11月5日，福建艦入列，我國正式進入了三航母時代，有了三艘那就意味著還有第四艘、第五艘。

這并不是空穴來風(fēng)，7日，央視新聞采訪的專家就表示三艘航母只能滿足最低程度的作戰(zhàn)需求，一艘維護、一艘訓(xùn)練、一艘執(zhí)勤，未來，我國還會有更多的航母。

就在最近，又傳出了我國核能的技術(shù)突破，這也意味著我國的004航母可以超越美國最新的“福特”級航母，問鼎世界第一。

央視新聞采訪的專家表示從航母的作戰(zhàn)運用規(guī)律以及我國的實際情況來講，三艘航母只是最低程度的作戰(zhàn)要求，軍事專家宋忠平也表示，我國的三艘航母的數(shù)量其實并不充裕。

我國確實是需要更多的航母來保衛(wèi)自身，并且前幾年就表示未來的第四艘航母很有可能就是核動力航母。

之前江南造船的宣傳資料就已經(jīng)給出了“四號大船”的藝術(shù)圖，雖然就是否是核動力有過爭吵，但是現(xiàn)在的情況已經(jīng)表明了，核動力很有可能成為現(xiàn)實，因為現(xiàn)在我國對于核能有了新的技術(shù)突破。

為什么一直執(zhí)著于是否是核動力，不單單是因為美國有，更因為核動力確實“香”，對于航母來講，特別是有遠航任務(wù)的航母，燃料的補充和保存一直都是一個巨大的“隱患”，沒錯，隱患。

在二戰(zhàn)的時候，航母的燃油甚至是一個決定性問題，中途島戰(zhàn)役的時候，美國海軍針對航母回去加油還是勉強在海上再等一下日本艦隊的問題，也非常頭痛，航母因為燃料起火這種事情更是屢見不鮮。

這些都足以看出核動力的重要性。

那么為什么剛剛?cè)肓械母＝ㄅ灢皇呛藙恿δ兀窟@個問題其實有點“何不食肉糜”，上一艘遼寧艦都才是我國自主研制的第一艘航母，福建艦相比于遼寧艦已經(jīng)進步了很多了——就通過電磁彈射成功將殲-35起飛都是領(lǐng)先于美國的，要知道一口氣是吃不成胖子。

但是我國現(xiàn)在已經(jīng)具備了發(fā)展核動力航母的條件。

那就是這個月央視報道的第四代核裂變反應(yīng)堆——釷基熔鹽堆，這雖然直接和航母相關(guān)的技術(shù)突破，但是和核電息息相關(guān)。

我國的這個釷基熔鹽堆已經(jīng)正式建成并且實現(xiàn)了釷鈾轉(zhuǎn)換，還是全球唯一運行的熔鹽堆，是一種全新且更可持續(xù)的核燃料循環(huán)方案。

傳統(tǒng)核電十分依賴鈾燃料，但是我國的鈾資源匱乏，長期依賴于進口，盡管進口的對象大多數(shù)是和我國友好合作的，但是，這種“命脈”掌握在別人手中的滋味并不好受。

這個釷基熔鹽堆就能將我國儲量豐富的釷作為核燃料，而不是缺少的鈾，我國已查明的釷工業(yè)儲量約28萬噸，如果該反應(yīng)堆完全循環(huán)利用，可供使用幾千年以上，直接實現(xiàn)能源的自給自足。

并且我國的釷礦大多是開采稀土?xí)r的伴生副產(chǎn)品，開采稀土的時候就能得到釷，可以說是一舉兩得。

除此之外，這個反應(yīng)堆還解決了一個問題。

還記得福島核污染事件嗎？傳統(tǒng)的核電里需要大量的水來作冷卻，所以大多數(shù)都是建在沿海，一旦發(fā)生核泄漏就會污染就近海域。

但是釷基熔鹽堆確實建立在戈壁，僅靠熔鹽在封閉回路中的自然循環(huán)，就能持續(xù)帶走堆芯產(chǎn)生的熱量，而不再需要大量的冷卻水。

那么這項技術(shù)真的能用到航母身上嗎？

其實之前還有許多顧慮，但是這次中科院團隊在關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)了全面突破，主意是全面，包括了熔鹽循環(huán)下的腐蝕控制技術(shù)、燃料在線分離與處理技術(shù)等關(guān)鍵裝備的自主研制。

值得一提的是，在23年的時候江南造船廠就正式發(fā)布了全球首型、世界最大24000箱核動力集裝箱船船型，就是采用第四代堆型熔鹽反應(yīng)堆解決方案。

無需耐高壓容器與管路，即便發(fā)生破口事故，在環(huán)境溫度下迅速凝固，相對于傳統(tǒng)船型動力系統(tǒng)布置更為緊湊，可提供更多箱位等等。

所以，第四艘航母有著很大的可能能用得上核動力。

其實第一個在武器裝備上用釷基熔鹽堆就是美國，還是在冷戰(zhàn)的時候，主要目的是美國空軍為轟炸機尋求航空核動力，1954年的時候美國橡樹嶺國家實驗室就建成第一個熔鹽堆實驗裝置ARE。

但是戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈讓核動力轟炸機的失去了軍事應(yīng)用價值，因此就擱置了，后來轉(zhuǎn)到民用，也就是說戰(zhàn)略放棄了這個。

但是現(xiàn)在的情況卻不是，當(dāng)時的時局和現(xiàn)在的時局都是不一樣的，現(xiàn)在出于可持續(xù)發(fā)展和核廢料管理等考慮，釷基熔鹽堆技術(shù)才重新受到全球關(guān)注。

美國的不重視自然也就是我國超越的機會。

現(xiàn)在的“福特”級核動力航母是世界公認的第一，但是確實存在諸多問題。

造價，美國最新“杰拉爾德·R·福特”級航母每艘造價130億美元，現(xiàn)在整個“福特”級航母計劃已花費1200億美元，這一數(shù)字甚至比世界大多數(shù)國家的GDP多。

誠然，可以把美國看作是一個不缺錢的國家，畢竟美元就是美國發(fā)行的，但是這并不意味著美國可以無限度，不然要金融來干嘛？并且對于預(yù)算這一項美國國會也是會卡著的。

成本，是做任何事情都需要考慮的問題，因為成本居高不下的問題，美國海軍也采取了多種應(yīng)對措施，如盡早確定整船設(shè)備材料清單、優(yōu)化采購流程等，但是收效甚微。

配置，就像之前提到的電磁彈射，其實“福特”號是先于我國擁有電磁彈射的，但是為什么我國是第一個將五代機送上去的呢？因為該航母的電磁彈射裝置情況十分堪憂。

在“福特”號的11次試航期間，其平均無故障作業(yè)周期只有181次，注意，不是出故障，是無故障，也就是說大多數(shù)時候都是故障的，要知道“福特”號的主要艦載機為F-35。

因為這件事情，在10月28日的時候特朗普還大肆批評了，不過他批評的是不應(yīng)該用電磁彈射系統(tǒng)，而應(yīng)該使用蒸汽彈射器和液壓升降機，這算不算得上是開歷史的倒車？

他不滿的就是，電磁彈射不但花費巨大，而且在頂尖人才的維護下仍無法正常工作，還表示“蒸汽彈射用錘子和噴燈就能修好?！?/p>

不過，特朗普要實現(xiàn)這件事情也是相當(dāng)?shù)碾y，因為航母的設(shè)計肯定是先整體后局部，重新安裝蒸汽彈射器需要改動的地方就多了，何況現(xiàn)在蒸汽彈射器的生產(chǎn)線早已停產(chǎn)多年，現(xiàn)在的重心早就是電磁彈射航母。

除了電磁彈射外還有一個配置問題，今年7月，美國海軍宣布原定于2025年7月交付的“肯尼迪”號將推遲到2027年3月交付，這就是系因為制造商在生產(chǎn)和安裝有關(guān)升降機方面遇到了問題。

“肯尼迪”號就是第二艘“福特”級航母，美國向來缺少對制造商的監(jiān)督，當(dāng)然，這不難理解，畢竟不少政客背后的軍工復(fù)合體不就有這些企業(yè)嗎？特朗普就是其一。

所以，一邊是我國進步飛快，一邊是被拉了后腿，說句我國航母“指日可待”都不為過。