近日，由中鐵十局七公司負(fù)責(zé)施工的新建鐵路蘭州新區(qū)中川北站貨13、14線項目提前120天圓滿完成全部施工任務(wù)，順利通過竣工驗收，極大加強了中川北站物流園貨運能力，為中川北站物流園注入了“硬核動力”。

新建鐵路蘭州新區(qū)中川北站貨13、14線項目是蘭州新區(qū)中川北站物流園的重點基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是中鐵十局在蘭州新區(qū)建設(shè)的首個物流園鐵路項目，建設(shè)內(nèi)容主要包含在既有12條到發(fā)線基礎(chǔ)上新建2條長大笨重貨區(qū)鐵路裝卸線（貨13、14線）及相關(guān)配套設(shè)施，裝卸線有效作業(yè)長度370米，鋪軌長度1543米，堆場硬化27.78萬平方米，改造翻新場坪2.5萬平方米，新建房屋2.63萬平方米。

在項目建設(shè)過程中，項目團隊將安全穿透式管理貫穿施工全過程，制定既有線施工專項施工方案及防護應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行國鐵集團標(biāo)準(zhǔn)與工程計劃報批制度，杜絕無計劃施工。通過與中川北站簽訂安全協(xié)議，明確各方責(zé)任，定期開展安全培訓(xùn)，設(shè)置安全標(biāo)識與劃分危險區(qū)域，規(guī)范作業(yè)人員防護裝備，實現(xiàn)了施工期間既有線運營“零影響”、安全事故“零發(fā)生”。

▲激光找平儀

為升級中川北站貨運設(shè)施與作業(yè)能力，項目團隊在大面積混凝土硬化面施工中大力推行“流程化、機械化、專業(yè)化”施工，嚴(yán)格按照設(shè)計要求把控混凝土配比，引入激光找平儀、座駕式磨光機等先進設(shè)備，有力保障了硬化面攤鋪精度和平整度，大幅提升了澆筑效率，構(gòu)建了進度、質(zhì)量與成本協(xié)同優(yōu)化的良性循環(huán)。

針對鐵路軌道、站（堆）土方、站（堆）場硬化、站（堆）場給排水、房建工程等等多專業(yè)交叉特點，項目采用“平行作業(yè)+動態(tài)滾動”進度管理方式，推動土建、軌道、四電等工序形成流水線作業(yè)節(jié)奏。每日召開生產(chǎn)調(diào)度會，確?，F(xiàn)場問題“不過夜”、決策指令“秒傳達”，在保障安全質(zhì)量的前提下，提前120天完成建設(shè)目標(biāo)，充分彰顯了中鐵十局高效的履約能力。

蘭州新區(qū)中川北站作為蘭州國際空港、鐵路口岸的重要組成部分，是甘肅省打造“一帶一路”物流通道樞紐的關(guān)鍵節(jié)點，貨13、14線投用后，將顯著提升中川北站的貨物到發(fā)、裝卸及存儲能力，有效緩解站場運輸壓力，對于進一步完善蘭州新區(qū)多式聯(lián)運物流體系，降低區(qū)域物流成本，優(yōu)化營商環(huán)境，深度融入“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。（中鐵十局）