導(dǎo)讀：在新能源車市競(jìng)爭(zhēng)白熱化的2025年，紅旗E-QM5（參數(shù)丨圖片）以“鋼骨護(hù)艙+超長(zhǎng)續(xù)航”的核心賣點(diǎn)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。作為專為出行市場(chǎng)打造的電動(dòng)旗艦，它不僅延續(xù)了紅旗品牌的安全基因，更通過(guò)FEEA2.0電子電氣架構(gòu)和智能溫控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)躍升。2025款紅旗E-QM5時(shí)代換電版上市，官方指導(dǎo)價(jià)8.98萬(wàn)元（不含電池價(jià)格）。紅旗E-QM5定位為純電動(dòng)中型車，本次上市車型屬于新入門版本，CLTC工況續(xù)航里程500公里，重新定義了10萬(wàn)級(jí)純電家用車的價(jià)值標(biāo)桿，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，全新紅旗 E-QM5 的前臉采用 “尚?致?意” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)階版本，相比老款更顯簡(jiǎn)潔干練。封閉式格柵取消了經(jīng)典的直瀑式鍍鉻條幅，轉(zhuǎn)而以平滑的啞光飾板呈現(xiàn)，搭配橫貫式黑色飾條與兩側(cè)條形 LED 燈帶，形成 “一” 字貫穿的視覺效果，既符合純電車型的科技調(diào)性，又暗藏中式美學(xué)的留白意境。格柵中央的紅色飾條作為紅旗家族標(biāo)志性元素，巧妙銜接兩側(cè)燈組，增強(qiáng)了品牌辨識(shí)度。下方保險(xiǎn)杠保留三段式布局，兩側(cè)霧燈區(qū)域以鍍鉻飾條勾勒，整體造型摒棄冗余設(shè)計(jì)，在簡(jiǎn)約中透出高級(jí)感，兼顧家用的沉穩(wěn)與新能源的時(shí)尚。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)了中型車的修長(zhǎng)體態(tài)，5040mm 的車長(zhǎng)與 1910mm 的車寬搭配 2990mm 的超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出媲美中大型車的視覺氣場(chǎng)。硬朗的折角式腰線從車頭延伸至車尾，與 C 柱后延的個(gè)性飾板相呼應(yīng)，打破了側(cè)面的單調(diào)感。新款車型換裝了雙五輻式鋁合金輪轂，搭配 225/55 R17 規(guī)格輪胎，運(yùn)動(dòng)氣息進(jìn)一步提升。值得一提的是，該車并未采用當(dāng)下流行的溜背設(shè)計(jì)，而是以平直的車頂線條保障頭部空間，配合車門下方的鍍鉻飾條，既實(shí)用又顯豪華，同時(shí) 1569mm 的車高也讓上下車更為便捷。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)在延續(xù)老款輪廓的基礎(chǔ)上優(yōu)化細(xì)節(jié)，L 形尾燈組內(nèi)部調(diào)整了光源結(jié)構(gòu)，加入銀色配色點(diǎn)綴，點(diǎn)亮后由多顆 LED 發(fā)光單元形成連貫光帶，夜間辨識(shí)度極高。尾門中央的鍍鉻飾條橫向拉伸，與兩側(cè)尾燈銜接，進(jìn)一步拓寬了車尾的視覺寬度。后保險(xiǎn)杠采用雙色設(shè)計(jì)，下方黑色護(hù)板搭配隱藏式排氣布局（純電車型特質(zhì)），整體造型簡(jiǎn)潔飽滿，與車頭的簡(jiǎn)約風(fēng)格形成呼應(yīng)。部分車型還配備了倒車影像攝像頭與后駐車?yán)走_(dá)（頂配車型），兼顧美觀與實(shí)用性，讓日常泊車更為輕松。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，整體風(fēng)格偏向?qū)嵱弥髁x，中控區(qū)域配備內(nèi)嵌式儀表盤與懸浮式中控屏，搭配帶有漢字車標(biāo)的三輻式方向盤，既有科技感又彰顯中式特色。2025 款車型最大的變化是改用懷擋式設(shè)計(jì)，取消了副儀表臺(tái)區(qū)域的換擋桿，新增雙杯架與儲(chǔ)物格，有效提升了中控區(qū)域的利用率。空間方面，新車2990mm的軸距轉(zhuǎn)化為極致的后排體驗(yàn) —— 主駕副駕調(diào)至舒適坐姿后，后排腿部空間仍有一臂距離，身高 185cm 的乘客落座后頭部也毫無(wú)壓抑感。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，2025款紅旗E-QM5時(shí)代換電版繼續(xù)搭載前置單電機(jī)，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為205?！っ?。電池及續(xù)航方面，時(shí)代換電版使用56千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為500公里，支持換電。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架 + 后多連桿式獨(dú)立懸架的黃金組合，調(diào)校偏向舒適性，呈現(xiàn) “軟中帶韌” 的質(zhì)感。行駛在破損路面時(shí)，懸架能有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！