美三戰(zhàn)三敗，為何說中國實力被嚴重低估呢？美國商業(yè)巨頭訪華后，什么事情讓他們直接破防呢？

特朗普“二次進宮”后，其關(guān)稅大棒之所以屢試不爽，并給美國帶來數(shù)千億美元的“紅利”，那是因為這些對手不是中國。當(dāng)他碰到中國的時候，結(jié)果是“三戰(zhàn)三敗”，無論是關(guān)稅戰(zhàn)、貿(mào)易戰(zhàn)還是科技戰(zhàn)，都輸給中國，這是怎么回事呢？

關(guān)稅戰(zhàn)的紅利幻夢

關(guān)稅戰(zhàn)的打響始于特朗普政府對中國輸美商品加征關(guān)稅的決定，他們試圖通過這種極限施壓的方式縮小貿(mào)易逆差，甚至幻想讓制造業(yè)回流本土。

然而事與愿違，中國龐大的產(chǎn)業(yè)體系與市場韌性超出了美方預(yù)期，2017 年至 2024 年間，對美出口占中國對外出口的比重從 19% 一路下滑到 14.7%，但中國對外出口總量、增量、質(zhì)量 “三量” 齊升，貿(mào)易順差并未因關(guān)稅壁壘而大幅收縮。

美國勞工部數(shù)據(jù)顯示，2025 年上半年，美國消費者價格指數(shù)中，與中國輸美商品相關(guān)的品類同比上漲 3.2%，家具、電子產(chǎn)品等依賴中國供應(yīng)鏈的商品漲價尤為明顯，關(guān)稅成本最終轉(zhuǎn)嫁到了美國民眾身上。

更讓美方始料未及的是本土產(chǎn)業(yè)的抗議浪潮，美國農(nóng)場主曾是關(guān)稅政策的堅定支持者，如今卻成了最大受害者。

中國調(diào)整進口結(jié)構(gòu)后，對美大豆、玉米的采購量大幅下降，轉(zhuǎn)而增加了來自巴西、阿根廷等國的進口，美國農(nóng)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，2024 年美國農(nóng)產(chǎn)品對華出口額同比下降 28%，超過 300 家中小型農(nóng)場因滯銷破產(chǎn)。

制造業(yè)的處境同樣艱難，美國汽車制造商依賴中國生產(chǎn)的零部件，關(guān)稅加征導(dǎo)致每輛車生產(chǎn)成本增加近 1200 美元，通用汽車、福特汽車多次聯(lián)名上書，要求取消對華關(guān)稅限制，這種市場反噬讓關(guān)稅戰(zhàn)的 “紅利” 徹底淪為幻夢。

鐵幕難擋的突破浪潮

科技戰(zhàn)的硝煙比關(guān)稅戰(zhàn)更為濃烈，美國試圖通過構(gòu)建 “鐵幕高墻” 限制中國獲取關(guān)鍵技術(shù)，阻礙中國創(chuàng)新進程。

特朗普政府不僅將數(shù)百家中企列入實體清單，還聯(lián)合盟友打造技術(shù)封鎖聯(lián)盟，禁止向中國出口高端芯片、光刻機等核心產(chǎn)品，甚至施壓荷蘭 ASML、韓國三星等企業(yè)暫停對華技術(shù)合作，妄圖在半導(dǎo)體、人工智能等尖端領(lǐng)域遏制中國發(fā)展。

但歷史證明，幻想終究是幻想，在美方極限施壓下，中國企業(yè)展現(xiàn)出強大的創(chuàng)新能力和市場適應(yīng)性，憑著堅韌毅力不斷突破技術(shù)封鎖。

中芯國際 14 納米、7 納米制程技術(shù)接連取得突破，華為搭載自研麒麟芯片的新款手機接連發(fā)售，打破了高端芯片依賴進口的局面。

國產(chǎn)大模型 DeepSeek 等如雨后春筍般蓬勃而出，在部分應(yīng)用場景上取得了比 ChatGPT 等美國大模型更優(yōu)異的成績。2024 年數(shù)據(jù)顯示，我國集成電路年產(chǎn)量比 “十三五” 末增長 72.6%，增加約 1900 億塊，越來越多產(chǎn)品裝上了 “中國芯”。

美國的科技封鎖不僅未能遏制中國，反而讓自身企業(yè)蒙受損失。

高通公司曾因禁令失去中國市場份額，2023 年其在華營收同比下降 19%，直到獲得臨時許可才勉強穩(wěn)住局面。

更關(guān)鍵的是，中國在機器人、航空航天、無人機、智能駕駛等尖端領(lǐng)域，通過自主研發(fā)、技術(shù)突破和市場拓展，逐步實現(xiàn)了從 “追趕者” 到 “領(lǐng)跑者” 的轉(zhuǎn)變，這一系列突破性成就，證明中國在全球高科技產(chǎn)業(yè)中的崛起勢不可擋。

制造強國的實力彰顯

在關(guān)稅與科技封鎖之外，美國還試圖在制造業(yè)領(lǐng)域?qū)χ袊l(fā)起圍堵，鼓吹 “脫鉤斷鏈”，推動供應(yīng)鏈與中國分離。

中國制造業(yè)的深厚根基與升級態(tài)勢，讓這種圍堵再次落空，連續(xù) 15 年穩(wěn)坐全球制造業(yè) “頭把交椅” 的中國，每年制造業(yè)增加值超過 30 萬億元，200 多種主要工業(yè)品產(chǎn)量位居世界第一，全球產(chǎn)業(yè)門類最齊全、產(chǎn)業(yè)體系最完整的優(yōu)勢無可替代。

美國針對中國船舶制造業(yè)的限制措施更能說明問題，白宮曾提議對與中國船舶運營商和中國建造的船舶相關(guān)的國際海運服務(wù)征收 “費用” 并施加限制，但中國造船業(yè)對美出口不足 1%，這些限制影響十分有限。

不僅如此，中國制造業(yè)正積極向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，2024 年我國有效期內(nèi)的高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達到 46.3 萬家，是 2020 年的 1.7 倍，已有超 570 家工業(yè)企業(yè)入圍全球研發(fā)投入 2500 強，占比近四分之一。

高端制造領(lǐng)域的突破更是亮眼，國產(chǎn)大型郵輪 “愛達?魔都號” 建成運營，國產(chǎn)大飛機 C919 實現(xiàn)商業(yè)飛行，5G 通信設(shè)備、“復(fù)興號” 動車組、光伏發(fā)電裝備等一大批處于世界領(lǐng)先水平的重大標志性成果不斷涌現(xiàn)。

巨頭訪華

2025 年 3 月，美國政商界掀起了一股密集訪華潮，與特朗普關(guān)系密切的共和黨聯(lián)邦參議員戴安斯率先啟程，他曾在上世紀 90 年代在華擔(dān)任美企高管，還參與過特朗普首個任期的中美經(jīng)貿(mào)磋商，此次訪華被外界視為中美保持溝通的重要舉措。

幾乎與戴安斯同步，禮來、高通、蘋果、黑石、嘉吉、聯(lián)邦快遞等眾多知名美企負責(zé)人紛紛來到北京，他們的重要議程之一是參加中國發(fā)展高層論壇，此次論壇的美企陣容強大，達到 27 家，占外企總數(shù)的約三分之一。

美國商業(yè)巨頭本帶著試探與博弈的心態(tài)而來，卻在親身感受中國市場后，切實體會到了 “事情不妙”—— 中國的發(fā)展實力與市場活力遠超此前預(yù)判，而美國的封鎖政策正在讓美企錯失巨大機遇。

泰佩思琦集團首席執(zhí)行官高喬安在接受專訪時指出，中國政府為提振消費推出多項舉措，讓他們備受鼓舞，期待實現(xiàn) “三年開百家新店” 的目標。

禮來制藥董事長兼首席執(zhí)行官戴文睿強調(diào)，中國是禮來最重要的戰(zhàn)略市場之一，承諾持續(xù)加大投入，擴大在華產(chǎn)能。

博通公司總裁兼首席執(zhí)行官陳福陽也明確表示，堅定支持自由貿(mào)易，將一如既往地支持中國高質(zhì)量發(fā)展。

中方高層在會見戴安斯一行時，表態(tài)坦率而清晰，也再次強調(diào)了中美經(jīng)貿(mào)互利共贏的本質(zhì)，而美企巨頭們的表態(tài)，恰恰反映出他們對開放合作的迫切需求。

美國的限制措施不僅嚴重違背經(jīng)濟運行邏輯，更讓本土企業(yè)面臨市場流失的風(fēng)險，營商環(huán)境持續(xù)惡化、通貨膨脹壓力加劇、全球要素流通受阻等問題，正在不斷侵蝕美國經(jīng)濟的根基。

結(jié)語

關(guān)稅戰(zhàn)的反噬、科技封鎖的失效、產(chǎn)業(yè)圍堵的落空，美國發(fā)起的三場較量均以失利告終，這背后是對中國實力的嚴重低估。

當(dāng)前，中國持續(xù)擴大對外開放，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，為包括美企在內(nèi)的全球企業(yè)提供發(fā)展舞臺，而美國的單邊主義舉措只會讓自身陷入困境。

唯有摒棄零和思維，回到對話合作軌道，才能實現(xiàn)共同發(fā)展，這是歷史的必然，也是市場的選擇。