到300kW，峰值扭矩高達(dá)605N·m。這一數(shù)據(jù)意味著車輛具備出色的加速能力，官方公布的零百加速時間為4.5秒，已接近部分高性能電動車水平。其純電續(xù)航里程為230km（CLTC工況），配備41.46kWh的磷酸鐵鋰電池，電芯來自寧德時代，支持快速充電技術(shù)，滿足日常通勤需求的同時也保障了長途出行的靈活性。此外，該車饋電油耗僅為4.8L/100km，綜合續(xù)航超過1500km，兼顧能效與實用性。

相比之下，奇瑞風(fēng)云T11采用1.5T增程專用發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)45.79%，后置單電機(jī)布局，電機(jī)最大功率為195kW，零百加速時間為9.3秒。雖然動力輸出不及銀河M9激進(jìn)，但其增程系統(tǒng)更注重平順性與能耗優(yōu)化。純電續(xù)航同樣達(dá)到220km（CLTC），綜合續(xù)航超過1400km，并支持30%至80%快充僅需15分鐘的高效補(bǔ)能能力，極大提升了使用便利性。對于追求舒適駕駛、注重續(xù)航穩(wěn)定性的家庭用戶而言，風(fēng)云T11的動力設(shè)定更具親和力。

智能駕駛

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，兩車均配備了L2級自動駕駛功能，但在硬件配置和系統(tǒng)能力上各有側(cè)重。

銀河M9搭載“千里浩瀚H5”輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動泊車等基礎(chǔ)功能。其感知系統(tǒng)由11顆高清攝像頭和3顆毫米波雷達(dá)組成，配合ADAS功能實現(xiàn)較為全面的主動安全覆蓋。

風(fēng)云T11則在智能化配置上更為激進(jìn)，全系標(biāo)配“獵鷹500”智駕系統(tǒng)，搭載高通驍龍8620芯片，算力更強(qiáng)，為未來OTA升級預(yù)留空間。其傳感器陣容更為豪華，共配備22個智能感知單元，包括3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)和7個攝像頭，感知范圍更廣、精度更高。

空間設(shè)計

兩款車型在車身尺寸上極為接近：銀河M9長寬高分別為5205×1999×1800mm，軸距3030mm；風(fēng)云T11為5205×1998×1800mm，軸距達(dá)3120mm，比銀河M9多出90mm。更長的軸距理論上可帶來更充裕的縱向空間，尤其對第三排乘客腿部空間有積極影響。

兩車均采用2+2+2六座布局，確保每位乘客都能享有獨立座位。銀河M9第二排為獨立航空座椅，支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱、10點按摩及無縫腿托功能，舒適性表現(xiàn)出色。第三排支持150°電動調(diào)節(jié)與加熱功能，提升長途乘坐體驗。車內(nèi)有效長度達(dá)3.7米，得房率高達(dá)88.3%，空間利用率優(yōu)秀。滿員狀態(tài)下后備箱容積為328L，二三排座椅放平后可擴(kuò)展至2171L，滿足大件物品裝載需求。

風(fēng)云T11雖為入門版本，但配置并不縮水。第二排雖未標(biāo)配零重力座椅，但可通過權(quán)益免費升級，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。其30英寸6K一體寰宇屏與10.25英寸液晶儀表構(gòu)成雙聯(lián)屏設(shè)計，支持六區(qū)域語音識別，交互體驗良好。音響系統(tǒng)為全系亮點，搭載“伯牙之音”23揚(yáng)聲器，采用7.5.4.2全景聲布局，峰值功率達(dá)2880W，配合全車雙層夾膠玻璃與靜音輪胎，打造出“深空靜謐座艙”，影音娛樂體驗極為出色。

被動安全

在被動安全方面，兩款車型均展現(xiàn)出旗艦級水準(zhǔn)，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計和防護(hù)理念上略有不同。

銀河M9采用“星甲籠式”高強(qiáng)度車身設(shè)計，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到32500N·m/deg，有助于提升操控穩(wěn)定性和碰撞安全性。全車配備9個安全氣囊，包括遠(yuǎn)端氣囊，能夠在側(cè)面碰撞時提供額外保護(hù)。電池系統(tǒng)采用“神盾電池2.0”技術(shù)，強(qiáng)化了電池包的防護(hù)能力。此外，車輛還配備車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)與哨兵模式，提升駐車安全。

風(fēng)云T11則搭載“磐石車身2.0”，高強(qiáng)度鋼鋁合金占比高達(dá)88%，熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)到2GPa，車身扭轉(zhuǎn)剛度更是達(dá)到37300N·m/deg。全車標(biāo)配11個安全氣囊，數(shù)量更多，覆蓋范圍更廣。同時配備AEB緊急制動系統(tǒng)及20余項智能駕駛輔助功能。

從數(shù)據(jù)上看，風(fēng)云T11在車身剛性與氣囊數(shù)量上占據(jù)優(yōu)勢，理論上在極端碰撞場景下具備更強(qiáng)的生存保障能力。而銀河M9的安全體系則更加注重系統(tǒng)集成與電池防護(hù)，兩者各有側(cè)重。

綜上所述，吉利銀河M9與奇瑞風(fēng)云T11作為2025年大六座SUV市場的代表性產(chǎn)品，在相近價位下提供了截然不同的價值主張。銀河M9以強(qiáng)勁動力、成熟底盤調(diào)校（前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，路特斯團(tuán)隊調(diào)校）和高性價比為核心賣點，適合追求駕駛樂趣與綜合性能的家庭用戶；而風(fēng)云T11則憑借更長軸距、頂級音響系統(tǒng)、高階智駕能力和更高的車身剛性，展現(xiàn)出更強(qiáng)的豪華感與科技感，更適合注重舒適性、靜謐性與智能化體驗的消費者。