作者 | 梳子姐

　　11月7日，星期五，本來是個比較放松的日子。

　　晚上8點多鐘，看到一個令人震驚的消息，主政西安的方紅衛(wèi)官宣了。

　　此事其實早有端倪，有網(wǎng)友評論說，作為排名靠前的候補沒有遞補，排在其后的遞補進去，已經(jīng)昭示了他的命運。

　　時也，命也，運也？

　　當(dāng)59歲的方紅衛(wèi)以這種方式走向人生終局，讓人不免嗟嘆連連，困惑不解。

　　他應(yīng)該是一個非常優(yōu)秀的人，1984年從關(guān)中名邑通過高考進入清華園，在汽車制造專業(yè)學(xué)習(xí)了5年時間。

　　那時候的大學(xué)生，可謂萬里挑一，確實配得上天之驕子這個稱號，能考入清華就更不得了了，在清華期間他曾擔(dān)任班長、團支部書記等職務(wù)。

　　尤其讓人佩服的是，大學(xué)畢業(yè)時，他是全班27名同學(xué)中，唯一主動選擇回到家鄉(xiāng)陜西工作的，分配到陜汽制造總廠車橋分廠，從最基層崗位干起。

　　莫要說30多年前，就算是放到今天，作為優(yōu)秀的清華畢業(yè)生，作出如此選擇也是非常富有魄力和抱負的。

　　因為猛將發(fā)于卒伍、宰相起于州郡，基層的摔打磨練決定著一個人的底色，能夠沉到一線埋頭實干殊為重要。

　　進入陜汽后，他從實習(xí)生到試驗技術(shù)科科長、財務(wù)處科長，再到銷售經(jīng)理、副廠長、董事長、黨委書記，26年風(fēng)雨兼程，通過技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和品牌建設(shè)，把一家區(qū)域性軍工廠發(fā)展為全國領(lǐng)先的重型汽車集團，取得的成績有目共睹。

　　清華校友總會曾這樣評價：“憑借執(zhí)著，在方紅衛(wèi)學(xué)長等一批意志堅定的知識分子的帶領(lǐng)下，陜汽用了僅僅20年的時間，成為了中國自主品牌的驕傲?！?/p>

　　值得一提的是，在陜汽期間，他特殊的求學(xué)經(jīng)歷與眾不同，2002年4月起，用接近4年時間參加西北工大工業(yè)工程研究生班學(xué)習(xí)，2005年9月起，參加長達8年的長安大學(xué)交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)學(xué)習(xí)，最終取得工學(xué)博士學(xué)位。

　　苦心人，天不負。

　　2015年初，他的職業(yè)生涯迎來重要拐點，離開苦心經(jīng)營26年的陜汽，由政轉(zhuǎn)企擔(dān)任寶雞市副市長，此后6年5次調(diào)整崗位，先后擔(dān)任寶雞、渭南兩個地方的副市長，漢中的市長、市委書記，2021年5月躋身陜西省委常委、省委秘書長，然后當(dāng)年11月主政西安。

　　西安是一座歷史底蘊極其厚重的城市，能夠成為這座城市的當(dāng)家人，理應(yīng)保持高度敬畏，方不負1000余萬老百姓的期待。

　　遺憾的是，他沒能交出圓滿答案，既負了人民，也負了自己。

　　準(zhǔn)確地說，從36年在清華園選擇到陜汽工作，就足以表明這是個有巨大抱負的人。

　　2009年回顧自己前半生時，他曾說自己沒有多么具體的人生理想，內(nèi)心深處就只有一個聲音，就是一直告訴自己“一定要干大事”。

　　不可否認，他確實做成了一些有挑戰(zhàn)、有意義的大事，成就了人生的價值與意義。

　　可嘆的是，盡管能力才華不俗，緊要處還是沒能脫俗，一步錯而步步錯，畢生努力付諸東流。

　　人生這條路，到底該怎么走？

　　過程很精彩，下場太不堪。

　　有善始，無善終。

　　如何渡劫，如何修行，如何自保，值得所有人深思。

　　-完-

　　筆不阿貴，文不奉承