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下一站,昆山!上海出發(fā),一張地鐵票的“同城”新篇

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來源:滾動播報

(來源:上觀新聞)



午后在陸家嘴喝咖啡

傍晚已經(jīng)坐在陽澄湖畔吃大閘蟹

昆山和上海之間,只是一張地鐵票的距離

當(dāng)“雙城記”悄然變?yōu)椤巴枪适隆?,連接的又豈止是時空?

11月12日,2025蘇州昆山融入長三角一體化合作發(fā)展推介會在浦東前灘召開

把江南水鄉(xiāng)的靈秀和現(xiàn)代都市的脈搏一一道來

和你一起打開長三角一體化的N種可能!


“雙城”一體 交通先行

從上海到昆山到底有多快?昆山市交通局局長姚志鴻在推介會現(xiàn)場笑言:“可能就是在上海街頭堵車的那一會兒。”

數(shù)據(jù)印證了這一點:昆山南站每日辦理客列車總數(shù)230余班次。平均每8分鐘,就有一班從上海出發(fā),最快16分鐘即可抵達昆山市中心?!肮ぷ髟谏虾?,居住在昆山”已成為不少人的新時尚。

地鐵網(wǎng)絡(luò)同樣緊密相連。蘇州地鐵11號線在花橋站無縫銜接上海11號線,昆山與上海之間,每日通過地鐵往返的乘客近6萬人次,真正實現(xiàn)“走出上海地鐵,就走進昆山辦公室”。

而最近,昆山與上海、蘇州、常州相互之間乘坐公交,已實現(xiàn)“一碼在手、暢行無憂”。這幾個城市的市民,只要申請了所在地發(fā)行的交通運輸部標(biāo)準(zhǔn)“公交乘車碼”,就可以在其他3個城市刷碼“暢行暢達”。不久的將來,這項服務(wù)將覆蓋江蘇所有城市。

如果你追求極致效率,甚至可以選擇打“飛的”——昆山開通的兩條跨省低空載客航線,從浦東或楊浦到昆山,空中單程分別僅需20多分鐘。


昆山將交通作為“棋眼”,軌道交通無縫對接,省際道路持續(xù)打通,毗鄰公交互相延伸……搭上一體化的“快車”?!?024長三角城市跨城通勤年度報告》顯示,“半小時生活圈”“一小時通勤圈”“四小時產(chǎn)業(yè)配套圈”“二十四小時包郵圈”等不斷縮小的“圈”,正將滬蘇兩城的人流、車流、物流緊密編織。

“人享其行,物暢其流”的背后,是強大的物流體系支撐。今年8月,東方航空—昆山國際空港,全國首家備案制綜合型航空前置貨站,在長三角國際空港昆山物流中心啟用,覆蓋全球100多家航空公司,通達世界1000多個目的地;昆山至上海段物流時效提升60%以上,運營成本下降30%以上。

明年建成的陸家浜國際物流綜合樞紐,將直通太倉港、外高橋,構(gòu)建“鐵路+公路+水路”無縫鏈條;依托“三橫一縱”高等級航道,千噸級貨輪可直達太倉港、洋山港;順豐長三角創(chuàng)新總部、京東亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園等相繼落戶,長三角地區(qū)超70%的快遞訂單實現(xiàn)24小時內(nèi)送達……

交通的飛速發(fā)展,不僅以“昆山速度”刷新著雙城往來的效率,更在悄然重塑我們對城市邊界的傳統(tǒng)認知,讓發(fā)展的紅利得以無限延伸……


智造引領(lǐng) 產(chǎn)業(yè)共生

在推介會現(xiàn)場,AI數(shù)字人“昆昆”以科技感十足的方式亮相,為觀眾帶來了昆山“2+3+3”新興產(chǎn)業(yè)體系的沉浸式體驗。

近年來,昆山牢牢把握新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革趨勢,扎實推進新型工業(yè)化,加快以人工智能為導(dǎo)向的數(shù)字化改造,全力構(gòu)建“2+3+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

新一代電子信息技術(shù)與高端裝備制造,是昆山的兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。其中,電子信息產(chǎn)業(yè)已形成覆蓋上、中、下游的完整產(chǎn)業(yè)鏈,規(guī)模突破7000億元,占蘇州市二分之一、江蘇省四分之一。

過去,全球每三臺筆記本電腦,就有一臺產(chǎn)自昆山;面向未來,昆山市工信局局長徐康表示,期待全球三分之一的AI服務(wù)器也能打上“昆山制造”的標(biāo)簽。下一步,昆山將全力打造全國首個電子信息萬億級產(chǎn)業(yè)集群。

在新興產(chǎn)業(yè)方面,昆山聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、具身智能與低空飛行器三大方向。今年,昆山發(fā)布《昆山市推動具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的行動方案(2025~2027年)》,并舉辦長三角具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨開發(fā)者大會,致力于建設(shè)具有全國影響力的具身智能機器人研發(fā)制造基地。

高端食品、時尚創(chuàng)意與消費醫(yī)療,共同構(gòu)成昆山的三大特色產(chǎn)業(yè)。從“一顆生豆”到“一杯咖啡”,從“一粒小麥”到“一片面包”,從“一個水果”到“一瓶果汁”,昆山正推動食品產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型。

以咖啡為例,昆山已構(gòu)建集生豆貿(mào)易、平臺交易、研發(fā)烘焙、品牌銷售于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。星巴克、瑞幸等百余家國內(nèi)外知名咖啡企業(yè)在此集聚,這里囊括全國近60%的生豆進口量和超過60%的生豆烘焙量。昆山也被國際咖啡品鑒者協(xié)會授予“國際咖啡產(chǎn)業(yè)之都”稱號。


服務(wù)上海、融入上海,“合拍”二字貫穿昆山發(fā)展始終。昆山全市超過200家智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè),已成為上汽等整機廠供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一環(huán);“嘉昆太低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟”成功招引41個項目,蓄勢待飛;昆山先進計算產(chǎn)業(yè)園的強大算力與上海張江實驗室實現(xiàn)共享共用;長三角(昆山)國際低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園區(qū)也已迎來15個產(chǎn)業(yè)項目落地生根。

從研發(fā)到生產(chǎn),從協(xié)作到融合,滬昆兩地正攜手“破局”強鏈,推動資源共享、分工互補,促進科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,加速新質(zhì)生產(chǎn)力的有效轉(zhuǎn)化。

“我們要做上海研發(fā)的轉(zhuǎn)化加速器,讓創(chuàng)新想法不卡殼;做上海制造的最佳合伙人,讓產(chǎn)業(yè)鏈不‘掉鏈’;做上海服務(wù)的空間延伸極,讓企業(yè)運營不費心?!崩ド绞猩虅?wù)局局長熊偉這樣總結(jié)。

為了幫助企業(yè)心無旁騖謀發(fā)展,昆山推出“昆如意”營商服務(wù)品牌,致力于把方方面面都安排得妥帖“如意”。它如陽光、水和空氣一般,浸潤在企業(yè)發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)——從初創(chuàng)企業(yè)的證照辦理,到龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略藍圖;從社區(qū)街角的燈光照明,到城市天際的嶄新地標(biāo);從孩子的書包教育,到老人的飯碗保障……這一切貼心的配套服務(wù),就是想告訴所有人:來昆山投資創(chuàng)業(yè),靠譜!


今年是“十四五”規(guī)劃沖刺收官和“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年。

作為長三角一體化發(fā)展的重要一翼,江蘇緊扣“高質(zhì)量”和“一體化”兩個關(guān)鍵詞,主動作為、協(xié)同聯(lián)動,不斷為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。

昆山作為“臨滬第一站”,與上海地理相連、人緣相親、文脈相通、經(jīng)濟相融。而上海是長三角城市群的龍頭,必將為包括昆山在內(nèi)的長三角城市帶來新的發(fā)展機遇。

黨的二十屆四中全會提出,要鞏固提升長三角等區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展動力源作用。為進一步將國家重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為地方生動實踐,昆山專門制定出臺了《昆山市高質(zhì)量融入長三角一體化發(fā)展行動方案》。

在推介會現(xiàn)場,昆山市委書記陳麗艷向來訪的嘉賓熱情洋溢地展望昆山的未來:

昆山將通過更大力度開放場景,

進一步推動產(chǎn)業(yè)“同鏈”、創(chuàng)新“同圈”、開放“同頻”、生活“同城”

也期待廣大優(yōu)秀企業(yè)和創(chuàng)新人才走進昆山、深耕昆山,

讓更多新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)

從“實驗室”走向“生產(chǎn)線”

從“樣品臺”走進“生活圈”

把豐富多樣的“應(yīng)用場景”

轉(zhuǎn)變?yōu)榘倩R放的“發(fā)展勝景”

昆山將持續(xù)打造“人才最向往”的創(chuàng)新生態(tài)、“企業(yè)最有感”的營商環(huán)境、“生活最舒心”的城市品質(zhì),與大家攜手書寫更多互利共贏的精彩篇章!


陽澄湖秋水漸涼,迎來膏肥黃滿的時節(jié)

戲臺上昆曲笛聲,唱出水磨腔的百轉(zhuǎn)千柔

今天的昆山,不止這些水鄉(xiāng)溫婉

當(dāng)數(shù)百年人文底蘊擁抱前沿科技浪潮,這里便生長出一種獨特的城市氣質(zhì)

昆山正用自己的方式,演繹“雙城”變“同城”,讓古老江南對話未來世界

長三角一體化的舞臺上,好戲,才剛剛開始!

原標(biāo)題:《下一站,昆山!上海出發(fā),一張地鐵票的“同城”新篇》

欄目主編:劉錕 文字編輯:崔家琛

來源:作者:解放日報 盧芳明

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