地鐵八號線三期十一月啟動試運(yùn)行。深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 攝

深圳新聞網(wǎng)2025年11月8日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）進(jìn)入11月，深圳城市軌道交通建設(shè)再突破新節(jié)點(diǎn)，地鐵8號線三期于近日正式開始跑圖試運(yùn)行，這意味著該線路年底開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。8號線三期也是大鵬新區(qū)首條貫通的地鐵線路，該線路的開通意味著深圳市區(qū)（除深汕）所有行政區(qū)實(shí)現(xiàn)地鐵全覆蓋，深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)迎來重大升級。

近年來，深圳城市交通建設(shè)高歌猛進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，公共交通服務(wù)便利度不斷提升，市民出行更加便利、順暢。

今年9月，隨著地鐵16號線二期、6號線支線二期通車，深圳地鐵正式駛?cè)搿?00公里時(shí)代”。目前，深圳城市軌道交通運(yùn)營總里程已達(dá)609.6公里，擁有20條線路、428座車站，總里程在全國位居前五。地鐵網(wǎng)絡(luò)的加快拓展延伸，折射出城市社會、經(jīng)濟(jì)的滿滿活力。

蓬勃發(fā)展的地鐵網(wǎng)絡(luò)，承載著深圳2000多萬市民的日常生活?！敖鼉赡?，深圳地鐵客流一路破新高，今年截至目前，深圳地鐵全線網(wǎng)日均客運(yùn)量達(dá)894.79萬人次，同比大幅增長7.1%，增長勢頭強(qiáng)勁，單日客運(yùn)量破千萬已成新常態(tài)?！鄙铊F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

隨著近年來新線不斷投入運(yùn)營，深圳的城市軌道交通半徑進(jìn)一步擴(kuò)大，市民出行幸福感日益增強(qiáng)。目前，深圳地鐵線網(wǎng)密度達(dá)0.305公里/平方公里，客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.50萬人次/公里·日，這兩項(xiàng)重要指標(biāo)長期穩(wěn)居全國第一。

地鐵交織成網(wǎng)，深圳地面公交布局也加快向定制化、個(gè)性化方向發(fā)展。為滿足市民多元化出行需求，實(shí)現(xiàn)線路精準(zhǔn)化覆蓋，深圳大力推動公交車“進(jìn)社區(qū)”“進(jìn)園區(qū)”“進(jìn)景區(qū)”“進(jìn)校區(qū)”，開通了逾千條品質(zhì)提升類公交線路。

根據(jù)市公交部門統(tǒng)計(jì)，目前，深圳常規(guī)公交日均客運(yùn)量約為225萬人次，日均載客里程約186萬公里。在新的城市多元交通格局下，公交成為打通市民出行“最后一公里”的重要抓手，全市與軌道接駁線的公交路數(shù)已超過800條，軌道站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的公交站點(diǎn)數(shù)多達(dá)10000多座，軌道公交一次換乘可覆蓋建成區(qū)已達(dá)到94.6%。