熟悉汽車行業(yè)的人都知道，目前，大六座SUV市場之爭已經進入白熱化，包括騰勢（參數丨圖片）、理想、吉利銀河、奇瑞風云等在內的很多品牌，在這個細分市場中都有相應的車型，而且，這些大六座SUV的綜合實力也都比較強悍，相互之間的較量也是針尖對麥芒互不相讓。

作為東風集團旗下主攻新能源市場的品牌之一，嵐圖汽車當然也不會錯過這個市場紅利，同樣布局了一款“2+2+2”的大六座SUV嵐圖泰山參與市場之爭，目前，嵐圖泰山已經曬出了上市當月的成績單。
觀察、解讀與分析系列第179期，本期話題就來聊聊嵐圖泰山上市當月的市場表現。

定位是大型SUV的嵐圖泰山，整車造型比較大氣且富有時尚感，多邊形前進氣格柵采用了直瀑式設計，在前大燈組以及導流槽和進氣口的映襯下，給人一種霸氣之感，相當的富有氣場。尾部設計較為干凈，并沒有多余的線條擾亂視線，層次感比較分明。
嵐圖泰山的車長為5230mm，軸距達到了3120mm，座椅布局為六座。車內既有鍍鉻飾條加以點綴，也用大面積軟質材料加以覆蓋，有著很好的即視感和奢華感。干凈的中控臺，帶有加熱/通風帶按摩的座椅、以及融合了很多功能的中控大屏等，既注重實用性也顯示出一定的科技感。

入門就是滿配，也是嵐圖泰山最為誠意的體現，包括疲勞駕駛提示、哨兵模式、前/后碰撞預警、可變懸架功能、魔毯智能懸架、透明底盤、360度全景影像、并線輔助和遙控泊車，以及全速自適應巡航等都屬于標配，而且，還能夠實現L2級輔助駕駛。
嵐圖泰山輔助駕駛系統(tǒng)使用的是華為乾崑智駕ADS，擁有超聲波雷達12個，毫米波雷達3-5個，激光雷達1-4個。當然，嵐圖泰山也提供了部分配置作為選裝，比如電動吸合車門、記憶泊車等。

采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的嵐圖泰山，搭載的是1.5T+雙電機組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程350公里，既支持800V高壓快充也支持對外放電。
今年11月中旬上市的嵐圖泰山，上市當月銷量也就是11月銷量已經出爐，根據公開的單車型銷量顯示，嵐圖泰山11月銷量為1520臺。說實話，白熱化的市場競爭中，在新車產能受限的情況下，嵐圖泰山能夠交付這么多的新車，已經是很好了。

相比同級別競品車型來說，嵐圖泰山整體優(yōu)勢可圈可點，可以說是一款具有車市“黑馬”潛質的車型，僅憑上市當月銷量，目前很難判定該車是成功還是失敗，畢竟，嵐圖泰山的市場考驗才剛剛開始。
正處于銷量爬坡期的嵐圖泰山，能否成為嵐圖汽車的走量車型，我們拭目以待。
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