浙江
張雪機車在米蘭參展，不過搶熱點也沒閑著，用幾張圖就展示了最新的發(fā)動機計劃。這個發(fā)動機可謂直擊多功能旅行車標(biāo)桿寶馬 1300GS，或者 1300RT 的定位。
從展示的發(fā)動機圖來看，張雪的這個水平對置發(fā)動機結(jié)構(gòu)跟最新的寶馬 1300 基本一致，寶馬從 1250 改進(jìn)到 1300 的這些點，也都可以從張雪的發(fā)動機上體現(xiàn)出來，變速箱下置縮短體積，雙缸前后對齊。當(dāng)然水冷四氣門、軸傳動，這些都是必備，有沒有電子氣門升程調(diào)節(jié)技術(shù)不好說。
張雪透露出的排量為 1000CC，2027 年見面，還透露有 AMT 版本，算是跟寶馬一樣了。
預(yù)測這個發(fā)動機首先肯定會搭載 ADV 車型，再就是公路旅行車。跟寶馬的定位類似，至于街車什么的，也會看市場需求，用來做巡航或者復(fù)古會有點勉強。不過張雪機車是最會聽車友民意（參數(shù)丨圖片）的，粉絲要，張雪就會做。
發(fā)動機學(xué)習(xí)了寶馬，不知道后續(xù)的車架會不會也學(xué)習(xí)寶馬。讓寶馬 GS 系列成為標(biāo)桿的，發(fā)動機只是一個門面，精髓小編覺得還是在于寶馬的車架跟懸掛。EVO Telelever 和 EVO Paralever 的前后懸掛，無論是減震效果還是復(fù)雜程度，跟別的車企的懸掛相比都是獨一檔的存在。希望張總也能學(xué)習(xí)到精髓。
最后，能不能騎上國產(chǎn)水鳥就看張雪機車了張雪加油，
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