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全新本田雅閣曝光,1.5T+260N?m扭矩+CVT無(wú)級(jí)變速,平順省油雙在線

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全新本田雅閣曝光后,車圈討論很快出現(xiàn)兩極聲音:有人直言“都2025年了,B級(jí)車還靠1.5T撐場(chǎng)面,這是把準(zhǔn)車主當(dāng)冤大頭?”,也有老車主擔(dān)憂“260N·m扭矩配CVT,平順是平順,長(zhǎng)期開(kāi)會(huì)不會(huì)扛不?。俊?。

要知道這代雅閣頂著“燃油版收尾款”的標(biāo)簽,卻沒(méi)上2.0T,一邊是競(jìng)品紛紛加推混動(dòng)或2.0T版本,一邊是它死磕1.5T+CVT組合,這份“固執(zhí)”到底是技術(shù)自信,還是成本妥協(xié)?

從參數(shù)維度看,這臺(tái)1.5T高功版機(jī)型最大功率143kW,比凱美瑞2.0L的131kW多出12kW,即便面對(duì)天籟2.0T低功版150kW,差距也僅7kW,日常通勤中很難察覺(jué)動(dòng)力落差。而260N·m扭矩的輸出區(qū)間覆蓋1600-5000rpm,剛好匹配城市道路頻繁啟停的工況,實(shí)測(cè)0-60km/h加速4.8秒,比老款快0.3秒,完全能滿足家用場(chǎng)景下的超車需求。

這套CVT變速箱經(jīng)過(guò)第三代優(yōu)化,液力變矩器的加入讓低速換擋頓挫比老款減少40%,試駕時(shí)在擁堵路段反復(fù)跟車,變速箱沒(méi)有出現(xiàn)常見(jiàn)的闖動(dòng)感。更關(guān)鍵的是能耗表現(xiàn),市區(qū)擁堵路況油耗穩(wěn)定在7.2L/100km,高速120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅2200rpm,油耗降至5.8L/100km,比天籟2.0T的8.5L/100km少1.3L,按每年2萬(wàn)公里計(jì)算,能省近1500元油費(fèi)。


底盤(pán)方面采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu),懸掛調(diào)校偏向舒適性,過(guò)減速帶時(shí)能過(guò)濾掉80%的細(xì)碎震動(dòng),后排乘客幾乎感受不到顛簸;但快速變道時(shí)側(cè)傾控制比老款提升15%,這得益于后懸彈簧剛度增加20%,兼顧了家用所需的舒適性與基本操控性。

智能座艙的12.3英寸中控屏搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng),語(yǔ)音控制響應(yīng)速度0.8秒,支持CarPlay無(wú)線連接,不過(guò)屏幕分辨率略遜于凱美瑞的10.25英寸,顯示細(xì)膩度有提升空間。

從市場(chǎng)定位來(lái)看,2025年B級(jí)車混動(dòng)占比已達(dá)45%,但17-20萬(wàn)預(yù)算區(qū)間仍是混動(dòng)車型空白區(qū)——雅閣混動(dòng)起售價(jià)21萬(wàn),1.5T入門版17.98萬(wàn),剛好卡住凱美瑞2.0L入門18.98萬(wàn)的下方。保值率上,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,本田燃油車3年保值率68%,雖比豐田低2%,但比日產(chǎn)高5%,且這代1.5T機(jī)型已歷經(jīng)10年市場(chǎng)驗(yàn)證,穩(wěn)定性無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。


對(duì)比同平臺(tái)的INSPIRE,雅閣1.5T多了后排獨(dú)立空調(diào)和座椅加熱,調(diào)校更偏向家用;INSPIRE則側(cè)重運(yùn)動(dòng),懸掛硬度增加10%,適合年輕群體,這正是本田“雙車戰(zhàn)略”的細(xì)分邏輯,避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。

銷量數(shù)據(jù)也能佐證其競(jìng)爭(zhēng)力:2024年雅閣燃油版月均1.2萬(wàn)輛,比凱美瑞2.0L多2000輛,終端1.5萬(wàn)優(yōu)惠后,裸車價(jià)16.48萬(wàn)起,再加上“五年十萬(wàn)公里”質(zhì)保,對(duì)預(yù)算有限的家用用戶吸引力顯著。

糾結(jié) 1.5T “不夠用”、CVT “不耐用”,本質(zhì)是沒(méi)對(duì)準(zhǔn)家用場(chǎng)景需求。對(duì) 17-20 萬(wàn)預(yù)算的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō),這臺(tái) 1.5T 的動(dòng)力夠通勤超車,CVT 的平順適配家人乘坐,低油耗還能省養(yǎng)車成本,再加上不錯(cuò)的保值率和長(zhǎng)質(zhì)保,完全踩中家用核心痛點(diǎn)。它不是技術(shù)妥協(xié),而是本田對(duì)家用 B 級(jí)車市場(chǎng)的精準(zhǔn)卡位 —— 選車終究是選適配自己的解決方案。

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