北京
日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，下一代豐田GR卡羅拉（參數(shù)丨圖片）或取消三缸發(fā)動機，并有望搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出將從現(xiàn)款的300馬力提升至400馬力。據(jù)悉，新車將于2026年正式發(fā)布。
現(xiàn)款豐田GR卡羅拉
豐田動力總成負(fù)責(zé)人上原隆史強調(diào)，新發(fā)動機在保持高輸出的同時，平順性顯著優(yōu)于三缸機型，無需依賴復(fù)雜的減震措施。根據(jù)豐田官方規(guī)劃，新動力總成未來還將適配Celica、MR2等豐田運動車型，輸出功率范圍覆蓋296馬力至395馬力。
現(xiàn)款豐田GR卡羅拉
當(dāng)前GR卡羅拉搭載代號為G16E-GTS的1.6T三缸發(fā)動機，最大輸出300馬力，最大扭矩370N·m，以輕量化與高轉(zhuǎn)速特性著稱。下一代車型計劃換裝全新開發(fā)的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出達到400馬力，較現(xiàn)款提升約33%，動力參數(shù)已接近高性能鋼炮的頂級水平。
現(xiàn)款豐田GR卡羅拉
GR卡羅拉動力系統(tǒng)的變革標(biāo)志著豐田在性能車領(lǐng)域持續(xù)進行技術(shù)突破。雖然豐田在家用車市場正在大力推進混動技術(shù)，不過目前GR系列暫未規(guī)劃電氣化版本，依然堅持內(nèi)燃機性能路線。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。
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