車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ Juice
編輯 ｜ 志豪

地暖都上車了，接下來(lái)還有哪些家具會(huì)上車？

車東西11月13日消息，就在昨晚，上汽旗下高端品牌智己汽車的全新車型LS9正式上市，新車共分為兩個(gè)版本，52 Ultra版上市權(quán)益價(jià)32.28萬(wàn)元；66 Ultra版上市權(quán)益價(jià)35.28萬(wàn)元。

▲智己LS9 66 Ultra版上市權(quán)益價(jià)

這款車搭載了上汽自研的恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，最長(zhǎng)擁有402公里的CLTC純電續(xù)航和1508公里的綜合續(xù)航，最大搭載了一塊66度的電池，跟目前的大電池增程路線不謀而合。

▲智己LS9 CLTC純電續(xù)航

車輛的堆料也很足，用上了520線超視域激光雷達(dá)+英偉達(dá)Thor芯片，在智能配置上做了提前的布局。

對(duì)于智己來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在非常需要一款爆款產(chǎn)品來(lái)證明自己，因此，在智己LS9上也能看到車企的焦慮，各種配置都盡可能拉滿，但是也有一些充滿爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)比如地暖、淋浴等功能點(diǎn)出現(xiàn)在了車上。

▲智己LS9搭載地暖系統(tǒng)

需要注意的是，這款車定位為大六座SUV車型，這也是當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的一個(gè)市場(chǎng)，無(wú)論是新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企都盯著這個(gè)市場(chǎng)發(fā)力。在眾多玩家中，有將智能化配置拉滿的玩家，也有將性價(jià)比做到極致的玩家，可以說(shuō)，想要在這個(gè)市場(chǎng)中殺出來(lái)并不容易。

另一方面，增程車在過(guò)去幾年里確實(shí)是銷量增速比較快的細(xì)分市場(chǎng)，但今年以來(lái)，增程車的銷量增長(zhǎng)正在放緩，究竟增程還是不是銷量密碼，現(xiàn)在來(lái)看也存在一定的不確定性。

在下一階段的大六座SUV競(jìng)爭(zhēng)中，哪些車型能夠進(jìn)一步脫穎而出，值得我們一起期待一下。

一、最長(zhǎng)續(xù)航突破1500公里 城市越野都能兼顧

在智己LS9上，有四個(gè)核心的亮點(diǎn)，分別是上汽自研的靈蜥數(shù)字底盤3.0、恒星超級(jí)增程、智能感知和智能座艙。

▲智己LS9

具體來(lái)看，智己LS9搭載靈蜥數(shù)字底盤3.0，支持雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)4.95米的轉(zhuǎn)彎半徑。

▲靈蜥數(shù)字底盤3.0

車輛搭載的150mm超大行程雙腔閉式空氣懸架，協(xié)同智能電控阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)高速過(guò)彎不側(cè)傾，碎石路面不顛簸。

針對(duì)電車容易暈車的問(wèn)題，智己基于全域協(xié)同控制推出了“舒享防暈?zāi)Ｊ健薄?/p>

雖然定位是一輛家庭用的大六座SUV車型，這款車也配備了靈蜥矢量四驅(qū)系統(tǒng)，搭配了AI越野補(bǔ)盲，讓偶爾想要體驗(yàn)一把越野的用戶也可以放心去野外駕駛。

▲靈蜥矢量四驅(qū)系統(tǒng)

這款車全系標(biāo)配800V架構(gòu)，雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)擁有最高390kW、670N·m的超強(qiáng)性能，全系4秒級(jí)零百加速。

▲智己LS9全系標(biāo)配800V架構(gòu)

車輛有52度和66度電池可以選，最高支持402km CLTC純電續(xù)航與1508km綜合續(xù)航，車輛的油電綜合折算能耗為2.81L/百公里。

▲智己LS9最長(zhǎng)綜合續(xù)航

即便在高原、極寒等極端環(huán)境下，車輛的動(dòng)力輸出也不會(huì)有明顯的衰減。

▲智己LS9高原、極寒等極端環(huán)境下動(dòng)力表現(xiàn)

針對(duì)增程器介入時(shí)候產(chǎn)生的噪音問(wèn)題，智己ERNC 2.0主動(dòng)降噪技術(shù)可以大幅緩解，保證了車輛的靜謐性。

二、上車520線激光雷達(dá) 水箱地暖都上車了

在智能化配置上，LS9也瘋狂堆料。

據(jù)介紹，這款車全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片，實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)別的感知能力。

▲智己LS9全系標(biāo)配520線激光雷達(dá)

在智能駕駛軟件層面，智己LS9搭載與Momenta共研的IM AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，并且實(shí)現(xiàn)了識(shí)別交通指揮手勢(shì)的設(shè)計(jì)。

▲IM AD Max輔助駕駛系統(tǒng)

AEB與AES橫向緊急避讓功能都做了進(jìn)一步的升級(jí)，對(duì)于駕乘人員的安全做了進(jìn)一步的保障。

▲智己LS9全新超感AEB功能

在座艙方面，智己LS9引入AI Agent，支持停車?yán)U費(fèi)、外賣點(diǎn)單等多元場(chǎng)景服務(wù)；雨夜模式2.0可以讓惡劣天氣視野更清晰。智己LS9還打造了全新一鍵隱私功能，實(shí)現(xiàn)三重物理級(jí)隱私保護(hù)。

▲智己LS9座艙

這款車上也做了比較多的舒適性配置，全車配備三把零重力座椅，最大可能的滿足了車上人員的舒適性。車輛的座椅按摩采用了4D機(jī)械按摩座椅，按摩強(qiáng)度達(dá)氣動(dòng)按摩的7倍。

此外，智己還給這款車裝上了智控地暖系統(tǒng)和野奢戶外套裝，前者可以保證車內(nèi)的溫度，后者則可以實(shí)現(xiàn)用水自由，官方介紹稱，無(wú)論是騎行徒步后更衣，還是溯溪后給孩子沖腳，都可以在車?yán)镏苯咏鉀Q。

▲智己LS9野奢戶外套裝

結(jié)語(yǔ)：新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，各大玩家各出奇招

今年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)大六座SUV汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈，為了在這一市場(chǎng)中殺出來(lái)，各個(gè)玩家也都各展神通。

智能底盤、智能駕駛、智能座艙以及安全性方面的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不新鮮，車企開(kāi)始將目光瞄準(zhǔn)更多車內(nèi)外的使用場(chǎng)景，因此也有不少新的功能逐步上車，從絕對(duì)的產(chǎn)品層面來(lái)看，汽車確實(shí)變得越來(lái)越像移動(dòng)的家了。

但在這股浪潮之下，也有一個(gè)問(wèn)題需要重新思考，當(dāng)代家庭買車的時(shí)候究竟是為了什么而買？是真實(shí)的需求，還是被營(yíng)造出來(lái)的需求。