11月3日，十五運會和殘?zhí)貖W會自動駕駛場景應(yīng)用啟動儀式在廣州天河體育中心南廣場舉行。南都N視頻記者現(xiàn)場獲悉，超300輛自動駕駛車輛（裝備）將在全運會期間提供自動駕駛出行服務(wù)、環(huán)衛(wèi)清掃等服務(wù)。5條自動駕駛公交線路以及各企業(yè)自動駕駛乘用車11條保障線路即日起至12月15日常態(tài)化運營，市民可以乘坐體驗。

全運會期間，廣州提供自動駕駛服務(wù)的車型覆蓋公交大巴、小巴、乘用車等各類車型，將為十五運觀眾、嘉賓、運動員提供便捷且充滿科技感的服務(wù)。

啟動儀式現(xiàn)場，廣州公交集團發(fā)布全球首款搭配L4級自動駕駛解決方案的中運量城市公交車型。該車型由廣州公交集團與文遠知行、廣汽領(lǐng)程聯(lián)合研發(fā)，續(xù)航里程超400公里，額定載客20+1人（安全員位），車上配備無障礙設(shè)施如輪椅位以及上下車翻板。

廣州公交集團自動駕駛項目籌備組組長張友信介紹，該車型搭載了8組激光雷達、14組高清攝像頭，保障行車安全。市民有望在B1線路最先看到這款自動駕駛公交車。

據(jù)介紹，廣州公交集團已在生物島、琶洲等地陸續(xù)投入50輛自動駕駛巴士，先后開通廣州塔、生物島、BRT等10余條自動駕駛便民線路。全運會期間，廣州公交集團將投入19輛自動駕駛巴士，分別在奧體中心、天河體育中心、主新聞中心至主轉(zhuǎn)播中心、南沙體育館至蕉門地鐵站、中山大道BRT線路開通共5條自動駕駛公交環(huán)線。

除了公交車外，廣州還聯(lián)合小馬智行、文遠知行、如祺出行、滴滴等企業(yè)，投入車輛260余臺自動駕駛車輛，在樞紐站場、入住酒店群、開幕式場館、媒體中心等重點場所之間開通11條保障線路，市民可通過各企業(yè)打車APP實現(xiàn)叫車服務(wù)。

全運會期間提供自動駕駛出行服務(wù)的小巴。

以上自動駕駛公交和乘用車線路圍繞主要賽事場館、主新聞中心、轉(zhuǎn)播中心、地鐵站點、主要酒店提供差異化接駁服務(wù)，為觀眾、嘉賓、媒體人員、志愿者、市民等對象提供乘坐體驗，將在11月3日至12月15日常態(tài)化運營，具體運營時段會根據(jù)賽事有關(guān)要求進行動態(tài)調(diào)整。

無人駕駛環(huán)衛(wèi)裝備將提供場館及周邊的環(huán)衛(wèi)保潔服務(wù)。文遠知行無人駕駛掃路機S1、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車S6、廣州環(huán)投旗下廣環(huán)廠研發(fā)的GS1無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，投入約70臺在賽事場館及其周邊，市內(nèi)地標(biāo)建筑、公園、交通樞紐等區(qū)域全天候執(zhí)行清掃保潔服務(wù)，提升場館側(cè)城市側(cè)環(huán)衛(wèi)水平，落實環(huán)衛(wèi)運行作業(yè)保障任務(wù)。

此外，車路云場景將通過“車端智能感知與決策、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施感知與協(xié)同控制、云端數(shù)據(jù)融合與全局調(diào)度”三者聯(lián)動，在十五運會中為選定公交線路提供信號燈信息上車、交通事件及管控信息下發(fā)車輛事件提醒、路線規(guī)劃、協(xié)作式變道等功能，使智能網(wǎng)聯(lián)汽車能實時接收到交叉路口的動態(tài)變化情況，為車輛提供信號燈配時、交通事故、施工情況、超視覺盲區(qū)提示等信息，使自動駕駛車輛通過避讓、規(guī)劃新路線等方式通行，最大化提升交通通行效率。

無人駕駛環(huán)衛(wèi)裝備。

據(jù)廣州市工業(yè)和信息化局介紹，自2017年開展自動駕駛道路測試以來，廣州經(jīng)過近八年的創(chuàng)新發(fā)展，在自動駕駛產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上已形成了相對完整的生態(tài)，匯集了汽車整車制造、自動駕駛系統(tǒng)集成、共享出行平臺、第三方檢驗檢測機構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)零部件生產(chǎn)等行業(yè)頭部企業(yè)，測試道路里程、測試車輛數(shù)量均居全國前列。

數(shù)據(jù)顯示，廣州已開放測試路段涉及白云區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、黃埔區(qū)、南沙區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、荔灣區(qū)等8個行政區(qū)及廣州空港經(jīng)濟區(qū)，累計開放1340條測試道路，單向里程共2601公里；累計開放10條高快速測試道路，單向里程共263公里。截至2025年9月，示范運營總里程達836萬公里，自動駕駛占比95.93%。

采寫/攝影：南都N視頻記者 夏嘉雯 實習(xí)生 林卓儀