全新的第六代RAV4即將推出，其價格肯定會比現(xiàn)在高出許多。我走訪了幾家商店進行咨詢，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)款車型確實價格合理，但那些顏色鮮艷、配置齊全的車只剩下最后幾輛了。

這次的降價策略頗為引人注目。當海外新車上市時，美國的報價約為人民幣二十萬多一點，這個價格甚至超過了我們當前的終端價。這主要是因為車輛進行了大量的改裝，特別是在發(fā)動機方面。海外新車直接減少了燃油版本，全系車型都是混合動力和混合動力。而國內(nèi)的2.0L自吸車型，我猜這一代車型可能也難以承受。如果真的沒有燃油版本，對于那些資金緊張的對手來說，這可能并不是一個好消息。

最引人注目的變化無疑是車輛的外觀設(shè)計。前臉部分進行了全新的設(shè)計，大燈以C形的方式鑲嵌在車頭上，而中網(wǎng)的小格子設(shè)計也相當精致。車身底部添加了銀色的護板，使其看起來更加粗獷。側(cè)面的線條也變得更加復(fù)雜，C柱增加了一些肌肉感。車頂保持了懸浮式的設(shè)計，尾部最引人注目的變化是去掉了豐田的標志，改為RAV4四字。尾燈更像是一條能量條。越野版本還增加了熏黑套件和車頂行李架。具體選擇哪個版本，完全取決于個人的喜好。

車輛的內(nèi)部裝飾得到了全面的改進，之前的中控部分已被替換，現(xiàn)在安裝了雙聯(lián)屏。儀表盤的尺寸為十二點三寸，而中控屏則被調(diào)整到了十五點六寸。換擋桿的設(shè)計與漢蘭達相似，中間的空間可以容納兩部手機。據(jù)說還加入了豐田的最新智駕系統(tǒng)。但對于那些經(jīng)常駕駛的人來說，這種從油到電的改裝方式，以及輔助駕駛功能，都是為了跟上。真希望它能迅速變得更加聰明，可能并不太切實際。

目前市場上最讓人感到困惑的部分無疑是價格問題。海外的售價相對較高，而國內(nèi)新車上市的價格也可能不會便宜。如果真的能從十五萬開始銷售，那么當前的降價策略無疑為市場打下了堅實的基礎(chǔ)。車輛的配置得到了明顯的提升，更加節(jié)能，外觀也有了新的變化。也許它們真的可以正常工作，但擔心未來會有額外的費用和配置調(diào)整。與許多新能源車相似，基礎(chǔ)版本才剛剛開始使用，想要更好地使用功能還需要額外的資金。目前，現(xiàn)款車的庫存即將耗盡，因此，尋找遺漏的部分變得尤為重要。