齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升

近期，濟南百年老天橋維修改造工程啟動，受到市民廣泛關(guān)注。本次維修改造都要實施哪些工程，老天橋會變成什么樣？

主橋加固取得進展

橋下空間整治正同步開展

近日，不少經(jīng)過緯二路的市民發(fā)現(xiàn)，老天橋已經(jīng)開始施工，建設(shè)者在各點位對主橋、引橋以及橋下空間進行施工。

記者從濟南市城市交通運輸局獲悉，老天橋維修改造已經(jīng)啟動，本次施工主要包括加固主橋、改造引橋、橋下空間優(yōu)化等內(nèi)容。其中，針對主橋跨鐵路的位置特殊性，建設(shè)單位制定了主橋?qū)ｍ椌S修方案，推進主橋維修加固施工。目前已完成裂縫修補、防拋網(wǎng)更新、橋下梁體涂裝及檢修道改造等工作，后續(xù)將實施橋面鋪裝，以提升橋梁耐久性與鐵路運營安全性。

在引橋改造方面，結(jié)合其雙曲拱橋結(jié)構(gòu)特點，經(jīng)各單位論證，決定采用自下而上、對稱平衡施工工藝，依次對橋梁橋墩、主拱圈、橋面等結(jié)構(gòu)進行維修加固。目前正結(jié)合橋下商鋪拆除進度，穩(wěn)步推進橋墩加固施工。

同步開展的橋下空間整治與功能提升，主要改善橋下及周邊區(qū)域的通行條件，打造更友好、更舒適的城市活力空間，讓老橋之下亦成風(fēng)景。

一百多年內(nèi)多次升級

曾是全國最大規(guī)模旱橋

老天橋的誕生，與清末民初濟南城市格局的變遷息息相關(guān)。1904年濟南自開商埠，膠濟、津浦鐵路相繼通車。為打破鐵路對城區(qū)的分割，1908年（清光緒三十四年），緯二路跨鐵路天橋啟動建設(shè)，并于1911年正式建成。作為山東首座公鐵立交橋，它貫通老城與商埠，不僅重塑城市交通格局，更推動了濟南從封閉古城向開放商埠的歷史性跨越。

隨著城市發(fā)展，1951年至1964年間，老天橋歷經(jīng)三次改造。通過拓寬橋面、優(yōu)化人行道坡度、增設(shè)自行車道等方式，有效應(yīng)對日益增長的車流和人流，提高市民通行效率。

老天橋不僅是交通樞紐，更是一處充滿煙火氣的文化空間。橋畔商鋪云集，橋洞下山東快書、二胡聲不絕于耳，形成了集交通、商業(yè)、文化于一體的復(fù)合空間。1955年，濟南市行政區(qū)劃調(diào)整，天橋區(qū)因橋得名，標(biāo)志著老天橋從實用交通設(shè)施升華為城市文化認同的重要符號。

（早期老天橋 圖片來源網(wǎng)絡(luò)）

1975年，老天橋拆除重建為一座長854.5米、寬18.1米的10孔旱橋，成為當(dāng)時全國最大規(guī)模的旱橋。自此，它作為貫通城市南北的重要節(jié)點，車流如織、人潮涌動，持續(xù)支撐濟南的城市運行。

（1978年《濟南市交通圖》中的老天橋）

1982年，天橋與緯二路全線貫通，成為濟南城區(qū)交通路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。天橋不僅強化了城市的物理連接，更深深融入了市民出行的日常軌跡。

“這次維修改造是為延續(xù)這座歷史地標(biāo)的生命力?！睗鲜谐青l(xiāng)交通運輸局有關(guān)處室工作人員稱，交通運輸部門正穩(wěn)步推進天橋維修改造工程，在加固結(jié)構(gòu)、保障安全的同時，推進橋下空間品質(zhì)提升，讓老天橋煥發(fā)新彩。

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