11月10日，嵐圖汽車第30萬(wàn)輛整車嵐圖泰山正式下線，這不僅是品牌新的里程碑，也讓這款華系旗艦SUV備受期待。

作為首個(gè)達(dá)成30萬(wàn)輛整車的央國(guó)企高端新能源品牌，嵐圖僅用7個(gè)月就完成了從20萬(wàn)到30萬(wàn)輛的跨越。此前品牌已收獲多項(xiàng)市場(chǎng)認(rèn)可：嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）是35萬(wàn)級(jí)新能源MPV銷量冠軍，全新嵐圖知音拿下華系純電SUV 銷量冠軍，嵐圖FREE+躋身20萬(wàn)-30萬(wàn)混動(dòng)中大型SUV前三。

當(dāng)天，嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放、首席運(yùn)營(yíng)官蔣燾、CBO 兼銷售公司總經(jīng)理邵明峰，向外界分享了品牌最新動(dòng)態(tài)與規(guī)劃。

01

嵐圖增程車型快速增長(zhǎng)，雙工廠保障交付

蔣燾表示，嵐圖現(xiàn)有黃金工廠（年產(chǎn)能 15 萬(wàn)臺(tái)，本月排產(chǎn)近 1.7 萬(wàn)臺(tái)，處于滿產(chǎn)狀態(tài)）與云峰工廠，后者本周起雙班生產(chǎn)嵐圖泰山，保障市場(chǎng)供應(yīng)。

盧放補(bǔ)充，綠色制造方面，黃金工廠年發(fā)電量超 2200 萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn) “綠電造車”；供應(yīng)鏈端聚焦全生命周期綠色發(fā)展，包括材料回收再利用，同時(shí)保障供應(yīng)鏈韌性與共贏。

盧放

關(guān)于增程式，他表示其本質(zhì)是混動(dòng)的一種，嵐圖增程車型 FREE + 銷量正快速增長(zhǎng)，已獲市場(chǎng)認(rèn)可。

他認(rèn)為，技術(shù)路線的核心是產(chǎn)品與品牌體驗(yàn)及用戶價(jià)值，純電、增程、插混等技術(shù)齊頭并進(jìn)，增程銷量波動(dòng)或因部分產(chǎn)品體驗(yàn)不足，后續(xù)隨技術(shù)優(yōu)化仍有增長(zhǎng)空間，而嵐圖 800V 超混技術(shù)已獲用戶認(rèn)可。

02

“開泰山保平安”

嵐圖在電池安全領(lǐng)域堅(jiān)守底線思維，多項(xiàng)表現(xiàn)超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。盧放表示，品牌自創(chuàng)立起便秉持“全維度安全”理念，將電池安全納入ESSA架構(gòu)核心維度，以行業(yè)最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)電池包及電芯，現(xiàn)已提前滿足2025年7月即將發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)層面，嵐圖搭載琥珀電池、云BMS等核心配置，強(qiáng)化電池包防護(hù)能力。電池包已完成防撞、底部/側(cè)部沖擊等多項(xiàng)測(cè)試，今年還與央視合作開展高空墜落、電芯鉆透等極限實(shí)驗(yàn)，所有測(cè)試均遠(yuǎn)超國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在打消用戶對(duì)電池安全的顧慮。

蔣燾

作為央企，嵐圖認(rèn)為電池安全是新能源汽車推廣的基礎(chǔ)保障，肩負(fù)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的責(zé)任。品牌秉持“安全是最大的豪華”“安全是最大的用戶利益”理念，倡導(dǎo)行業(yè)聚焦底層技術(shù)，共同打造更安全的產(chǎn)品，讓用戶更關(guān)注車輛安全屬性。

“目前我們的智能安全，應(yīng)該說在“鴻蒙之外 堪比五界”。在智能化安全方面，我們已經(jīng)把傳統(tǒng)豪華品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面，無(wú)論是激光雷達(dá)還是電池安全，我們都非常重視。正如泰山的名字，登泰山保平安，我覺得開泰山同樣保平安，非常安全?！鄙勖鞣灞硎?。

邵明峰介紹，嵐圖的核心發(fā)展邏輯有三點(diǎn)：

一是產(chǎn)品絕對(duì)能打，嵐圖泰山作為繼夢(mèng)想家后的旗艦 SUV，搭載智能超混 800V、5C 快充、三腔空氣懸架、雙向 16° 后輪轉(zhuǎn)向等硬核配置，配備華為 ADS Ultra 智能輔助駕駛與鴻蒙座艙，外觀霸氣、內(nèi)飾豪華，駕控體驗(yàn)出眾，延續(xù)并升級(jí)了夢(mèng)想家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)；

二是持續(xù)聽勸，品牌覆蓋轎車、SUV、MPV 三大品類，提供增程、純電、PHEV 混動(dòng)多種動(dòng)力選擇，以技術(shù)支撐精準(zhǔn)滿足用戶需求；

三是堅(jiān)守 “一心一意” 的用戶服務(wù)理念。

03

構(gòu)建全周期管控體系

當(dāng)前工信部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局對(duì)汽車質(zhì)量及一致性審查日趨嚴(yán)格，多輪抽查審查十分必要，核心是保障用戶安全與利益。

如今汽車已成為軟硬件結(jié)合的智能終端，軟件帶來(lái)了新的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，國(guó)家后續(xù)或出臺(tái)相關(guān)政策，作為央國(guó)企，嵐圖會(huì)積極支持并走在行業(yè)前列，配合相關(guān)部委完善規(guī)章與準(zhǔn)入條款。

針對(duì)更高的產(chǎn)品質(zhì)量要求，嵐圖構(gòu)建了全周期管控體系：不僅保障電池、電機(jī)、架構(gòu)等硬件在開發(fā)和生產(chǎn)階段無(wú)問題，更注重全使用周期的一致性。

邵明峰

通過IOT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將車輛關(guān)鍵參數(shù)上傳云端，實(shí)時(shí)監(jiān)控參數(shù)波動(dòng)并及時(shí)處理；每臺(tái)車下線后還會(huì)進(jìn)行模擬老化測(cè)試，涵蓋座椅移動(dòng)、燈光開啟、玻璃升降等場(chǎng)景，同時(shí)讓電機(jī)在實(shí)時(shí)變化的工況下運(yùn)行，通過工況算法自動(dòng)迭代與上車測(cè)試，提前發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化問題。

這要求品牌在產(chǎn)品企劃、研發(fā)、生產(chǎn)制造、售后等全環(huán)節(jié)，采用全新方式管控質(zhì)量。

產(chǎn)品創(chuàng)新上，嵐圖“十四五”期間積累了豐碩的科技創(chuàng)新成果，包括ESSA架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、后輪轉(zhuǎn)向、三腔空氣彈簧等核心技術(shù)，以及逍遙座艙、鯤鵬智駕，與華為聯(lián)合開發(fā)的鴻蒙座艙、乾崑智駕，還有全維度電池安全技術(shù)等。

如今“十四五”收官在即，這些技術(shù)已為30萬(wàn)用戶帶來(lái)安全便捷的出行體驗(yàn)。

面向“十五五”，嵐圖結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，明確未來(lái)汽車將兼具“智能終端”屬性與“安全交通工具”屬性。基于此，品牌聚焦社會(huì)公共安全、交通安全、智能安全等核心需求，規(guī)劃從多維度推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新以引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，涵蓋智能化、網(wǎng)聯(lián)化、云技術(shù)、底盤、安全等領(lǐng)域，深入布局芯片、操作系統(tǒng)等底層技術(shù)。

創(chuàng)新范圍還延伸至生產(chǎn)端，嵐圖將探索大數(shù)據(jù)、AI、具身智能在生產(chǎn)線的應(yīng)用，并升級(jí)綠色制造理念，從綠電使用、產(chǎn)業(yè)鏈回收，進(jìn)一步向生產(chǎn)全流程低碳化、零碳化推進(jìn)。作為實(shí)體制造企業(yè)，嵐圖已完成“十五五”規(guī)劃布局，未來(lái)將以更優(yōu)技術(shù)與產(chǎn)品，為用戶和社會(huì)創(chuàng)造更大正向價(jià)值。