如今，梅賽德斯-奔馳正在為其緊湊型三排SUV ——GLB的下一代車型進行緊鑼密鼓的開發(fā)。新一代GLB不僅提供純電動和混合動力兩種動力選擇，還將采用MMA平臺，使其在豪華、科技和性能方面都邁向新的高度。

通過最近發(fā)布的測試圖片，梅賽德斯-奔馳首次透露了這款SUV的內飾設計。雖然在道路上進行測試的下一代GLB原型車仍然被高度偽裝。然而，最新在氣候試驗室中拍攝的GLB測試車，雖然沒有偽裝，但由于完全凍結的車身，看起來并沒有完全裸露。盡管如此，已經能夠清晰看到一些設計細節(jié)。

新車依然保持了方正的基本造型，但前臉略顯圓潤。新的車頭大燈設計，集成了梅賽德斯星徽的日間行車燈以及彎曲形狀的尾燈，預示著它的外觀將更加現(xiàn)代化。車尾預計會有一條貫穿兩側尾燈的光帶。此外，尾部還可以看到狹窄的LED燈條。

在曝出內飾圖片中，GLB的內飾設計完全暴露無遺，展示了預期中的（可選的）Hyperscreen駕駛艙，由三個大屏幕組成，橫跨整個內飾寬度。車內還配備了圓形的空調出風口和最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。一體化的寬大中控臺將駕駛員和副駕駛員分開，中央扶手下方的通透結構設計提供了一個大儲物空間。梅賽德斯-奔馳在新設計的三輻多功能方向盤上，依據(jù)眾多客戶的要求，重新加入了自適應巡航控制的操作撥桿以及音量調節(jié)滾輪。

車頂上方是一個巨大的全景玻璃天窗，消費者可以選裝該天窗，并通過按鈕操作將其調暗，或者轉變?yōu)樾强漳Ｊ健?/p>

第三排座椅和二排座椅一樣，可以向前放倒。但放倒時，無法形成一個完全平坦的行李廂地板，而是形成一個上升的坡面。即便如此，車內仍然有足夠的空間。當?shù)谌抛翁幱谪Q直位置時，后方僅剩少量的行李空間。對于五座版車型，提供可前后滑動的后排座椅，七座版車型則標配此項配置。滑動式座椅是GLB在梅賽德斯-奔馳這款緊湊型SUV中最具實用性的特點之一。

MMA平臺同時支持純電動和混合動力驅動。純電動版GLB將取代EQB，采用先進的800伏系統(tǒng)，預計將有后驅版（268馬力）和四輪驅動版（375馬力）兩個版本，電池容量將在58千瓦時至85千瓦時之間，而它的續(xù)航里程預計將略低于空氣動力學優(yōu)化的CLA轎車。

對于喜歡混合動力的消費者來說，新車的混動版車型表現(xiàn)同樣出色，采用一款新的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，系統(tǒng)最大功率為187馬力，而發(fā)動機與27馬力的電機和8擋雙離合變速器配合使用。前驅為標準配置，四輪驅動則為可選配置。

據(jù)悉，新一代梅賽德斯-奔馳GLB（參數(shù)丨圖片）將在2025年12月8日舉行全球首發(fā)，并計劃在2026年上半年正式上市。同時，梅賽德斯還在開發(fā)全新一代的GLA。