【汽車服務(wù)世界】第1827期早報(bào)

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今日要聞：

1、福特CEO法利：拆解特斯拉與中國(guó)電動(dòng)車后覺醒，全面改革福特迎戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)；

2、本田飛度（參數(shù)丨圖片）銷量暴跌至個(gè)位數(shù)，電動(dòng)車沖擊下市場(chǎng)地位岌岌可危；

3、大眾集團(tuán)三季度利潤(rùn)暴跌超六成，美國(guó)關(guān)稅成重?fù)簦?/p>

4、特斯拉在華月銷量環(huán)比暴跌63.6%，同比下滑僅三成；

5、蔚來(lái)李斌自信四季度盈利：銷量增、毛利升、成本控；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、福特CEO法利：拆解特斯拉與中國(guó)電動(dòng)車后覺醒，全面改革福特迎戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)

11月12日，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》消息，福特CEO吉姆·法利在即將播出的一擋播客中表示，他對(duì)特斯拉和中國(guó)電動(dòng)汽車新勢(shì)力的領(lǐng)先水平感到震驚，這促使他決定全面改革福特。法利透露，拆解特斯拉Model3和中國(guó)汽車后，他意識(shí)到福特MustangMach-E的電線比特斯拉多約1.6公里，這不僅增加了車重，還導(dǎo)致需要使用更大、更昂貴的電池。自2020年接管福特以來(lái)，這些拆解讓他確信公司必須調(diào)整策略，才能迎頭趕上新興競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
法利將福特的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立成ModelE部門，并預(yù)計(jì)該部門2024年虧損超過(guò)50億美元。盡管面臨巨大虧損，法利表示毫無(wú)遺憾，并強(qiáng)調(diào)讓電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)對(duì)投資者負(fù)責(zé)至關(guān)重要。他多次警告，中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭對(duì)福特和其他西方汽車制造商構(gòu)成生存威脅。法利還提到，美國(guó)消費(fèi)者更看重價(jià)格合理的電動(dòng)汽車，而非高端車型，這與美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀形成鮮明對(duì)比。（來(lái)源：一電快訊）

大售后

（獨(dú)立售后、車廠-4S店）

2、本田飛度銷量暴跌至個(gè)位數(shù)，電動(dòng)車沖擊下市場(chǎng)地位岌岌可危

近日，本田飛度的銷量遭遇斷崖式下滑，10月份銷量?jī)H為3輛，在小型轎車中排名第18位，倒數(shù)第一。今年以來(lái)，飛度的銷量持續(xù)下降，6月份之前月銷量還在三位數(shù)，但自7月份開始暴跌至兩位數(shù)，如今更是降至個(gè)位數(shù)。這一慘狀也反映了本田在華市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。本田發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年10月在中國(guó)市場(chǎng)的終端汽車銷量為59886輛，同比下滑20.6%，這已是本田今年連續(xù)第10個(gè)月銷量同比下滑。飛度曾是月銷量輕松破萬(wàn)的熱門車型，但在電動(dòng)車的沖擊下，如今已黯淡無(wú)光。（來(lái)源：一電快訊）

3、大眾集團(tuán)三季度利潤(rùn)暴跌超六成，美國(guó)關(guān)稅成重?fù)?br/>

近日，大眾集團(tuán)發(fā)布了2025年第三季度的財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，第三季度汽車交付量達(dá)到219.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.0%，營(yíng)收為803.05億歐元，同比增長(zhǎng)2.3%。然而，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻出現(xiàn)了虧損，虧損額為12.99億歐元，與2024年同期的28.33億歐元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)相比，同比下滑了145.9%。凈利潤(rùn)虧損10.72億歐元，較2024年同期的15.58億歐元下降約168.8%，汽車部門經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流也下降了9.7%，為85.21億歐元。

大眾汽車集團(tuán)凈利潤(rùn)與上年同期相比大幅下降61.5%，至34億歐元。集團(tuán)指出，盈利能力下滑主要是由于美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的上調(diào)以及子公司保時(shí)捷電動(dòng)汽車戰(zhàn)略調(diào)整的影響。特別是美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的增加，預(yù)計(jì)今年將導(dǎo)致集團(tuán)額外支付高達(dá)50億歐元的代價(jià)，這一數(shù)字超過(guò)了大眾集團(tuán)2024年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)的四分之一。（來(lái)源：一電快訊）

4、寶馬在華急聘輔助駕駛?cè)瞬?/p>

11月12日，記者從多個(gè)渠道發(fā)現(xiàn)，寶馬正大力招聘輔助駕駛?cè)瞬牛wADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）高級(jí)安全專家、高級(jí)數(shù)據(jù)工程師助理經(jīng)理(ADAS)、大數(shù)據(jù)工程師、AD/ADAS主動(dòng)安全、泊車功能專家等，不少崗位顯示急聘或熱招。而此前，寶馬宣布與Momenta合作，聯(lián)合開發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的新一代智能駕駛輔助解決方案，記者從知情人士處獨(dú)家獲悉，這一方案預(yù)計(jì)將于明年上車。（來(lái)源：藍(lán)鯨新聞）

汽配

5、嘉富力大力龜喜提“家門口”的優(yōu)質(zhì)伙伴！產(chǎn)業(yè)協(xié)同賦能，共贏發(fā)展新未來(lái)

11月7日，婺城區(qū)“婺質(zhì)好品?鏈通婺城”對(duì)接會(huì)上，浙江嘉富力環(huán)?？萍寂c金華市佳怡包裝成功簽約。嘉富力是深耕制動(dòng)液領(lǐng)域的高端企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，此前外包裝需從寧波采購(gòu)，物流與時(shí)間成本較高。

佳怡包裝擁有“品字標(biāo)浙江制造”認(rèn)證及婺城區(qū)政府質(zhì)量獎(jiǎng)，品質(zhì)契合嘉富力嚴(yán)苛要求。雙方敲定每年100萬(wàn)只紙箱采購(gòu)合作，嘉富力預(yù)計(jì)年省成本超15%。

此次對(duì)接會(huì)促成30余家企業(yè)達(dá)成合作意向，總簽約價(jià)值超2000萬(wàn)元。嘉富力將把節(jié)省成本投入研發(fā)與品質(zhì)升級(jí)，未來(lái)繼續(xù)堅(jiān)守“品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魂”理念，深耕制動(dòng)液領(lǐng)域，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同共贏。

新能源

6、特斯拉在華月銷量環(huán)比暴跌63.6%，同比下滑僅三成

據(jù)報(bào)道，特斯拉今年10月交出了三年以來(lái)最差成績(jī)單。最新數(shù)據(jù)顯示，10月份特斯拉共計(jì)銷售了26006輛車，與上月的71525輛相比，環(huán)比下滑了63.64%，同比下滑35.76%。

從品牌排名來(lái)看，特斯拉由9月的第7位下滑至10月的第27位。這一銷售數(shù)據(jù)甚至低于今年最低的2月份，當(dāng)時(shí)的銷量為26777輛。將時(shí)間線拉長(zhǎng)至三年，這一銷量數(shù)據(jù)僅僅略好于2022年10月，當(dāng)時(shí)特斯拉僅賣出17200輛。（來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）

7、蔚來(lái)李斌自信四季度盈利：銷量增、毛利升、成本控

11月11日消息，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在用戶溝通會(huì)上表示，蔚來(lái)有望在四季度實(shí)現(xiàn)盈利。李斌認(rèn)為，這一目標(biāo)的可能性主要基于三個(gè)方面：一是毛利率的提升，新車型表現(xiàn)良好；二是銷量的增長(zhǎng)，10月份交付量達(dá)到40397臺(tái)，同比增長(zhǎng)92.6%；三是成本控制，大部分資金投入已在第三季度完成。李斌強(qiáng)調(diào)，盡管個(gè)人可以面對(duì)網(wǎng)絡(luò)暴力保持平常心，但絕不容忍對(duì)公司和用戶的攻擊。

蔚來(lái)汽車在銷量和毛利率方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，為四季度盈利目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。隨著產(chǎn)量提升，每輛車分?jǐn)偟某杀鞠陆?，?duì)蔚來(lái)這樣的虧損企業(yè)至關(guān)重要。李斌在內(nèi)部會(huì)議中將四季度盈利列為重要考核指標(biāo)，并提出了保交付、供應(yīng)鏈管理和費(fèi)用控制的“盈利三部曲”。他預(yù)計(jì)，四季度交付量達(dá)到15萬(wàn)輛，毛利率恢復(fù)到16%-17%，同時(shí)控制銷售管理費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用，以實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。（來(lái)源：一電快訊）

8、寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)簽署10年戰(zhàn)略合作，全力推進(jìn)巧克力換電生態(tài)發(fā)展

11月11日消息，寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)簽署了長(zhǎng)達(dá)10年的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在從技術(shù)研發(fā)到能源生態(tài)的全鏈路共創(chuàng)，打造下一代智能電動(dòng)車的技術(shù)底座與用戶體驗(yàn)。合作將聚焦智能底盤、換電生態(tài)等領(lǐng)域，基于寧德時(shí)代在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)及能源服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同打造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型。雙方正積極推進(jìn)磐石底盤技術(shù)的搭載應(yīng)用，提升整車的駕乘質(zhì)感與安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)還將在電池租賃、聯(lián)合建站等業(yè)務(wù)板塊深化合作，全力推進(jìn)巧克力換電生態(tài)發(fā)展。預(yù)計(jì)廣汽集團(tuán)后續(xù)將推出支持巧克力換電技術(shù)的車型。巧克力換電計(jì)劃至2025年底在全國(guó)45座城市建成1000座換電站，2026年將在全國(guó)約120座城市累計(jì)布局超2500座換電站，遠(yuǎn)期目標(biāo)為三萬(wàn)座。（來(lái)源：一電快訊）

9、江蘇常州路邊一輛小米汽車起火，消防：被拖車拖下高速后冒煙起火

11月10日，江蘇常州街邊一輛小米汽車起火。消防部門介紹，該車輛在高速上發(fā)生故障，請(qǐng)拖車拖下高速后，在路邊發(fā)生冒煙起火。消防趕到后將火撲滅，無(wú)人員傷亡，起火原因正在調(diào)查中。