中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)6日公布10月份全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)，數(shù)據(jù)與上月持平，連續(xù)8個(gè)月運(yùn)行在49%～50%的區(qū)間內(nèi)，反映出全球經(jīng)濟(jì)延續(xù)緩慢恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

10月份全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.7%，與上月持平，連續(xù)8個(gè)月運(yùn)行在49%～50%的區(qū)間內(nèi)。1—10月，全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)均值為49.6%，較去年同期上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，但仍低于2019年同期水平。

10月份全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)透露的信息

中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授王晉斌：

·其一，這個(gè)數(shù)據(jù)的區(qū)間說(shuō)明現(xiàn)在全球制造業(yè)還沒(méi)有恢復(fù)到擴(kuò)張的階段，還處在一個(gè)態(tài)勢(shì)略弱的水平。這跟當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)基本面是比較吻合的，因?yàn)橹圃鞓I(yè)的狀況，其實(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)周期非常敏感，尤其是耐用品的制造業(yè)，它對(duì)經(jīng)濟(jì)周期是在某種程度上印證了經(jīng)濟(jì)周期的走勢(shì)的。

·其二，全球制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指數(shù)呈現(xiàn)區(qū)域分化。比如亞洲和非洲的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)在50以上，而歐洲和美洲的制造業(yè)采購(gòu)指數(shù)是在50以下，這反映了不同區(qū)域的制造業(yè)當(dāng)前恢復(fù)狀態(tài)有一定差異。比如亞洲一直是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要一極，從經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能的角度來(lái)講是最足的，而歐洲作為制造業(yè)老牌基地，指數(shù)在50以下，反映它的制造業(yè)處在一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)收縮的階段。但全球整體上態(tài)勢(shì)在50以下，反映了全球的制造業(yè)仍然處在修復(fù)階段。

阻礙全球經(jīng)濟(jì)上升動(dòng)能的因素有哪些

中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授王晉斌：

·第一是全球的貿(mào)易摩擦。尤其今年4月份以來(lái)，美國(guó)推出對(duì)等關(guān)稅政策，在此基礎(chǔ)上又做各種行業(yè)關(guān)稅，使全球整體市場(chǎng)需求受到比較大的關(guān)稅影響，尤其是一些重點(diǎn)行業(yè)。由于國(guó)家與國(guó)家之間頻繁調(diào)整彼此關(guān)稅，最終對(duì)企業(yè)的預(yù)期造成一定的沖擊。

·第二個(gè)是全球地緣政治的變化依然存在很大的不確定性。不確定性對(duì)全球供應(yīng)鏈的重構(gòu)，或者對(duì)全球供應(yīng)鏈的安全性，都會(huì)帶來(lái)很大的成本。比如所謂技術(shù)脫鉤，包括能源脫鉤等等。

·第三是疫情以來(lái)全球整體債務(wù)水平有所上升。當(dāng)前全球債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)攀升，美國(guó)債務(wù)總量屢創(chuàng)新高并伴隨政府停擺危機(jī)，歐洲及日本等主要經(jīng)濟(jì)體債務(wù)水平同樣居高不下。在經(jīng)歷大規(guī)模加杠桿后，各經(jīng)濟(jì)體亟需通過(guò)宏觀政策推動(dòng)去杠桿進(jìn)程，但由于區(qū)域間政策協(xié)調(diào)不足，導(dǎo)致高債務(wù)問(wèn)題難以有效化解，最終形成債務(wù)積壓制約經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的困境。

針對(duì)這三點(diǎn)必須要有明確的改善，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)才會(huì)有明確的正向促進(jìn)作用。