【文/觀(guān)察者網(wǎng) 柳白】打壓中國(guó)，美政府把手伸到了希臘。據(jù)“政客”新聞網(wǎng)11月14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)駐希臘大使金伯利·吉爾福伊爾公開(kāi)挑唆中希關(guān)系，宣稱(chēng)希望中國(guó)撤出希臘比雷埃夫斯港，還建議美國(guó)增加對(duì)希臘基礎(chǔ)設(shè)施的投資以平衡中國(guó)影響力。

比雷埃夫斯港目前由中遠(yuǎn)集團(tuán)控股，被視為“一帶一路”倡議在歐洲的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。吉爾福伊爾在接受當(dāng)?shù)孛襟w “天線(xiàn)電視臺(tái)”采訪(fǎng)時(shí)炒作稱(chēng)，盡管這一情況“令人遺憾”，但無(wú)論是通過(guò)提高其他領(lǐng)域的產(chǎn)出，還是考慮出售比雷埃夫斯港，總有解決辦法。

她還稱(chēng)，可以通過(guò)增加美國(guó)在希臘其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資，來(lái)平衡中國(guó)目前的影響力。

“我認(rèn)為，美國(guó)在當(dāng)?shù)貐⑴c基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)支持該地區(qū)至關(guān)重要。事實(shí)上，或許可以通過(guò)提高其他港口和地區(qū)的產(chǎn)出，來(lái)平衡中國(guó)在比雷埃夫斯港的影響力?！?/p>

金伯利·吉爾福伊爾

吉爾福伊爾還補(bǔ)充道，美國(guó)政府將希臘視為新興的能源樞紐，對(duì)于保障能源獨(dú)立至關(guān)重要，以便“對(duì)沖俄羅斯和中國(guó)的利益”。

從澳大利亞的達(dá)爾文港到秘魯錢(qián)凱港，從巴拿馬運(yùn)河到如今的比雷埃夫斯港，美國(guó)屢屢將商業(yè)合作泛政治化，一番公開(kāi)挑唆再度暴露了美方對(duì)中資港口合作的酸葡萄心理和霸權(quán)主義慣性。

諷刺的是，這位美國(guó)政客對(duì)中希關(guān)系指手畫(huà)腳，可彼時(shí)，當(dāng)深陷經(jīng)濟(jì)危機(jī)的希臘遭西方千夫所指，恰是中國(guó)雪中送炭。

報(bào)道也注意到，當(dāng)時(shí)其他西方國(guó)家企業(yè)因希臘財(cái)政困境紛紛逃離，希臘積極尋求對(duì)華合作，而中方也對(duì)該國(guó)進(jìn)行了大量投資。中企是當(dāng)時(shí)唯一提交比雷埃夫斯港收購(gòu)要約的企業(yè)，希望將這一港口打造成出口樞紐。

比雷埃夫斯港是希臘最大港口，也是地中海地區(qū)的重要樞紐，也是船舶駛往大西洋、印度洋、黑海的中轉(zhuǎn)港，既是國(guó)際貿(mào)易重要的海上關(guān)鍵樞紐，也是中希共建“一帶一路”項(xiàng)目的典范。

9月15日，希臘比雷埃夫斯市。中遠(yuǎn)集團(tuán)控股比雷埃夫斯港成為中國(guó)通往歐洲的門(mén)戶(hù)。 IC Photo

2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu)比雷埃夫斯港務(wù)局（PPA）67%的股權(quán)，成為整個(gè)港口的經(jīng)營(yíng)者。在中遠(yuǎn)海運(yùn)的運(yùn)營(yíng)下，比港發(fā)展速度不斷加快。不僅在希臘經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇困難時(shí)期創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，還顯著提升了中歐之間的物流效率。

今年2月，中國(guó)駐希臘大使方遒接受希臘主流媒體《每日?qǐng)?bào)》（Kathimerini）專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人戰(zhàn)略引領(lǐng)下，比港快速發(fā)展，業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)已達(dá)收購(gòu)時(shí)數(shù)倍，為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)作出重要貢獻(xiàn)。據(jù)希方預(yù)測(cè)，2025年比港對(duì)希臘GDP的貢獻(xiàn)率將達(dá)0.8%。這一成果正是中希雙方堅(jiān)持合作共贏(yíng)的生動(dòng)體現(xiàn)。

方遒?gòu)?qiáng)調(diào)，比港項(xiàng)目展現(xiàn)了中?；茧y與共、同舟共濟(jì)的精神。希臘債務(wù)危機(jī)時(shí)，中方主動(dòng)伸出援手，開(kāi)展投資合作，使比港從深陷困境發(fā)展為地中海領(lǐng)先的集裝箱大港、歐洲第三大郵輪母港和第一大渡輪港口，充分體現(xiàn)了中國(guó)“君子處事，于義合者為利”的義利觀(guān)和兩國(guó)風(fēng)雨同舟的深厚友誼。?

不擇手段對(duì)華競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)政府四處挑唆對(duì)抗，已然引發(fā)越來(lái)越多不滿(mǎn)。

希臘前財(cái)長(zhǎng)瓦魯法基斯早前批評(píng)稱(chēng)，美國(guó)采取一系列遏制中國(guó)的行為，是為了維持其全球金融主導(dǎo)地位?！懊绹?guó)的霸權(quán)依賴(lài)于對(duì)國(guó)際美元計(jì)價(jià)支付的壟斷能力，這是美國(guó)能夠讓全世界為其赤字買(mǎi)單的原因。”

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