作為長安汽車歷史悠久的轎車產(chǎn)品，逸動（參數(shù)丨圖片）系列自問世以來全球累計銷量已達(dá)190萬輛，覆蓋100多個國家和地區(qū)。全新推出的第四代逸動憑借全面升級的產(chǎn)品力和一如既往的高性價比定價，進(jìn)一步確立了其8萬級家用轎車標(biāo)桿的地位。作為“國民家轎”的最新力作，第四代逸動具備哪些亮點？市場前景如何？本期《質(zhì)選車》將為大家重點剖析。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述官方指導(dǎo)價僅代表2025年10月23日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

第四代逸動共推出3款車型，售價區(qū)間8.79-9.99萬元。新車搭載智慧新藍(lán)鯨3.0動力，全球首發(fā)500Bar高壓直噴技術(shù)。同時配備天樞智能座艙，集成AI大模型交互系統(tǒng)。

第四代逸動在外觀設(shè)計上實現(xiàn)了突破性進(jìn)化，采用參數(shù)化風(fēng)格的漸變式菱形網(wǎng)狀格柵，內(nèi)部鑲嵌立體鍍鉻單元，配合熏黑底色形成星空視覺效果。LED日間行車燈與中央可發(fā)光LOGO形成連續(xù)光效，夜間辨識度大幅提升。三角形導(dǎo)風(fēng)槽采用碳纖維紋路飾板覆蓋，配合底部仿擴(kuò)散器設(shè)計，運動氣息十足。側(cè)面采用溜背式設(shè)計，熏黑涂裝的A、B、C柱呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部新增三段可調(diào)的電動后擾流板，強化運動氣質(zhì)。貫穿式尾燈內(nèi)部整合車輛LOGO，LED燈組布局與前大燈形成呼應(yīng)。

第四代逸動長寬高分別為4785mm*1840mm*1440（1450）mm，軸距為2765mm，相比老款車型車身長度增加15mm。座椅升級為絎縫+矩陣式打孔工藝，前排座椅配備通風(fēng)加熱功能，提升乘坐舒適感。全車提供28處儲物空間，中控臺下方采用鏤空設(shè)計，實用性表現(xiàn)可圈可點。

智能化方面，第四代逸動搭載天樞智慧座艙和天樞OS車機系統(tǒng)，全系標(biāo)配內(nèi)置DeepSeek的AI大模型語音系統(tǒng)，支持全場景語音交互。10.25英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏可實現(xiàn)雙屏信息聯(lián)動，導(dǎo)航時可同步在中控屏顯示3D實景地圖+儀表盤顯示簡化指引，提升駕駛安全性與便利性。

第四代逸動搭載全球首發(fā)的500Bar超高壓直噴1.5T發(fā)動機，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，傳動系統(tǒng)匹配新藍(lán)鯨7擋濕式雙離合變速箱，傳動效率達(dá)到96%。iEM智慧能量管理系統(tǒng)通過導(dǎo)航預(yù)判路況智能調(diào)節(jié)動力輸出，WLTC綜合油耗低至6.2L/100km。重新調(diào)校的底盤和EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合多種駕駛模式，兼顧運動性與舒適性。

二、產(chǎn)品競爭力分析

縱觀國內(nèi)燃油緊湊型車市場，合資品牌依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，自主品牌中與第四代逸動定位相近且價格相當(dāng)?shù)能囆筒⒉欢啵疚倪x取第4代帝豪和榮威i5與之進(jìn)行對比。

外觀來看，三款車型均采用各自品牌最新的家族設(shè)計風(fēng)格，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配眾多黑色裝飾元素，整體呈現(xiàn)出時尚動感的視覺效果。內(nèi)飾布局有所區(qū)別，第四代逸動和第4代帝豪采用獨立造型的液晶儀表與懸浮式中控屏，而榮威i5則配備雙聯(lián)屏。細(xì)節(jié)部分，除第四代逸動采用電子換擋桿外，其余兩款車型依舊采用傳統(tǒng)機械換擋桿。值得肯定的是，三款車型均保留了實體按鍵，兼顧科技感與操作便利性。

售價方面，2026款第4代帝豪入門車型價格最低，而2026款榮威i5的頂配車型價格最高。車型數(shù)量方面，2026款第4代帝豪和2026款榮威i5均提供4款配置車型，相比之下，2026款第四代逸動僅推出3款配置車型，可選擇余地較少。

具體到車輛配置層面，選擇售價盡可能相近的車型。通過表格對比來看，第四代逸動不僅在車身尺寸和動力性能方面占據(jù)優(yōu)勢，還擁有更大尺寸的中控屏幕和更豐富的智能交互功能。此外，第四代逸動還獨享感應(yīng)后備廂、觸摸式閱讀燈等多項實用性配置，提升日常使用便利性。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為換代車型，第四代逸動是否會出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年長安逸動車型的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預(yù)測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選長安逸動車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“變速箱頓挫”的問題相對較多，主要集中在2020款和2021款車型?？紤]到第四代逸動升級為新藍(lán)鯨7擋濕式雙離合變速箱，因此可暫且認(rèn)為新車出現(xiàn)上述故障問題的幾率較低。但實際情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點來看，“系統(tǒng)升級問題”成為車主抱怨相對較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，該投訴問題主要集中在2021款和2023款車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年長安逸動車型的投訴回復(fù)率為99.4%，可見廠家對于車主的訴求重視程度較高。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點分布

售后服務(wù)政策方面，第四代逸動提供三年或10萬公里整車質(zhì)保（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)οM者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，長安汽車品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共1205家，覆蓋31個省、自治區(qū)和直轄市，其中四川、山東、河南省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

總結(jié)：

第四代逸動通過一系列升級，實現(xiàn)了性能與智能全面化越級，重新定義了經(jīng)濟(jì)型燃油家轎的標(biāo)準(zhǔn)。百萬級用戶積淀以及全球市場驗證，進(jìn)一步強化了其“國民家轎”的可靠性標(biāo)簽，成為追求性價比與全能體驗消費者的首選車型。