【CNMO科技消息】11月5日，小米創(chuàng)辦人雷軍轉(zhuǎn)發(fā)了媒體發(fā)布的小米YU7全網(wǎng)首拆視頻，并對(duì)其作出回應(yīng)：“我認(rèn)真看完這個(gè)拆解視頻，推薦YU7車主們都看看。也歡迎各位同行和專家指點(diǎn)”。

小米YU7

同時(shí)，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化表示，根據(jù)媒體對(duì)小米YU7深度拆解，可以看到該車在用料、結(jié)構(gòu)、三電系統(tǒng)及NVH靜音表現(xiàn)等方面均經(jīng)深度驗(yàn)證，完全經(jīng)得起“放大鏡考驗(yàn)”。拆解視頻詳細(xì)展示了小米YU7的車身結(jié)構(gòu)、電池安全設(shè)計(jì)、智能輔助駕駛系統(tǒng)等核心部件，從專業(yè)角度確認(rèn)其為一款“硬核好車”。

據(jù)CNMO了解，小米YU7標(biāo)配靜音夾層玻璃，整車結(jié)構(gòu)中應(yīng)用超過(guò)120處聲學(xué)材料，氣密性優(yōu)異，能夠有效降低風(fēng)噪和路噪。其中，Max版本在30余處關(guān)鍵位置加強(qiáng)隔音處理，打造出超靜謐座艙。

智能交互領(lǐng)域，小米YU7搭載了全新四合一域控制模塊，集成了更高算力的平臺(tái)。座艙芯片采用第三代驍龍8移動(dòng)平臺(tái)，輔以英偉達(dá)Thor車載計(jì)算平臺(tái)，為用戶帶來(lái)高效智能的交互體驗(yàn)。

輔助駕駛方面，小米YU7搭載了端到端1000萬(wàn)Clip版本的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，具備線性加減速控制、精準(zhǔn)障礙識(shí)別、深度道路理解等功能。

動(dòng)力與續(xù)航方面，小米YU7全系搭載800V碳化硅高壓平臺(tái)，支持超快充與超長(zhǎng)續(xù)航。其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率320馬力，CLTC續(xù)航達(dá)835km；雙電機(jī)Pro版最大功率496馬力，CLTC續(xù)航達(dá)770km；頂配Max版則擁有690馬力澎湃動(dòng)力，零百加速僅需3.23秒，CLTC續(xù)航達(dá)760km。