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11月16日消息：終于等到你！對(duì)于很多一直在觀望B級(jí)車的朋友來說，本周五（11月21日）開幕的2025廣州車展，絕對(duì)有個(gè)大看點(diǎn)——東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟·鴻蒙座艙要正式上市了。這可不是一次普通的改款，它直接摘得了“全球首款鴻蒙座艙燃油車”的桂冠，這意味著，我們?cè)谙硎軅鹘y(tǒng)燃油車成熟可靠的動(dòng)力時(shí)，也能擁有頂級(jí)新能源車才有的智能座艙體驗(yàn)。目前在售的天籟指導(dǎo)價(jià)為17.98萬-23.98萬元，新款價(jià)格如何，非常值得期待。

顏值大變樣，向新勢(shì)力看齊

第一眼看到新款天籟，你可能會(huì)有點(diǎn)不敢認(rèn)。它換上了一套全新的“V-Motion”前臉，展翼式的前格柵里面是精致的羽毛狀飾條，顯得特別有層次感和高級(jí)感。最吸睛的莫過于那條超長的LED星環(huán)貫穿燈了，配合可以點(diǎn)亮的前后車標(biāo)和高亮度的LED大燈，整個(gè)車頭在夜晚的辨識(shí)度直接拉滿，視覺效果又寬又低趴，很有那種電動(dòng)車的科技范兒。

車尾的變化同樣徹底，用上了流行的貫穿式尾燈，燈帶里面嵌著“NISSAN”的發(fā)光字母，而左側(cè)的英文尾標(biāo)則從之前的“ALTIMA”改回了我們更熟悉、也更有情懷的“TEANA”。車身尺寸微調(diào)，長度增加了14毫米，達(dá)到4920mm，軸距還是2825mm，看起來更修長了。你還可以選裝雙色車身和新的輪輞，細(xì)節(jié)上很用心。

內(nèi)核大升級(jí)，鴻蒙座艙是王牌

如果說外觀是開胃菜，那內(nèi)飾和智能科技的升級(jí)就是主菜了。坐進(jìn)車內(nèi)，最顯眼的就是那塊15.6英寸的懸浮式中控大屏，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格是現(xiàn)在流行的簡約科技風(fēng)，但用料一點(diǎn)沒含糊，90%手能摸到的地方都是軟性材質(zhì)包裹，還加入了進(jìn)口木紋膜片和水晶擋把，質(zhì)感提升明顯。

而這一切的核心，就是首次在燃油車上搭載的鴻蒙座艙5（HarmonySpace 5）。這套系統(tǒng)的流暢度和智能交互體驗(yàn)，在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的。操作邏輯清晰，應(yīng)用生態(tài)豐富，配合AI語音助手，基本上能動(dòng)口的就不用動(dòng)手了。而且車機(jī)保留了關(guān)鍵的實(shí)體按鍵，保證了盲操作的便利性和行車安全，這點(diǎn)非常人性化。

影音娛樂方面，這次天籟直接配上了HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，足足17個(gè)高保真揚(yáng)聲器，關(guān)上車窗就是移動(dòng)的音樂廳。再加上256色氛圍燈、50W帶風(fēng)冷的無線快充，這些以往在高端新能源車上才常見的配置，現(xiàn)在天籟一次性都給到位了。

“移動(dòng)大沙發(fā)”進(jìn)化成“女王寶座”

日產(chǎn)天籟的座椅舒適度，一直都是它的金字招牌。這次新款更是把這項(xiàng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了新高度。主副駕座椅都配備了40mm的無級(jí)伸長氣動(dòng)腿托，這簡直是長途駕駛的“解乏神器”。座椅按摩功能自然也安排上了。

特別要提的是這個(gè)“女王副駕”，它的配置標(biāo)準(zhǔn)是向主駕看齊的，不僅擁有通風(fēng)、加熱、按摩、記憶這些功能，還有貼心的迎賓模式和多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓坐在副駕的家人或伴侶，能享受到頭等艙般的尊貴和舒適。

動(dòng)力依舊穩(wěn)健，選擇多樣

動(dòng)力方面，新款天籟繼續(xù)提供兩種選擇，滿足不同需求。追求動(dòng)力的可以選擇那臺(tái)技術(shù)成熟的2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率179千瓦（約243馬力），動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。如果對(duì)動(dòng)力要求不高，更看重經(jīng)濟(jì)性，那么2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大凈功率106千瓦）也是個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配的是可模擬8速換擋的CVT無級(jí)變速箱，平順和省油是它的主旋律。

寫在最后：一次精準(zhǔn)而有力的“反擊”

在當(dāng)下這個(gè)新能源車唱主角的時(shí)代，新款天籟·鴻蒙座艙的推出，可以看作是傳統(tǒng)合資B級(jí)車一次非常精準(zhǔn)而有力的“反擊”。它沒有盲目跟風(fēng)純電，而是巧妙地將自身在機(jī)械素質(zhì)、座椅舒適度和市場口碑上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，與華為頂級(jí)的智能科技進(jìn)行融合。

它的競爭對(duì)手，依然是廣汽豐田凱美瑞、廣汽本田雅閣、上汽大眾帕薩特這些老牌勁旅。但從目前透露的產(chǎn)品力來看，新款天籟在智能化和舒適性配置上已經(jīng)建立起了明顯的差異化優(yōu)勢(shì)。對(duì)于既喜歡燃油車的駕駛感和無里程焦慮，又無法抗拒智能科技魅力的消費(fèi)者來說，這款全球首款鴻蒙座艙燃油車，無疑提供了一個(gè)極具吸引力的新選擇。11月21日，讓我們共同期待它的最終售價(jià)。