萬眾矚目的福建艦航母入列，中國(guó)海軍正式步入三航母時(shí)代，但讓西方更震撼的，卻不是電磁彈射的福建艦航母本身，而是與福建艦同日部署的其它6艘軍艦。

法新社感慨，中國(guó)海軍一天新增部署了7艘大型軍艦，總排水量17萬噸，幾乎等于半個(gè)法國(guó)海軍的規(guī)模。

按照法新社的報(bào)道，在福建艦航母入列的同時(shí)，中國(guó)海軍還新增部署了一艘075直升機(jī)航母，一艘093核潛艇，一艘055驅(qū)逐艦，兩艘052D驅(qū)逐艦，以及一艘遠(yuǎn)洋偵察船。

作為對(duì)比，這家外媒還特別強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前美國(guó)海軍的總噸位雖然還占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但造船能力已經(jīng)全面落后，中國(guó)造船能力約為美國(guó)的200倍。

這也就意味著，在不遠(yuǎn)的未來，中國(guó)海軍全面超越美國(guó)，已經(jīng)板上釘釘。

其實(shí)，外媒所謂的中國(guó)一天入列半個(gè)法國(guó)海軍的規(guī)模，只是福建艦航母的配備編隊(duì)而已。

通俗一點(diǎn)說，中國(guó)還是只服役了福建艦航母，但服役的不是福建艦航母自身，而是以它為核心的一個(gè)航母編隊(duì)。

甚至某種程度上來說，福建艦航母的配屬編隊(duì)，還沒湊齊呢。

最起碼055大驅(qū)，和093核潛艇，正常狀態(tài)至少各自配兩艘，現(xiàn)在只同時(shí)服役一艘，要么就是從其它航母編隊(duì)勻出來，要么就是要等以后補(bǔ)齊。

但不管怎么說，一艘8萬多噸的大型航母，配驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、補(bǔ)給船、核潛艇，那都是常規(guī)操作，不值得大驚小怪。

至于說一天新增17萬噸的排水量，幾乎等于半個(gè)法國(guó)海軍，那主要是由于法國(guó)海軍“太弱”了。

在中美海軍排水量總規(guī)模，都已經(jīng)突破300萬噸的背景下，法國(guó)海軍的總排水量，不過40多萬噸，幾乎只有中美海軍的零頭。

自己海軍規(guī)模太小，那么看到中國(guó)一天新增部署這么多軍艦，感到震撼也就是難免的了。

但從中國(guó)海軍的角度來講，以法國(guó)海軍作為參照對(duì)象，看中國(guó)海軍的建設(shè)能力，顯然不是什么正確的參考。

因?yàn)橹袊?guó)海軍的建設(shè)目標(biāo)，從來就不是超越法國(guó)，而是在世界第一的美國(guó)面前，有實(shí)力保障自身的海域安全和遠(yuǎn)洋利益。

不過話又說回來，相比于福建艦航母，以及同時(shí)服役的其它6艘大型軍艦本身，法新社至少有一點(diǎn)關(guān)注，是比較精準(zhǔn)的，那就是中國(guó)海軍的造船能力。

俗話說十年空軍，百年海軍，作為現(xiàn)代國(guó)防力量中，名副其實(shí)的吞金獸，想要建設(shè)一支強(qiáng)大的海軍，之所以如此艱難，一方面是錢和技術(shù)的問題，但另一方面也是造船能力的問題。

通俗一點(diǎn)說，和平狀態(tài)下，看一個(gè)國(guó)家海軍力量是否強(qiáng)大，當(dāng)然要看有多少軍艦，這些軍艦作戰(zhàn)性能如何，排水量如何。

但戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)下，看一個(gè)國(guó)家的海軍是否強(qiáng)大，就不能只看存量，而要看增量。

你現(xiàn)在有多少多少艘航母，固然重要，但更重要的是這些航母萬一出現(xiàn)損失，多久的時(shí)間你才能補(bǔ)上。

以二戰(zhàn)期間的美日海戰(zhàn)為例，整個(gè)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)海軍損失12艘航母，日本海軍損失21艘航母。

這么多損失，都是在日本偷襲珍珠島，即1941年12月以后，到1945年日本無條件投降，這三年多的時(shí)間里出現(xiàn)的。

尤其是1942年到1943年，這兩年的時(shí)間里，美國(guó)海軍就至少損失了7艘航母。

二戰(zhàn)開始的時(shí)候，美國(guó)總共有不到10艘航母，如果造船能力不行，那損失7艘，幾乎就意味著美國(guó)海軍航母編隊(duì)徹底失去戰(zhàn)斗力了。

然而事實(shí)是，整個(gè)二戰(zhàn)期間，美國(guó)前后建造的大型航母就有20多艘，算上護(hù)航航母和改造后的運(yùn)輸航母，戰(zhàn)后美國(guó)竟然有高達(dá)150艘以上的航母。

正是這種恐怖的造船能力，才保證了美國(guó)海軍能打敗日本，取得太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利。

如今科技進(jìn)步了，時(shí)代變了，但戰(zhàn)爭(zhēng)的燒錢程度有過之而無不及，以現(xiàn)在美國(guó)一艘航母就要造好幾年甚至十幾年的速度，他們現(xiàn)存的11艘航母，根本撐不到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。

反觀中國(guó)，這些年里像下餃子一樣，建設(shè)新的航母，軍艦，包括其它各種大型船只，恐怖的造船能力，使得中國(guó)海軍實(shí)力日新月異，一天新增半個(gè)法國(guó)海軍的規(guī)模，那都是收斂之后的結(jié)果，真讓中國(guó)造船放開手腳生產(chǎn)軍艦，只會(huì)比現(xiàn)在更夸張。

而這種斷崖式領(lǐng)先全球的造船能力，其實(shí)比福建艦航母本身，包括福建艦配屬的整個(gè)航母編隊(duì)，幾乎同日服役，更能體現(xiàn)中國(guó)的實(shí)力。

包括法新社在內(nèi)的外媒，在關(guān)注福建艦航母入列的同時(shí)，更在意中國(guó)恐怖的造船能力，說明“老歐洲”雖然客觀上上落后了，但主觀上，還是明白仗要怎么打，海軍要怎么建設(shè)才算強(qiáng)大的內(nèi)在邏輯的。

但正如法新社感慨的那樣：“美國(guó)海軍雖然依舊擁有顯著優(yōu)勢(shì)，但其能力與中國(guó)之間的差距正在迅速縮小，而且難以找到應(yīng)對(duì)之策?！?br/>

通俗一點(diǎn)說，就是以造船能力為代表的核心制造能力，丟起來容易，建設(shè)起來難。在美國(guó)制造業(yè)空心化，主動(dòng)把自己的造船業(yè)荒廢20年之后，如今的美國(guó)，乃至整個(gè)西方，想要重塑自己的造船能力，那就需要10年20年，甚至更長(zhǎng)時(shí)間的重新建設(shè)。

從基礎(chǔ)的制造業(yè)恢復(fù)，要熟練工人的培養(yǎng)，就算美國(guó)上下能夠一致，國(guó)家可以持之以恒投入，想要恢復(fù)造船規(guī)模都很難。

更別提今天的美國(guó)，兩黨激烈內(nèi)斗，經(jīng)濟(jì)全面虛擬化，勞動(dòng)力質(zhì)量又不高，再疊加你方唱罷我登場(chǎng)，城頭變幻大王旗的政治生態(tài)，幾乎可以說沒有重振造船業(yè)的可能了。

美國(guó)辦不到的事情，歐盟、俄羅斯、日韓等其它更弱，同時(shí)國(guó)內(nèi)問題一點(diǎn)都不比美國(guó)少的經(jīng)濟(jì)體，同樣辦不到。

而這，也就注定了在不遠(yuǎn)的未來，中國(guó)海軍實(shí)力將斷崖式領(lǐng)先的事實(shí)。

從這個(gè)意義上，福建艦航母及其配屬編隊(duì)的的同日入列，其實(shí)可以視為全球海軍力量格局反轉(zhuǎn)，中國(guó)海軍開始全面領(lǐng)先的一個(gè)標(biāo)志。