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前言

2025年深秋，在倫敦查塔姆研究所的高級對話會上，新加坡前總理、現(xiàn)任國務資政李顯龍當著一眾西方政要和學者的面，拋出了一個足以引爆輿論的觀點。

印度的經(jīng)濟增長勢頭不會停，它足夠年輕，未來趕上甚至超越中國，并非不可能。

幾乎在同一時間，華盛頓IMF總部的演講臺上，新加坡新任總統(tǒng)尚達曼對著全球財經(jīng)大佬發(fā)聲，話里話外勸中國放棄自給自足的路線，重新?lián)肀c西方的相互依存。

一個捧印度、一個“勸”中國，新加坡這波操作堪稱“左右開弓”。

要知道新加坡國土面積還不如中國一個縣城大，人口剛過600萬，卻能在大國之間游刃有余，甚至敢對中美這兩個超級大國指手畫腳，它的底氣到底來自哪里？

而被李顯龍寄予厚望的印度，真的能如他所言，接過中國的“增長火炬”嗎？

印度還很“年輕”？

先說說李顯龍口中的“核心優(yōu)勢”——年輕，他給出的數(shù)據(jù)很直觀：印度人口年齡中位數(shù)只有28歲，而中國已經(jīng)達到39歲。

單看這個數(shù)字，印度的勞動力儲備確實讓人羨慕，畢竟年輕意味著更充足的勞動力、更旺盛的消費需求，還有更多創(chuàng)新的可能。

但稍微懂點經(jīng)濟的人都知道，人口紅利從來不是“人多就管用”的免費午餐，它更像是一顆需要精心培育才能結(jié)果的種子，缺了陽光、雨露和土壤，再飽滿也只能爛在地里。

印度現(xiàn)在的處境，恰恰就是“有種子卻沒好土壤”。

根據(jù)2025年最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，印度15-59歲的勞動年齡人口雖然超過8億，但真正實現(xiàn)正規(guī)就業(yè)的還不到45%，剩下的要么擠在沒保障的非正式崗位，要么干脆處于失業(yè)狀態(tài)。

更關鍵的是，印度的技能培訓覆蓋率低得驚人，只有不到20%的年輕勞動力接受過專業(yè)技能培訓，而中國的這一比例早就超過了80%。

這意味著印度的年輕人口中，很多人只能從事低端體力勞動，根本無法支撐高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

再看看后發(fā)國家崛起的必經(jīng)之路，日本、韓國還有中國，無一不是靠著四項核心優(yōu)勢才闖出來的：持續(xù)穩(wěn)定的政策、活躍的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)、深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，以及高效的基礎設施網(wǎng)絡。

可這四點，印度幾乎全是短板！政策上，印度政黨輪替頻繁，很多規(guī)劃剛實施一半就被推翻，就拿制造業(yè)來說，莫迪政府喊了多年“印度制造”，但實際效果大打折扣。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面，印度雖然有不少互聯(lián)網(wǎng)公司，但核心技術大多依賴進口，真正能落地的硬核創(chuàng)新少得可憐。

產(chǎn)業(yè)鏈融入方面，2019年印度臨陣退出RCEP，錯失了與東盟、中日韓等經(jīng)濟體深度綁定的機會。

2025年RCEP吉隆坡會議上，印度雖然派了觀察員，但至今仍沒明確重返意向，相當于主動把自己排除在全球最活躍的貿(mào)易圈之外。

基礎設施就更不用提了，印度的公路密度還不到中國的三分之一，港口效率全球排名百名開外，貨物清關有時要等上幾周，這樣的基建水平，怎么承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、怎么提高生產(chǎn)效率？

有意思的是，李顯龍作為資深政治家，不可能看不到這些問題。

就連新加坡國父李光耀當年都說過，中印國情天差地別，簡單對比毫無意義。

那他為什么還要在國際場合高調(diào)“捧印”？答案其實藏在新加坡的“生存焦慮”里。

新加坡的“生存焦慮”

新加坡最害怕的就是區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)“一家獨大”的局面，它原本的算盤是，通過RCEP構建一個“中國、印度、澳新、東盟”相互制衡的平衡格局，自己則可以在中間充當“樞紐”，坐收漁利。

可印度2019年的退出，直接打亂了這個計劃，沒有了印度的制衡，中國在RCEP中的影響力越來越突出，成為了區(qū)域經(jīng)濟一體化的“穩(wěn)定支點”。

這對于靠貿(mào)易和金融吃飯的新加坡來說，無疑是個壞消息，一旦區(qū)域格局失衡，它的“左右逢源”就沒了空間。

所以李顯龍捧印度，本質(zhì)上是一場“戰(zhàn)略喊話”，他想通過肯定印度的潛力，鼓勵印度更積極地參與區(qū)域事務，哪怕不能馬上重返RCEP，也能起到稀釋中國影響力的作用。

這樣一來新加坡就能在中美印三角關系中，找到更多的戰(zhàn)略支點，繼續(xù)維持它在大國之間的“套利空間”。

如果說李顯龍的“捧印”是為了區(qū)域制衡，那尚達曼勸中國“放棄自給自足”，就完全是出于新加坡的生存本能了。

新加坡的命根子是什么？是馬六甲海峽。

作為扼守全球最繁忙航道的島國，新加坡的經(jīng)濟幾乎完全依賴全球貿(mào)易。

每年經(jīng)過馬六甲海峽的貨輪中，60%都是為中國運輸物資，從石油、天然氣到各種商品，中國是這條航道最核心的使用者。

而中國近年來一直在推動“自主可控”和“內(nèi)循環(huán)”，在糧食、能源、科技等關鍵領域不斷突破。

2025年的數(shù)據(jù)顯示，中國的糧食自給率穩(wěn)定在95%以上，芯片自給率已經(jīng)提升到30%，新能源汽車、光伏等產(chǎn)業(yè)更是實現(xiàn)了全球領先。

這對于中國來說，是保障國家安全的必然選擇，但對于新加坡來說，卻是動搖國本的風險。

一旦中國在關鍵領域?qū)崿F(xiàn)高度自給自足，對全球供應鏈的依賴度就會大幅降低，經(jīng)過馬六甲海峽的貨輪數(shù)量可能會減少，新加坡的樞紐地位和經(jīng)濟紅利自然會被削弱。

更諷刺的是，新加坡自己恰恰是“自給自足”的模范生，這個資源匱乏的島國，早就把“戰(zhàn)略自主”刻進了骨子里。

糧食儲備夠全國吃180天，淡水供應通過海水淡化、儲水設施實現(xiàn)90%自給，就連港口的核心技術、金融系統(tǒng)的安全防護，都牢牢掌握在自己手里。

它要求中國“相互依存”，自己卻在生存命脈上絕不依賴他人，這種赤裸裸的雙重標準，說到底還是小國的“生存智慧”。

新加坡之所以敢這么“雙標”，底氣還來自它的地緣定位，自李光耀時代起，新加坡就主動加入英聯(lián)邦，依附美西方的軍事保護，成為了美西方在東南亞的“代言人”。

靠著這種“附庸”身份，新加坡一邊享受著大國博弈的紅利，一邊靠著馬六甲海峽的地理優(yōu)勢，發(fā)展成了全球金融和貿(mào)易中心。

可隨著中國的崛起、美西方影響力的相對衰弱，新加坡的“舒適區(qū)”被打破了。

它擔心美西方衰弱后，自己失去“保護傘”；擔心中國統(tǒng)一后，它再也無法在臺灣問題上“撈好處”；更擔心區(qū)域格局失衡后，它的“左右逢源”變成“左右為難”。

這種深層次的焦慮，讓新加坡的政客們不得不頻繁發(fā)聲，一邊“捧印”敲打中國，一邊“勸中”維護自己的利益。

而新加坡華人的態(tài)度，更讓這種博弈多了一層復雜的色彩，很多人以為新加坡華裔居多，會對中國更親近，但事實恰恰相反。

印度真的能追上中國嗎？

在李光耀父子幾十年的“去中國化”教育下，新加坡華人的國民認同早已與中國無關，甚至因為長期受西方價值觀影響，對中國帶有一種莫名的歧視。

他們雖然長著華人面孔，但骨子里是“新加坡人”，維護的是新加坡的利益，這也解釋了為什么李顯龍作為華裔，會公開“押注”印度，而不是站在中國這邊。

回到最開始的問題：印度真能追上中國嗎？答案恐怕是否定的，年輕從來不是發(fā)展的“萬能鑰匙”，中國的崛起也不是靠“人口年輕”這么簡單。

從改革開放初期的“摸著石頭過河”，到加入WTO后深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，再到如今在科技、制造業(yè)、基礎設施等領域的全面突破，中國走的每一步都充滿了艱辛，也積累了印度難以復制的優(yōu)勢。

印度要想追上中國，要解決政策連貫性的問題，不能再讓規(guī)劃“半途而廢”；要加大教育和技能培訓投入，把龐大的人口轉(zhuǎn)化為高素質(zhì)的勞動力。

還要放下保護主義的執(zhí)念，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，而不是躲在“溫室”里怕被沖擊。

花大力氣改善基礎設施，讓物流、能源、通信不再成為發(fā)展的瓶頸。可這些問題，每一個都堪稱“硬骨頭”，印度短期內(nèi)根本無法解決。

而對于中國來說，新加坡的“雙重發(fā)難”，恰恰是大國崛起過程中必然面臨的挑戰(zhàn)。

中方不需要被李顯龍的“捧印”話術裹挾，也不必對尚達曼的“勸說”過度敏感。

中國走自主可控的道路，是基于國家安全的必然選擇，不是要“閉關鎖國”，而是要在開放合作中掌握主動權。