繼不久前切入壁壘森嚴(yán)的日本K-car市場引發(fā)鈴木社長“比亞迪威脅論”之后，比亞迪在歐洲發(fā)達(dá)國家市場的銷量突破再一次引發(fā)了外媒的廣泛關(guān)注。

1多國銷量趕超特斯拉

根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)，比亞迪10月在英國的新車注冊(cè)量接近特斯拉的七倍。

截至10月底，比亞迪在英國今年的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到39,103輛，同比增長超六倍；而特斯拉同期銷量則下滑4.5%至35,455輛。

在德國市場，德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（KBA）數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月在德國的注冊(cè)量超過特斯拉四倍以上。

比亞迪的歐洲擴(kuò)張并不僅限于英德這兩個(gè)核心市場。

早在2025年4月，其在歐洲14國的總銷量就達(dá)到了11,123輛，當(dāng)時(shí)已超越特斯拉，引發(fā)了包括美國CNBC電視臺(tái)和英國《金融時(shí)報(bào)》等主流媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。

今年9月份，比亞迪在整個(gè)歐洲（不含英國）的銷量同比大增了272%，與此同時(shí)，特斯拉的銷量則下降了10.5%。

在同樣被視為歐美發(fā)達(dá)國家的澳大利亞，比亞迪同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，2025年1-9月累計(jì)銷量達(dá)37,923輛，近兩個(gè)月月均銷量更是突破5000臺(tái)。其中，比亞迪的插電混動(dòng)車型上半年交付量更是占到了市場的58%，占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢。??

對(duì)于那些質(zhì)疑比亞迪全球市場銷量增長含金量的人，這些數(shù)據(jù)無疑是最好的回?fù)簟?/p>

2技術(shù)與本地化雙輪驅(qū)動(dòng)

相比過去中國車企往往靠價(jià)格取勝，比亞迪這一輪歐洲攻勢主要得益于產(chǎn)品的技術(shù)吸引力和成功本地化策略。

比如在德國，比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）（Seal）的起售價(jià)為46,990歐元（約合人民幣39萬元），遠(yuǎn)高于特斯拉Model 3的33,000歐元；在英國，海豹售價(jià)高達(dá)41萬元人民幣，甚至超過奧迪A4近10萬元，依然熱銷，這些都凸顯了歐洲消費(fèi)者對(duì)比亞迪技術(shù)的追捧。

比亞迪在電池技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢自不必說，在很多新技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪同樣讓歐洲消費(fèi)者大開眼界。

比如四月份在意大利米蘭亮相的騰勢品牌，攜Z9GT等車型，以“科技豪華”的定位進(jìn)軍歐洲市場，其所搭載的易三方等技術(shù)平臺(tái)，以小轉(zhuǎn)彎半徑、蟹行移動(dòng)等一系列獨(dú)特功能，展示了比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)力，用技術(shù)實(shí)力定義標(biāo)桿，吸引到了不少追求科技感和豪華感的歐洲消費(fèi)者。

可以說，無論是續(xù)航、動(dòng)力這些硬實(shí)力，造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感這些過去中國品牌比較薄弱的地方，還是中國廠商獨(dú)步天下的智能化領(lǐng)域，從有著“煉獄”般競爭的中國市場脫穎而出的比亞迪產(chǎn)品無論從哪個(gè)角度，都讓歐洲消費(fèi)者心甘情愿為更高的溢價(jià)排隊(duì)買單。

與此同時(shí)，比亞迪在歐洲也成功實(shí)現(xiàn)了本地化運(yùn)營。

目前，比亞迪位于匈牙利賽格德工廠已于10月投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能10萬輛，可以直接規(guī)避歐盟關(guān)稅壁壘，進(jìn)一步提升比亞迪產(chǎn)品的競爭力和投放速度。

比亞迪還通過贊助2024歐洲杯、參與歐盟碰撞測試獲得五星認(rèn)證，拉近了和歐洲消費(fèi)者的距離，有效提升了品牌曝光度和信任度。

在車型投放方面，比如針對(duì)充電設(shè)施完善的西歐市場，比亞迪主推長續(xù)航車型ATTO 3（元PLUS海外版）和小型純電車海鷗等車型，而在充電設(shè)施相對(duì)匱乏的南歐，則側(cè)重DM-i插電混動(dòng)技術(shù)，比如宋PLUS DM-i在西班牙就持續(xù)霸榜。

在渠道方面，比亞迪也是下了很多苦功，一步一個(gè)腳印扎根歐洲市場。

以銷量突破最大的英國市場為例，2023年初入英國時(shí)，比亞迪品牌認(rèn)知度低，僅擁有單一車型，經(jīng)銷商也持觀望態(tài)度，此后，比亞迪團(tuán)隊(duì)通過高頻拜訪經(jīng)銷商逐步建立起了信任，并成功打造了示范門店展示實(shí)力。

短短兩年時(shí)間，比亞迪在英國的銷售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)從4家先鋒店擴(kuò)展至超100家門店，實(shí)現(xiàn)了對(duì)英國全境主要地區(qū)的覆蓋。

截至目前，比亞迪在歐洲的產(chǎn)品矩陣已擴(kuò)充到10款車型，覆蓋純電及混動(dòng)多種動(dòng)力形式，銷量前景一片大好。

3總結(jié)

對(duì)比亞迪而言，在歐洲市場取得突破無疑有著重大的意義，相比新興市場，歐美這樣的老牌汽車市場無論是消費(fèi)者的挑剔程度還是競爭對(duì)手的實(shí)力都要強(qiáng)得多。

但是與難度相對(duì)應(yīng)，取得成功的收益同樣是巨大的，比亞迪在歐洲市場突飛猛進(jìn)，不僅意味著打開了擁有更強(qiáng)購買力的消費(fèi)市場，更代表著中國品牌在全球汽車工業(yè)“食物鏈”又攀登上了新的高度。

按照這樣的趨勢，用不了多久，比亞迪將徹底改變?nèi)蚱囀袌龈窬帧?/p>