說真的，我不知道兄弟姐妹們有沒有看懂長安這波操作，反正我有點兒沒看不懂。

新車純電叫Q05，而老款插混也叫Q05，還要新老同堂一起賣。這是想干嘛？自己跟自己內(nèi)卷？請營銷部門的大聰明出來走兩步，給咱們消費者解釋一下唄。

這臺全新的Q05，純電，小型SUV，預(yù)售10到12萬。這個價格，直接就是沖著比亞迪元UP來的。

而這車最大的賣點，或者說長安最想讓我們消費者看到的，就是那個“全系標(biāo)配激光雷達”。

這你受得了嗎？十萬塊的車給上了激光雷達，長安這是真下血本了。高速NOA、自動變道...這些高階的輔助駕駛功能拉滿了。

不得不說，這車確實很有誘惑力，但我覺得咱們要冷靜想想，買這個價位車的人，有多少時間天天跑高速用領(lǐng)航輔助？

所以我個人覺得噱頭成分大過實用價值，說白了就是“我可以不用，但你不能沒有”的配置內(nèi)卷。

再看這車本身，外觀設(shè)計就是現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的新能源臉，分體大燈、貫穿燈帶，沒啥驚喜。

有意思的是尺寸。車長、車寬、車高全都比老款Q05小了一圈，但軸距反倒拉長了79毫米。

這就是純電平臺的優(yōu)勢，輪子往四角推，車內(nèi)空間能做得更大。不過外觀看起來，車身會顯得有點短胖。

至于內(nèi)飾的話，又是熟悉的配方。10.17英寸儀表加15.6英寸大豎屏。

車機芯片用了4納米的，還有24G內(nèi)存，接入了訊飛星火大模型。堆料是堆足了，希望實際用起來別是“期貨”，流暢度得跟上。

玉石白的內(nèi)飾好看是真好看，但家里有娃的，或者不那么勤快的，我勸你們?nèi)肌＿€好，有個耐臟的墨玉黑可選。

動力和續(xù)航，這才是重點。兩個版本，405公里和506公里。

電機功率120千瓦，佛系代步水平，別指望有啥推背感。

關(guān)鍵是選哪個續(xù)航呢？我直接給兄弟姐妹們一個結(jié)論，僅供參考。

要是你們預(yù)算卡得死死的，而且99%都是在市區(qū)里開，家里充電樁也方便，那405公里的入門版可以考慮。畢竟激光雷達這些它也給你們了，基礎(chǔ)體驗不差。

但凡你們預(yù)算稍微松動一點，或者偶爾要跑個小長途，請直接上506公里的長續(xù)航版。多出來的100公里續(xù)航，能極大緩解你的里程焦慮，這錢花得絕對值。

至于頂配，無非就是多了些座椅按摩通風(fēng)、18寸輪圈之類有的沒的。都是錦上添花的東西，性價比不高，不差錢的老板隨意。

所以，我個人最推薦的，肯定是506公里續(xù)航的那個中配版本，該有的都有了，續(xù)航也踏實。

最后聊兩句市場吧。老款Q05上個月銷量才一千多臺，挺慘淡的。而這臺全新的純電Q05，帶著激光雷達來救場，目的明確，但壓力也不小。

為啥呢？因為它的對手太強了，元UP、繽果PLUS這些，價格一個比一個狠。

最終我覺得吧，還是得看11月21日廣州車展公布的正式價格。要是定價可以的話，那還有得玩。反之，那估計又得是叫好不叫座了。等著瞧吧！