2026款東風(fēng)星海S7已于近期正式上市，新車共推出4個配置版本，官方指導(dǎo)價區(qū)間為11.99萬元至14.99萬元。同時，廠商推出了極具吸引力的限時置換政策，置換后"一口價"僅為10.59萬元至13.59萬元，并伴隨總價值最高6萬元的權(quán)益禮包，涵蓋金融免息、原廠配置升級及終身質(zhì)保等多重福利。作為年度改款，其最核心的升級在于新增了800V超快充版本，官方宣稱其充電14分鐘即可補充320公里的續(xù)航里程。

這款車定位中大型純電轎跑，車身尺寸為4935/1915/1495mm（部分型號高度為1510mm），軸距達到2915mm。其外觀延續(xù)了備受好評的流線型設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至0.191Cd，并配備了無框車門和辨識度極高的"7"字形LED燈組。車尾采用掀背式設(shè)計，不僅造型優(yōu)雅，更帶來了靈活后備廂空間，實用性超越同級三廂轎車。

坐進車內(nèi)，星海S7全系標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置星海OS系統(tǒng)，支持連續(xù)語音識別和手機遠(yuǎn)程控制。高配車型搭載的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)（星海Pilot），具備ACC自適應(yīng)巡航、車道保持和自動變道輔助等功能，能有效提升行車安全與便利。800V超快充版本還額外提供了前排座椅加熱、通風(fēng)等提升舒適性的配置。

動力與續(xù)航是本次升級的核心。新車提供兩種動力方案：565版本搭載160kW電機，匹配59.4kWh電池組，CLTC續(xù)航為565公里；而800V超快充版本則升級為230kW高性能電機和68.2kWh的鎧甲電池3.0系統(tǒng)，CLTC續(xù)航達到650公里，百公里加速僅需5.9秒，綜合電耗控制在11.6kWh/100km的水平，效能出色。其800V高壓平臺支持最高42kW的直流快充功率，能在17分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，極大地緩解了純電車的補能焦慮。

將星海S7置于當(dāng)前激烈的市場競爭中，其優(yōu)勢在于提供了越級的尺寸、前沿的800V快充技術(shù)和極具殺傷力的價格。與比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L EV相比，星海S7在軸距、后排空間以及充電速度上優(yōu)勢明顯。面對長安啟源A07、零跑C01等同類競品，其650公里的長續(xù)航和5.9秒的加速性能也構(gòu)成了強有力的差異化賣點。后置后驅(qū)的布局也為它帶來了優(yōu)于多數(shù)前置前驅(qū)競品的操控潛力。

從市場前景來看，2026款星海S7精準(zhǔn)地切入了10-15萬級別純電轎車市場的空白。消費者在這個價位段通常難以同時獲得大空間、長續(xù)航和快速補能這三大核心體驗，而星海S7通過技術(shù)下放和積極的定價策略，實現(xiàn)了"魚與熊掌兼得"。
對于預(yù)算有限但追求生活品質(zhì)的年輕家庭、以及注重用車成本效率的都市通勤族而言，它無疑是一個頗具吸引力的新選項。如果東風(fēng)風(fēng)行能保證可靠的交付質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，這款車有望在競爭已白熱化的市場中殺出重圍，成為一匹實力不俗的黑馬。

最后，想問問各位車友，在10-15萬這個預(yù)算區(qū)間，當(dāng)您在挑選一款純電動車時，最看重的因素是續(xù)航里程、充電速度，還是智能駕駛配置的豐富程度呢？歡迎在評論區(qū)分享您的觀點！