近日，寧鹽高速公路揚州段項目傳來捷報——高郵湖西互通主線橋45米跨度鋼箱梁，利用WJQ240-50A3 架橋機成功完成架設(shè)，標(biāo)志著該項目建設(shè)取得突破性進展。

記者了解到，11月5日，架橋機率先順利完成高風(fēng)險的過孔作業(yè)。作業(yè)前，項目團隊精確計算架橋機重心參數(shù)，對走行系統(tǒng)、制動裝置等關(guān)鍵部件全面檢修調(diào)試；作業(yè)中，安全人員全程現(xiàn)場監(jiān)督，技術(shù)人員實時監(jiān)控架橋機姿態(tài)，操作人員精準(zhǔn)操控，確保過孔安全精準(zhǔn)，各項性能指標(biāo)均達施工標(biāo)準(zhǔn)。11月6日，首片最大跨度鋼箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

高郵湖西互通主線橋位于高郵市送橋鎮(zhèn)東南2.5公里處，京杭大運河西側(cè)，跨越一級公路省道S611，采用45米跨度分離式鋼箱梁結(jié)構(gòu)。此次架設(shè)的鋼箱梁單片重量大、跨度長，對架設(shè)精度要求極高，且施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，挑戰(zhàn)重重。施工中，技術(shù)人員實時監(jiān)測梁體高程與軸線偏差，指揮員通過對講機統(tǒng)一協(xié)調(diào)，交通執(zhí)法大隊全力配合封路，作業(yè)人員默契協(xié)作，最終將鋼箱梁精準(zhǔn)安裝就位，軸線偏差控制在允許范圍，完全滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

此次架設(shè)的順利完成，不僅為寧鹽高速建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)，更積累了大跨度鋼箱梁架設(shè)的寶貴經(jīng)驗。分離式鋼箱梁設(shè)計及工廠預(yù)制、現(xiàn)場架橋機架設(shè)的方式，有效減少了施工對下方省道交通的影響，保障了施工精度與質(zhì)量。下一步，項目團隊將嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，高效推進后續(xù)梁體架設(shè)及橋面系施工，全力沖刺通車目標(biāo)，為完善區(qū)域交通路網(wǎng)、助力地方經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。

來源丨揚州廣電“揚帆”手機頻道

編輯丨朱蔣慧