時間是最偉大的畫師，市場則是最廣闊的畫卷。從首屆進(jìn)博會以“觸手可及的未來城市”為主題，到第八屆進(jìn)博會的“立全球 更中國”，豐田在中國這片熱土上的每一次落筆，都在為其發(fā)展圖景添上濃墨重彩的一筆。

在第八屆進(jìn)博會上，豐田展臺所有展品均為已落地或即將落地的產(chǎn)品，全面展現(xiàn)豐田扎根中國、深度聚集本土化的實踐成果。顯然，豐田與雷克薩斯呈現(xiàn)的不僅是一系列技術(shù)與產(chǎn)品，更是一個充滿戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的“多彩調(diào)色盤”。

01

長期主義的沉穩(wěn)底色

豐田進(jìn)入中國已經(jīng)61年，面對中國市場的需求變化，其從一開始的技術(shù)賦能到如今的深度本土化、與產(chǎn)業(yè)鏈共創(chuàng)共贏，豐田已經(jīng)成為了中國汽車行業(yè)不可或缺的一員。

2025年也是雷克薩斯進(jìn)入中國的第20年。這一年，雷克薩斯（上海）新能源有限公司在上海成立，10月，豐田向全球發(fā)布了旗下五大品牌（豐田、雷克薩斯、世紀(jì)、GR和大發(fā)）的新品牌戰(zhàn)略和相應(yīng)的預(yù)告片。

雷克薩斯預(yù)告中呈現(xiàn)的品牌定位為“Discover”，雷克薩斯將進(jìn)入汽車的創(chuàng)新領(lǐng)域，希望其超越模仿，實現(xiàn)改進(jìn)和創(chuàng)新。

在本次進(jìn)博會上，首次以沙盤方式對外展示了雷克薩斯（上海）新能源有限公司的公司全貌。該公司將全球產(chǎn)品陣容與本地生產(chǎn)的車型相結(jié)合，并率先導(dǎo)入豐田最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，建設(shè)豐田全球最領(lǐng)先的工廠。

豐田追求的長期主義并不是單一色彩，其追求著工廠與周邊的和諧共生，以及對社會的長期貢獻(xiàn)。

對于雷克薩斯新工廠的建設(shè)，豐田表示，將積極利用氫能等清潔能源，努力打造碳中和工廠；注重與周邊居民、社區(qū)、環(huán)境和諧共生，向?qū)崿F(xiàn)“Best in Town（做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）”而努力。

此外，多年來，豐田圍繞“人才、環(huán)保、交通、福祉”四大板塊開展公益事業(yè)，如，清華豐田聯(lián)合研究院、豐田隆化可持續(xù)發(fā)展鄉(xiāng)村項目、交通安全活動、以及“無礙更有愛”福祉公益項目等活動，履行企業(yè)責(zé)任，持續(xù)為中國社會做貢獻(xiàn)。

從實現(xiàn)碳中和目標(biāo)到積極投身公益事業(yè)，豐田汽車公司始終堅定不移地踐行著長期主義的發(fā)展理念。無論是在推動環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，還是在履行社會責(zé)任、助力社區(qū)發(fā)展的各個方面，豐田都展現(xiàn)出了其作為全球領(lǐng)先汽車制造商的遠(yuǎn)見卓識和堅定決心。

02

“以用戶為中心”的溫暖亮色

不久前，豐田推出全新宣傳語“TO YOU”，始終將“YOU”作為目標(biāo)，不斷精研打磨產(chǎn)品，持續(xù)踐行“為你而造”。而唯有豐富多彩的豐田，方能勾勒出每個人內(nèi)心的斑斕色彩，滿足人們在移動出行方面的多樣化需求。

為了踐行“TO YOU”，豐田選擇了多路徑新能源技術(shù)解決方案。在產(chǎn)品動力、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)等領(lǐng)域，為用戶提供多樣化選擇，積極推進(jìn)各項技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)品落地。

在純電動車方面，豐田發(fā)布了ONE R&D與RCE兩大“更中國”的研發(fā)體制，將中國的所有研發(fā)力量整合，并放權(quán)中國，進(jìn)行本土化研發(fā)。在新體制下，bZ豐田智能化純電動專屬系列在傳承豐田安全底蘊(yùn)的同時，智能化表現(xiàn)也貼合了中國用戶需求。

在本次進(jìn)博會，豐田展出了鉑智3X、bZ5，以及即將推出的鉑智7。它們既擁有豐田一貫的可靠、安全價值，同時也與中國本土合作伙伴深度合作，在造型設(shè)計、智能化水平方面迎合中國市場的需求。其中，鉑智7更是豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車。

雷克薩斯則展出了中大型豪華行政級轎車現(xiàn)款ES和全新一代GX OVERTRAIL版兩款車型，其中，中大型豪華行政級轎車ES在國內(nèi)累計銷量已突破100萬輛；全新一代GX OVERTRAIL版則是豪華硬派越野SUV的代表之作，兼具“一車多用”的全場景實力。

唯有以用戶為核心，推出契合用戶需求的多樣化產(chǎn)品線，方可達(dá)成多彩豐田的目標(biāo)，讓用戶覓得稱心如意的車型。

除了純電外，在氫能方面，豐田也展出了多款成果。豐田與中國重汽共同開發(fā)的49t氫燃料電池牽引車搭載了TL Power 300燃料電池系統(tǒng)，目前，已在山東、湖北等區(qū)域陸續(xù)投入使用，開啟干線物流市場化、常態(tài)化運(yùn)營之路。其中，TL Power 150燃料電池系統(tǒng)面向城際客車、渣土車、重卡等車型打造，可適應(yīng)多種應(yīng)用場景。

同時，針對商用車干線物流的應(yīng)用場景，豐田與合作伙伴計劃于2026年年初，在山東省率先開展“換氫模式”相關(guān)的實證試驗。

對氫能整車、電池系統(tǒng)、補(bǔ)能等技術(shù)鏈條的布局，是豐田多路徑布局新能源技術(shù)的一個縮影，為氫能的發(fā)展持續(xù)增添希望的色彩。

伴隨新能源汽車保有量增加帶來的車載廢舊電池處理問題，豐田提出了Sweep儲能系統(tǒng)這一解決方案。利用豐田獨(dú)創(chuàng)的電力轉(zhuǎn)換技術(shù)，可容納不同衰減程度的多種電池，能有效應(yīng)對退役電池回收利用的難題。該系統(tǒng)并網(wǎng)后，能起到削峰填谷、平抑新能源發(fā)電不穩(wěn)定性等作用。

在本屆進(jìn)博會，豐田與中國五礦共同研發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube全球首發(fā)。該產(chǎn)品可通過疊加能量柜，來靈活應(yīng)對不同能源需求的場景，預(yù)計將于2026年下半年發(fā)售。

在高度自動駕駛方面，豐田與小馬智行合作開發(fā)的量產(chǎn)版L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi首次亮相。目前，鉑智4X Robotaxi已開始路測，即將于2026年在國內(nèi)主要一線城市投放千臺，實現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營。

對儲能系統(tǒng)和自動駕駛領(lǐng)域的布局，同樣體現(xiàn)了豐田對未來新能源汽車行業(yè)發(fā)展布局的思考。

03

“移動自由”的多元彩色

豐田對移動自由的思考是讓出行更加多彩。

在本屆進(jìn)博會上，豐田展出GR運(yùn)動品牌、福祉等產(chǎn)品。GR品牌秉承“以汽車運(yùn)動為起點，制造更好的汽車”的理念，滿足消費(fèi)者對駕駛樂趣的追求。旗下車型GR YARIS是將賽道經(jīng)驗反哺到研發(fā)全程的100%純血性能車。其目前已經(jīng)在中國市場銷售，以滿足中國用戶對駕駛性能的追求。

豐田的福祉事業(yè)則將目光放在了容易被忽視的群體——行動不便人士，是豐田人文關(guān)懷色彩的真實寫照。埃爾法福祉版是一款7座豪華福祉車型，搭載電動升降福祉旋轉(zhuǎn)座椅，專為高端用戶提供更奢華的無障礙出行體驗；RAV4榮放（福祉試作版）基于行動不便人群反饋的意見打造，選擇更受歡迎的SUV車型進(jìn)行無障礙化探討，力求滿足中國消費(fèi)者的實際使用需求。

同時，豐田還在進(jìn)博會展出了Welwalk康復(fù)支持機(jī)器人，可以幫助腦中風(fēng)下肢癱瘓等無法自行行動的人們早日康復(fù)以享移動的樂趣，預(yù)計于2026年后開始銷售。

通過持續(xù)擴(kuò)充覆蓋不同價位的福祉車的產(chǎn)品陣容，豐田希望可以為所有出行不便的人群提供不同的，適合于他們需求的選擇，這也是豐田對于每個人移動出行自由的尊重。

從“長期主義”的沉穩(wěn)底色，到“以用戶為中心”的溫暖亮色，再到“移動自由”的多元彩色——豐田正以扎實的步伐，在中國市場描繪出一幅既立足本土、又放眼未來的斑斕色彩。這色彩背后，是技術(shù)、責(zé)任與人文的深度融合，也是豐田對“為每一個人提供移動自由”承諾的最生動詮釋。正是這些交織的色彩，共同構(gòu)成了豐田在中國堅定前行、共創(chuàng)未來的多彩畫卷。

作者丨五仁

來源丨征探財經(jīng)（ID:teccj6)