紅星資本局11月7日消息 今日，在2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會開幕式上，京東集團(tuán)（09618.HK）創(chuàng)始人、京東集團(tuán)董事局主席劉強(qiáng)東發(fā)表演講。

劉強(qiáng)東稱，京東物流無人倉經(jīng)過10年的技術(shù)積累，大量自動化設(shè)備已具備進(jìn)行規(guī)模部署、簡易化操作的能力。明年4月，京東將建成全球第一個無人配送站。

隨著無人化的推進(jìn)，劉強(qiáng)東認(rèn)為，未來員工可能每周只需工作一天甚至一小時。

明年4月

京東將建成全球首個無人配送站

劉強(qiáng)東在演講中稱：“我們倉庫的無人化，從技術(shù)角度來講，早已實現(xiàn)了。無人卡車在京東內(nèi)部測試已經(jīng)超過70萬公里，解決‘最后一公里’問題的無人車測試早就超過幾百萬公里?！?/p>

劉強(qiáng)東介紹，京東物流無人倉經(jīng)過10年的技術(shù)積累，大量物流自動化設(shè)備已具備進(jìn)行規(guī)模部署、簡易化操作的能力。等到高密度固態(tài)電池能夠大規(guī)模生產(chǎn)，機(jī)器人、無人機(jī)等產(chǎn)業(yè)將迎來新一波飛速增長浪潮。

劉強(qiáng)東指出，明年4月，京東將建成全球第一個全無人的配送站?！斑@是一個源頭性的建設(shè)，上面幾輛無人機(jī)，下面全是無人配送小車，里面是機(jī)械臂，貨物裝載全都由機(jī)器人完成?！?/p>

不久前，京東物流（02618.HK）宣布，未來5年要采購300萬臺機(jī)器人、100萬臺無人車和10萬架無人機(jī)，全面投入物流供應(yīng)鏈全鏈路場景。

未來員工工作時長

或縮短至每周一天甚至一小時

隨著數(shù)智化的深入推進(jìn)，劉強(qiáng)東指出，機(jī)器人會將人類從繁重的勞動中解放出來，減少體力、重復(fù)工作的勞動強(qiáng)度，降低員工的工作時長，“未來員工可能每周只需工作一天甚至一小時。”

在物流領(lǐng)域，劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，隨著人工智能和機(jī)器人時代的到來，未來5年之內(nèi)，我國社會化物流成本占GDP的比重能降到10%以內(nèi)，“也就是未來5年的進(jìn)度可能會超過過去10年、甚至15年的進(jìn)度?！?/p>

據(jù)了解，2007年，京東開始自建物流體系，截至2025年6月底，京東物流全國倉庫總數(shù)已超3600個，擁有一線員工超66萬人。

此外，技術(shù)的發(fā)展也將催生新的需求和服務(wù)。劉強(qiáng)東指出，在未來5年左右的時間內(nèi)，全球旅游市場可能會有10倍的增長。在探索藝術(shù)、旅游的過程中，也會創(chuàng)造出大量新的職業(yè)。

紅星新聞記者 俞瑤 實習(xí)記者 李海顏 烏鎮(zhèn)報道

編輯 陶玥陽

審核 馮玲玲