中國第三艘航母福建艦在上周官宣服役，退役海軍大校透露，在電磁彈射器的加持下，福建艦的單日最大彈射架次可以達(dá)到270~300架次，比現(xiàn)在的福特號都要多。

北京時間11月5日，中國自行設(shè)計建造的首艘電磁彈射航母，同時也是中國第三艘航母福建艦，在海南三亞某軍港舉行了入列儀式，官宣加入人民海軍的作戰(zhàn)序列。

官宣服役后的福建艦

央視等官方媒體隨后報道了這個消息，并組織一系列專題節(jié)目，進(jìn)一步解讀福建艦服役一事的戰(zhàn)略意義，披露福建艦的部分性能數(shù)據(jù)。

期間，中國海軍退役大校張軍社在接受深圳電視臺采訪時表示：有了電磁彈射器的加持，福建艦?zāi)軌驁?zhí)行更高頻率的艦載機(jī)放飛任務(wù)。

之前山東艦創(chuàng)下的單日艦載機(jī)起降架次紀(jì)錄是一天90架次，其中63架次是固定翼艦載機(jī)。

相比之下，福建艦理論上每天最多能起降270~300架次的固定翼艦載機(jī)，是山東艦的近5倍。

福建艦每天最多能起降270~300架次的固定翼艦載機(jī)

福建艦的彈射效率還很高，最快只需90秒就能將一架殲-15T艦載機(jī)以滿油滿彈的狀態(tài)彈射升空。

按這個數(shù)據(jù)算，3條彈射器滿功率運作，即便算上甲板調(diào)度時間，也只需要半個小時就能放飛全部48架殲-15T、殲-35戰(zhàn)斗機(jī)。

山東艦想要的遠(yuǎn)距起飛點只有一個，起飛效率很低，且不支持殲-15T以最大起飛重量起飛。

福建艦半個小時能放飛48架艦載機(jī)，給山東艦半個小時，全部24架艦載機(jī)還有幾架在排隊起飛。

所以盡管福建艦8萬余噸的滿載排水量，看上去只比6萬噸的山東艦多2萬余噸，不是很多。但電磁彈射器帶來的效率提升，是山東艦無論如何也趕不上的。兩艘航母的戰(zhàn)斗力有質(zhì)的差距。

福建艦半個小時能放飛48架艦載機(jī)

除了遙遙領(lǐng)先山東艦這種滑躍航母外，福建艦的起降能力對比有4條蒸汽彈射器尼米茲級也有明顯優(yōu)勢。

尼米茲級的單日艦載機(jī)起降架次紀(jì)錄是在1997年的“高峰-97”演習(xí)中取得的，數(shù)字為243架次。

這個數(shù)字幾乎沒有參考價值，因為整個“高峰-97”演習(xí)就是為了檢驗?zāi)崦灼澕壓侥傅臉O限起降性能。

4條彈射器全功率運作，艦載機(jī)全部以低掛載模式起飛。設(shè)定作戰(zhàn)區(qū)域距離航母也不遠(yuǎn)，到地方就可以調(diào)頭回航母，準(zhǔn)備下一輪起飛。

然而就算這樣，尼米茲級的最大起降架次數(shù)也只是接近福建艦的270~300架次，二者仍有明顯差距。

這場演習(xí)后來也一定程度上促成美軍在福特級上選擇電磁彈射器。

蒸汽彈射器持續(xù)運作能力不強(qiáng)

蒸汽彈射器顧名思義，是用蒸汽驅(qū)動滑橇將艦載機(jī)加速到起飛速度。但蒸汽不是憑空出現(xiàn)的，它由航母內(nèi)部的加壓儲罐提供。

蒸汽彈射器工作時，由于密封性問題，蒸汽會外溢到甲板上，這意味著儲罐內(nèi)的蒸汽壓力會在工作中持續(xù)下降。彈射次數(shù)越多，壓力就越低，彈射能力也會隨之降低。

雖然航母自身也會不斷補(bǔ)充蒸汽，但4條彈射器高強(qiáng)度持續(xù)運作的消耗缺口很大，蒸汽供不應(yīng)求。243次差不多就是尼米茲級航母的極限了，很難再繼續(xù)提升。

此外，蒸汽彈射器的維護(hù)周期只有200~300架次。尼米茲級要是以最高架次彈射作戰(zhàn)，最多堅持5天，它的彈射器就都得停機(jī)維護(hù)搞大檢修了。持續(xù)作戰(zhàn)能力并不高。

反觀電磁彈射器，它有電就能用。而且和許多人想象的不同，電磁彈射器其實不算耗電大戶。

它的峰值功率要求很高，但峰值持續(xù)時間只有彈射器啟動的那幾秒。以現(xiàn)代航母的發(fā)電能力，等彈射器滑橇歸位前電容器里的電就充滿了。

福建艦電磁彈射器特寫

同時電磁彈射器的維護(hù)周期更長，福特級的設(shè)計維護(hù)周期是1300架次，現(xiàn)在也能做到600架次維護(hù)一次。福建艦的電磁彈射器可靠性只會比福特號更好，持續(xù)作戰(zhàn)能力必然優(yōu)于尼米茲級。

提到福特號，就不得不提福特號的電磁彈射器數(shù)據(jù)了。

據(jù)五角大樓報告，福特號航母的理論單日艦載機(jī)起降架次數(shù)，也能達(dá)到和福建艦相當(dāng)?shù)?70架次。

不過這對于福特號和美國海軍來說并不是一個好消息。

因為福特號的噸位比福建艦還多2萬噸，電磁彈射器數(shù)量也有4條，比福建艦多1條。福建艦的最大起降都能努努力沖到300架次，福特號才270架次，恰恰說明福特號有問題。

當(dāng)然這不是福特號本身的問題，而是美國在福特級項目管理上的一系列紕漏導(dǎo)致的。

美國海軍福特號航母

福特號開工時，電磁彈射器還是個未經(jīng)檢驗的新技術(shù)。美軍跨過了驗證階段，直接上馬投產(chǎn)。導(dǎo)致福特號在服役后，電磁彈射器頻出可靠性問題。

雖然經(jīng)歷了幾次大規(guī)模整修，但娘胎里帶出來的缺陷仍然導(dǎo)致它電磁彈射器的性能表現(xiàn)難以達(dá)到設(shè)計預(yù)期。

理論上來說，完全體版本的福特號，性能表現(xiàn)會全面優(yōu)于福建艦。只是以福特號目前的狀態(tài)看，可能等中國的4電彈射核動力航母下水了，美國國防部問責(zé)局還在寫報告罵福特號不爭氣。