從安全駕駛到服務(wù)乘客，丁建章一直以“五星級(jí)”為標(biāo)準(zhǔn)

從1992年進(jìn)入出租車(chē)行業(yè)，到成為上海第一批五星級(jí)出租車(chē)駕駛員，再到榮獲“上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“上海市勞?dòng)模范”，來(lái)自錦江出租的丁建章在方寸駕駛座上堅(jiān)守了33年。經(jīng)歷了上海的道路從窄巷交織到高架縱橫，乘客的用車(chē)需求從“能到達(dá)”升級(jí)為“體驗(yàn)佳”，而丁建章用始終在線(xiàn)的安全駕駛和不斷迭代的服務(wù)理念，詮釋著一名優(yōu)秀出租車(chē)司機(jī)的成長(zhǎng)密碼。

安全駕駛：防御性駕駛打造五星級(jí)安全

“我們承諾：牢記使命、勇于擔(dān)當(dāng)，用心服務(wù)、精益求精，以一流形象、一流狀態(tài)、一流作風(fēng)，匠心服務(wù)進(jìn)博，聚力共啟新程?！边@是在近日舉行的第八屆進(jìn)博會(huì)交通服務(wù)保障誓師大會(huì)上，丁建章代表280名高星級(jí)駕駛員發(fā)出的倡議，承諾將全力保障第八屆進(jìn)博會(huì)出租出行。能成為宣誓代表，足以證明丁建章將出租車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)做到了極致。這種極致首先體現(xiàn)在“主動(dòng)防控”的安全駕駛上。

“1999年，我成為上海第一批五星級(jí)駕駛員，那是真的自豪，全上海只有18個(gè)。”回憶起那時(shí)，丁建章仍然滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪。當(dāng)年要成為五星級(jí)駕駛員，首先要滿(mǎn)足開(kāi)出租車(chē)7年以上，而且7年中沒(méi)有被投訴、沒(méi)有違反客運(yùn)條例、無(wú)有責(zé)交通事故。此外，還要參加應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試，應(yīng)知考試包括服務(wù)理念、導(dǎo)游、英語(yǔ)聽(tīng)力、汽車(chē)的機(jī)械常識(shí)等，應(yīng)會(huì)考試包括英語(yǔ)口語(yǔ)、車(chē)輛維修技能等內(nèi)容。每一門(mén)考試要達(dá)到80分以上，才能成為五星級(jí)出租車(chē)駕駛員。

丁建章將“五星級(jí)出租車(chē)駕駛員”作為自己的起點(diǎn)，每一天的運(yùn)營(yíng)都以五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。隨著城市發(fā)展，高架路、隧道、快速路相繼建成，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量飆升，交通路況也變得復(fù)雜多元：早晚高峰的高架擁堵成為常態(tài)，新能源汽車(chē)增多帶來(lái)了新的應(yīng)用，網(wǎng)約車(chē)的普及讓路面車(chē)輛更顯密集。面對(duì)新變化，丁建章也將自己的安全駕駛理念升級(jí)為“主動(dòng)防控”。他深知，現(xiàn)在的安全不僅要靠熟練的操控技巧，更要靠守法意識(shí)和預(yù)判能力。“大巴車(chē)、大貨車(chē)不能跟，外牌車(chē)不能跟，實(shí)習(xí)車(chē)不能跟……”新入職的駕駛員都聽(tīng)過(guò)丁師傅這個(gè)“跟車(chē)秘笈”，還有“路口有水坑，就要當(dāng)心旁邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)為了繞水坑沖到你車(chē)頭；車(chē)流量高的時(shí)候，你要看前面第二輛車(chē)的剎車(chē)燈……”這些源自日常駕駛中的耐心觀(guān)察，丁建章歸納出一套自己的防御性駕駛習(xí)慣，更是時(shí)刻牢記守法出行的“鐵規(guī)矩”：開(kāi)車(chē)時(shí)雙手緊握方向盤(pán)，遇路口提前減速，遇行人主動(dòng)避讓。

服務(wù)乘客：讓更多乘客體驗(yàn)五星級(jí)服務(wù)

丁建章認(rèn)為，對(duì)于出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，服務(wù)乘客始終是第一位的。

在沒(méi)有智能手機(jī)和導(dǎo)航的時(shí)代，出租車(chē)司機(jī)就是乘客心中的“活地圖”，要在最快的時(shí)間內(nèi)將乘客送達(dá)目的地，可是，沒(méi)有人知道為了成為“活地圖”需要付出多少時(shí)間和精力。剛開(kāi)出租車(chē)的時(shí)候，為了熟悉路況，丁建章利用休息時(shí)間騎著自行車(chē)走遍了上海的大街小巷，把每個(gè)路口的轉(zhuǎn)彎角度、每條路段的高峰時(shí)段都記在心里，還摸索出了記路名的“竅門(mén)”?！褒埌氐貐^(qū)的道路是彩虹，都有顏色的，黃樺路、紫藤路、青杉路、白樟路；御橋地區(qū)的道路名都是山清水秀的，羅山路、御水路、御青路；張江地區(qū)道路以科學(xué)家命名，東西向是中國(guó)科學(xué)家名字，南北向是外國(guó)科學(xué)家名字……”最多的時(shí)候，丁建章的車(chē)上有7張地圖，不僅有上海的市區(qū)地圖、郊區(qū)地圖，還有江浙地區(qū)的地圖，甚至有英文地圖。

隨著生活水平的提高和出行方式的豐富，乘客的用車(chē)習(xí)慣發(fā)生變化，從單純的“代步”需求到對(duì)舒適性、便捷性、個(gè)性化的追求，丁建章不斷升級(jí)服務(wù)細(xì)節(jié)，讓方寸車(chē)廂充滿(mǎn)溫度?！败?chē)子干凈，乘客坐著舒服，我開(kāi)著也舒心”，抱著這樣的信念，丁建章的車(chē)永遠(yuǎn)干凈整潔，車(chē)上常用的抹布就有5塊，擦玻璃的、擦座椅的、擦車(chē)身的、擦后備箱的、擦輪轂的。除了這些“硬件設(shè)施”，丁建章在“軟件服務(wù)”上更是下足了功夫，車(chē)內(nèi)常備風(fēng)油精、暈車(chē)藥、充電線(xiàn)、塑料袋、礦泉水、一次性雨披等，隨時(shí)滿(mǎn)足乘客的需求。

30多年的道路變遷和行業(yè)迭代，見(jiàn)證了丁建章從一名普通出租車(chē)司機(jī)到行業(yè)標(biāo)桿的成長(zhǎng)，而支撐這份成長(zhǎng)的，是對(duì)安全駕駛的始終堅(jiān)守，是對(duì)乘客需求的敏銳洞察，更是對(duì)職業(yè)初心的永恒守護(hù)。正如丁建章所說(shuō)，他還在繼續(xù)為自己的目標(biāo)而奮斗，那就是，讓更多的中外乘客體驗(yàn)到五星級(jí)出租車(chē)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，擦亮上海出租車(chē)這張名片。