本周，烏克蘭國有鐵路公司"烏克蘭鐵路"在其Telegram頻道宣布，將中斷運(yùn)營通往頓巴斯地區(qū)斯拉維揚(yáng)斯克和克拉馬托爾斯克兩市的列車。

這表明烏武裝部隊(duì)無法在當(dāng)前戰(zhàn)線阻擋俄軍推進(jìn)，正準(zhǔn)備后撤并組織斯拉維揚(yáng)斯克-克拉馬托爾斯克城市群的防御，此前該地區(qū)已開始疏散行動(dòng)。

烏鐵公告稱此為出于安全考慮的被迫之舉。所有5班長途列車均已取消。

應(yīng)頓涅茨克州軍事管理局請(qǐng)求，烏鐵臨時(shí)限制前往克拉馬托爾斯克方向的列車僅運(yùn)行至古薩羅夫卡或巴爾文科沃車站。

該限制同樣適用于頓涅茨克州的城際列車，特別是班蒂舍沃—克拉馬托爾斯克和斯拉維揚(yáng)斯克—賴戈羅多克線路。

烏控頓涅茨克地區(qū)負(fù)責(zé)人瓦迪姆·菲拉什金證實(shí)，基輔方面已中止通往臨時(shí)由烏武裝部隊(duì)控制的克拉馬托爾斯克和斯拉維揚(yáng)斯克的鐵路聯(lián)系。

菲拉什金表示："為保護(hù)民眾生命，我們與烏鐵共同作出了這項(xiàng)艱難但重要的決定——臨時(shí)限制克拉馬托爾斯克方向列車僅運(yùn)行至哈爾科夫州邊界。"

需要指出的是，俄軍仍在持續(xù)打擊烏克蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施以破壞烏軍后勤，不僅是在頓巴斯地區(qū)，烏克蘭其他地區(qū)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，也面臨著同樣的糟糕局面。

至少，第聶伯羅彼得羅夫斯克州與扎波羅熱州的交通線正遭系統(tǒng)性摧毀，這嚴(yán)重阻礙了烏軍向頓巴斯地區(qū)調(diào)遣后備力量。

值得補(bǔ)充的是，烏鐵中止與斯拉維揚(yáng)斯克和克拉馬托爾斯克的鐵路聯(lián)系對(duì)俄羅斯而言是個(gè)積極信號(hào)。

這暗示基輔對(duì)固守這些定居點(diǎn)缺乏信心，此前波克羅夫斯克等城鎮(zhèn)也呈現(xiàn)相同模式：烏鐵先行撤離，隨后俄軍進(jìn)駐。