近年來，受政策利好和環(huán)保節(jié)能影響，新能源汽車市場蓬勃興起，在新能源汽車購置稅即將在2026年1月1日開始減半征收的背景下，陽江市多家新能源車企推出疊加優(yōu)惠補(bǔ)貼方案，搭乘“政策末班車”，不少消費(fèi)者購車意愿強(qiáng)烈，年底迎來新一輪購置高峰。

在市區(qū)某新能源汽車4S店內(nèi)，看車的顧客絡(luò)繹不絕，銷售經(jīng)理一邊解答顧客疑問，一邊計算優(yōu)惠信息。受購置稅退坡政策影響，疊加車企優(yōu)惠補(bǔ)貼、消費(fèi)券補(bǔ)貼等多重福利，門店人流量相較于往昔有所增加。

消費(fèi)者：

對于新能源汽車購置稅明年要減半征收了，所以趁著今年還沒改變政策，現(xiàn)在想來選購一臺車。

據(jù)了解，從2026年1月1日起新能源汽車購置稅將從“免征”調(diào)整為“減半征收”，新能源汽車購置稅最高減征額度也將從2025年的3萬元降為1.5萬元。這一政策調(diào)整意味著消費(fèi)者購車成本將有所增加。對購買30萬元以上車型的消費(fèi)者來說，影響更為明顯。

市汽車流通行業(yè)協(xié)會會長 黃偉忠：

比如說你是十幾萬的車 ，就會多交5000元到8000元每臺車，有些車便宜的 ，比如說是十萬的車購置稅就會多了4000-5000元，那如果是20萬的，那就差不多8000-9000元。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前新能源汽車已占整體的銷售市場的六成。業(yè)內(nèi)人士分析，購置稅政策調(diào)整不僅是稅收手段的變化，更是推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“價格戰(zhàn)”走向“價值戰(zhàn)”的關(guān)鍵一步。

市汽車流通行業(yè)協(xié)會會長 黃偉忠：

新能源汽車品牌明顯遞增，10月的數(shù)據(jù)陽江比去年大概增加了15%，去年同期上牌量是1920臺，那今年的話數(shù)據(jù)是2300臺，我們的汽車銷量還是在增長的，我們的促銷費(fèi)政策，國家也好，當(dāng)?shù)匾埠?，給力的促消費(fèi)政策還是起到作用。我們相信從今天開始到 12月 30號，這40多天的時間，所有品牌都在沖刺享受國家政策，同時自身的品牌4S店也會拿出一些政策補(bǔ)貼跟國家的政策地方政策雙向奔赴。

來源 | 民生12345

記者 | 黃惠明

攝像 | 梁運(yùn)龍

編輯 | 羅玉梅

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生