那枚印在車票上的“寵”字，不只是“可托運(yùn)寵物”的標(biāo)識(shí)，也映照出一種“寵客”的意味。

▲部分車次信息旁出現(xiàn)了帶有“寵”字的綠色方框標(biāo)識(shí)。圖/央視新聞

文|江城

近日，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，在鐵路12306官方購(gòu)票頁面的部分車次信息旁，出現(xiàn)了帶有“寵”字的綠色方框標(biāo)識(shí)。

據(jù)央視新聞，鐵路12306客服中心的工作人員稱，“寵”字代表的是這列車可以辦理寵物托運(yùn)服務(wù)。目前已經(jīng)有50趟列車標(biāo)記了“寵”字。從寵物托運(yùn)的熱門線路來看，集中在北京往返上海、杭州、南京和深圳往返長(zhǎng)沙等方向。

事實(shí)上，寵物托運(yùn)的服務(wù)并不是首次出現(xiàn)，在今年4月時(shí)，就已經(jīng)有京滬線上的5座車站10趟列車推出了該業(yè)務(wù)。短短半年間，已經(jīng)增加到遍布多條線路的50趟列車?？梢娺@項(xiàng)服務(wù)受歡迎的程度，以及鐵路部門的響應(yīng)速度。

而且，這次不僅擴(kuò)大了列車范圍，也對(duì)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了擴(kuò)充。比如這次推出了寵物“單飛”托運(yùn)服務(wù)，不再需要人寵同車，無疑是進(jìn)一步豐富服務(wù)細(xì)節(jié)，提升便利化程度，也極大地減輕了寵物主人的焦慮。他們可以放心地把寵物交給一個(gè)值得信賴的公共服務(wù)體系，而不必時(shí)時(shí)陪同。

列車寵物托運(yùn)的試點(diǎn)和推廣，也是對(duì)社會(huì)“痛點(diǎn)”的回應(yīng)。有數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)城鎮(zhèn)寵物（犬貓）數(shù)量超過1.2億只。如此巨大的體量，寵物出行、運(yùn)輸?shù)男枨笞匀灰矔?huì)大幅度提高，而在這方面，鐵路有巨大優(yōu)勢(shì)。

比如，公路運(yùn)輸往往時(shí)間較長(zhǎng)、運(yùn)輸條件缺乏保障；航班運(yùn)輸環(huán)境則存在空間相對(duì)有限，艙壓變化劇烈、機(jī)場(chǎng)覆蓋范圍不足等問題。相比之下，鐵路以其穩(wěn)定、快捷、覆蓋面廣的特點(diǎn)，成為寵物托運(yùn)的理想選擇。

此次“寵物列車”的推出，提供了一個(gè)更優(yōu)選擇，也讓鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)場(chǎng)景從“人”延伸到了“家庭的一員”。

而且，從“試點(diǎn)到擴(kuò)大”的穩(wěn)步推進(jìn)節(jié)奏，也體現(xiàn)了鐵路方面在乘車環(huán)境和新增服務(wù)之間的平衡。

此前，有人擔(dān)心寵物運(yùn)輸是否對(duì)車廂環(huán)境帶來干擾，鐵路方面則表示會(huì)采用專用寵物運(yùn)輸箱，自帶空氣循環(huán)、降噪、除味等功能。而通過試點(diǎn)，似乎人們擔(dān)心的問題并沒有出現(xiàn)，由此才有了進(jìn)一步擴(kuò)大的依據(jù)。這種循序漸進(jìn)的推進(jìn)方式，也體現(xiàn)出公共服務(wù)在創(chuàng)新中的謹(jǐn)慎與科學(xué)。

客觀來看，高鐵這種代表“現(xiàn)代科技標(biāo)桿”的事物，其不斷拓展服務(wù)邊界，也有提升社會(huì)文明水平的意義。比如當(dāng)寵物被納入公共出行體系的一部分，所傳遞的不僅是便利，更是一種文明共識(shí)的形成，意味著社會(huì)在公共管理中開始真正關(guān)注個(gè)體的情感需求，也意味著“以人為本”的理念正在延伸到更細(xì)微的生活層面。

事實(shí)上類似的新增服務(wù)并不少。比如前些年備受關(guān)注的“靜音車廂”“遛娃車廂”，都展現(xiàn)了鐵路在重塑公共文明方面的探索。此外，近些年鐵路方面還推出了“遺失物品快運(yùn)送回”“輕裝行”（同城行李搬運(yùn)服務(wù)）等，也說明鐵路服務(wù)正從單一運(yùn)輸向“全需求關(guān)照”轉(zhuǎn)型，讓乘車體驗(yàn)不止于“抵達(dá)”，而更注重過程的舒適與尊重。這對(duì)公共服務(wù)整體水位的拉升都有著相當(dāng)?shù)膮⒖家饬x。

當(dāng)然，近些年圍繞鐵路運(yùn)輸也出現(xiàn)了不少爭(zhēng)議性的新聞，一些服務(wù)細(xì)節(jié)在互聯(lián)網(wǎng)上遭到了審視。這一方面說明，列車出行作為一種全民服務(wù)，體量巨大必然伴隨著偶發(fā)事件；另一方面也說明，社會(huì)公眾仍然對(duì)鐵路系統(tǒng)投射了相當(dāng)?shù)钠诖Ｍ蔀檎嬲饬x上的“公共服務(wù)樣板”。

因此，鐵路方面不妨傾聽種種聲音，從中找到改進(jìn)的靈感，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)。比如寵物托運(yùn)服務(wù)，就是從之前的問卷調(diào)查中得到的反饋。人們也期待，鐵路能在更多環(huán)節(jié)上保持這樣的開放姿態(tài)，讓出行不僅高效，也給乘客更多的人性化體驗(yàn)。

畢竟，那枚印在車票上的“寵”字，不只是“可托運(yùn)寵物”的標(biāo)識(shí)，也映照出一種“寵客”的意味，人們自會(huì)感受到其中的溫度。

撰稿 / 江城（媒體人）

編輯 / 柯銳

校對(duì) / 柳寶慶

歡迎投稿：

新京報(bào)評(píng)論，歡迎讀者朋友投稿。投稿郵箱：xjbpl2009@sina.com

評(píng)論選題須是機(jī)構(gòu)媒體當(dāng)天報(bào)道的新聞。來稿將擇優(yōu)發(fā)表，有稿酬。

投稿請(qǐng)?jiān)卩]件主題欄寫明文章標(biāo)題，并在文末按照我們的發(fā)稿規(guī)范，附上作者署名、身份職業(yè)、身份證號(hào)碼、電話號(hào)碼以及銀行賬戶（包括戶名、開戶行支行名稱）等信息，如用筆名，則需要備注真實(shí)姓名，以便發(fā)表后支付稿酬。