11月4日，神舟二十號(hào)機(jī)組成員完成了太空任務(wù)交接儀式，按照預(yù)案，神舟二十號(hào)機(jī)組成員將于11月5日返回地球，目前地上各部門正在緊鑼密鼓的做著準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備迎接神舟二十號(hào)成員回家。

但就在這一時(shí)刻，神舟二十號(hào)卻發(fā)生了意外情況，為了保障機(jī)組成員的安全，一開始定下的返航任務(wù)被取消，那么太空碎片究竟有多可怕，為何神舟二十號(hào)既定的人務(wù)在碰上它以后都必須要推遲？
一、

11月5日，相關(guān)部門宣布神舟二十號(hào)在太空中與微小碎片產(chǎn)生了撞擊，目前正在評(píng)估本次撞擊帶來的影響和未來的風(fēng)險(xiǎn)，為了確保飛行員的生命安全以及保證本次載人航天任務(wù)順利完成，原定于5日的返回任務(wù)臨時(shí)取消，返回時(shí)間將再行評(píng)估后宣布。

耽誤神舟二十號(hào)航天員們回家的罪魁禍?zhǔn)拙褪强臻g碎片，當(dāng)然它還有一個(gè)更通俗的名字——太空碎片。

太空碎片就是指人類在歷次太空探索活動(dòng)中遺留下的廢物，主要由衛(wèi)星，宇宙飛船、火箭等的碎片構(gòu)成；其次就是航天員在執(zhí)行相關(guān)活動(dòng)操作后遺留下來的廢棄物；最后就是宇宙中的航天器互相碰撞后產(chǎn)生的碎片。

人類航空活動(dòng)產(chǎn)生的廢棄物往往會(huì)漂浮在地球外的大氣層上，數(shù)量眾多、難以追蹤且極難清理，據(jù)專家測算，目前太空中有兩萬余枚直徑超過10厘米的碎片，而直徑小于10厘米的則有幾十萬，至于1厘米以下的極微小碎片就更多，據(jù)測算，這類碎片的數(shù)量或達(dá)1億。

這些太空碎片看起來雖小，但可造成的破壞力卻極為驚人。

其一，太空碎片在宇宙中具有極高的運(yùn)行速度，而高速度必定會(huì)帶來巨大的動(dòng)能，所以即使是一顆微小的太空碎片，只要其撞上了在太空中的衛(wèi)星都會(huì)對(duì)其造成致命的破壞。

其二，對(duì)于在航天員來說，他們對(duì)這些漂浮的太空碎片也毫無招架之力。即使是直徑小于1厘米的小碎片都可以直接穿透航天員的宇航服，從而導(dǎo)致航天員受傷；而由于太空碎片的高動(dòng)能，一旦其撞上了空間站或是載人飛船，都極易造成嚴(yán)重的安全事故，艙內(nèi)航天員的生命也無法得到保障。

而國際空間站就位于離地球400公里的太空軌道上，而這片區(qū)域也是太空碎片的密集地，為了保障設(shè)備的安全，不使設(shè)備直接對(duì)上大量的碎片，國際空間站每年都需要根據(jù)碎片的軌跡進(jìn)行變化，雖然麻煩，但保障了工作任務(wù)和空間站的設(shè)備安全。

其三，當(dāng)太空中的空間碎片越來越多時(shí)，它們就不可避免的產(chǎn)生新的撞擊，從而產(chǎn)生越來越多的太空碎片，就此也會(huì)在太空軌道上形成一片“碎片云’，徹底阻斷人類進(jìn)入太空的通道，影響人類的太空進(jìn)程，這就也是著名的凱斯勒效應(yīng)。

二、

太空碎片造成的危害極大，但是專家們也一直在想辦法降低太空碎片所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在流行的方法就是主動(dòng)避讓、防護(hù)以及碎片清理三種手段。

所謂預(yù)防大于一切，目前人類的太空活動(dòng)中最主流方法的就是及時(shí)避讓太空碎片，而要避讓太空碎片就需要及時(shí)防御，目前目前預(yù)報(bào)太空碎片撞擊的主要有兩種方法。

其一是光學(xué)觀測。太空望遠(yuǎn)鏡等光學(xué)設(shè)備可以捕捉到碎片折射的光線，利用先進(jìn)的分析處理技術(shù)，可以分辨出直徑10微米以上的微小碎片，同時(shí)經(jīng)過多軌道檢測后可以及時(shí)分析碎片軌跡，保障軌道的安全。

另一種就是雷達(dá)檢測。通過向太空中發(fā)射電磁波并通過分析反射的信號(hào)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)太空碎片的位置，且高分辨率的雷達(dá)探測精準(zhǔn)度也得到了相應(yīng)的提升。

而被動(dòng)防護(hù)技術(shù)就是指提升航天器的結(jié)構(gòu)以及材料，這樣即使被太空碎片擊中，也只會(huì)損傷航天器的外部，不會(huì)對(duì)其內(nèi)部造成影響，這一技術(shù)主要是用來應(yīng)對(duì)難以發(fā)現(xiàn)的微小型太空碎片，我國的神舟十八號(hào)在去年就完成了防務(wù)裝置的安裝任務(wù)，截至當(dāng)前，我國航天員已經(jīng)累計(jì)完成了八次空間碎片防護(hù)裝置工作，為我國的航天器安全再添上了一層保障。

當(dāng)然，防護(hù)只是一種，如果能主動(dòng)的清除太空碎片自然更好。當(dāng)前也有一些國家在研究這類技術(shù)，例如激光燒灼、太空拖網(wǎng)、電磁吸附等都是目前較為主流的清除方式。

三、

目前，神舟二十號(hào)飛船因?yàn)樘账槠囊蛩剡€在宇宙中滯留，航空專家緊鑼密鼓的評(píng)估返航風(fēng)險(xiǎn)，如果神舟二十號(hào)被認(rèn)為難以承擔(dān)返航任務(wù)，我方也會(huì)緊急啟動(dòng)第二方案，派出新的載人航天器將神舟二十號(hào)機(jī)組成員接回，而承擔(dān)該任務(wù)的就是神舟二十二號(hào)。

據(jù)悉，神舟二十二號(hào)飛船已經(jīng)處在了準(zhǔn)備狀態(tài)，可以隨時(shí)飛上太空接回機(jī)組成員，相應(yīng)的方案在此前已經(jīng)全部準(zhǔn)備妥當(dāng)，航天員們也接受過嚴(yán)苛的訓(xùn)練，所以此次意外只是這次航天任務(wù)的一個(gè)小插曲，但是也不得不讓人更加重視起太空碎片的問題。

太空碎片都是人類在太空活動(dòng)中產(chǎn)生的“垃圾”，到了現(xiàn)在，這些碎片已經(jīng)影響了人類當(dāng)前的正常太空活動(dòng)，對(duì)未來的太空探索也有害無益，所以人類雖然要探索太空，但同時(shí)也要思考該如何解決太空碎片這一問題，現(xiàn)有的躲避太空碎片的方法不能徹底的解決問題，只有解決太空碎片的來源才能真正的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

但令人高興的是，目前國際社會(huì)已經(jīng)關(guān)注到了太空碎片的風(fēng)險(xiǎn)，目前已經(jīng)科學(xué)家們已經(jīng)將如何減少太空碎片的產(chǎn)生提上了日程，例如對(duì)現(xiàn)有太空器的設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，不讓大量設(shè)備外露，這樣可以大幅度減少太空碎片的產(chǎn)生，此外，“太空墓地”的建設(shè)也被提上了日程，退役的太空設(shè)備牽引到“太空墓地”，以此減少軌道上的太空碎片，盡可能減少了宇宙中的風(fēng)險(xiǎn)，給未來開辟出了一條平坦的“太空之路”。

總的來說，要解決太空碎片問題不是一朝一夕的，它需要全世界共同努力，一起奮斗。

參考資料

《湖南日?qǐng)?bào)》：今日科普｜什么是空間碎片，竟讓神舟二十號(hào)推遲返航

《新華社》：神舟二十號(hào)載人飛船返回任務(wù)將推遲進(jìn)行

《央視新聞》：丨“太空交接”完成！神二十航天員11月5日返回地球

《封面新聞》：如何防范人類航天活動(dòng)的“副產(chǎn)品”——空間碎片？丨封面科考隊(duì)