近日，吉利銀河品牌宣布，旗下2026款吉利銀河星艦7 EM-i即將于11月19日煥新上市，把“年度收官戰(zhàn)”的炮口直接對準10萬元級電混SUV市場——2026款星艦7 EM-i帶著1575 km綜合續(xù)航、200 km純電續(xù)航和3.15 L百公里虧電油耗三張硬牌入場，用一句“聽勸”把配置堆到用戶心坎里，也把同級對手逼到墻角。

新車繼續(xù)依托GEA新能源專屬架構，核心升級集中在“電池、續(xù)航、智能、舒適、安全”五個高頻痛點：神盾電池安全系統(tǒng)+全系短刀電芯，把熱失控隔絕在Pack層面；雷神（參數丨圖片）AI電混2.0把發(fā)動機、雙電機、DHT升級成“同源三腦”協(xié)同，實測虧電油耗比上一代再降0.4 L，直接刷新行業(yè)下限；千里浩瀚H3輔助駕駛方案配上龍鷹一號芯片，高速NOA、全場景自動泊車、遙控泊車一次性給齊，不再分高低配“刀法”。舒適層面，40萬元內首發(fā)的14點SPA按摩座椅、16揚Flyme Sound、前排雙層隔音玻璃、后排座椅加熱、方向盤加熱全部標配。

設計小改但討巧：新增“三潭映月·星海藍”車色與“星艦灰”內飾，金屬漆內藏熒光顆粒，日光下呈現冷冽的月面質感，配合環(huán)抱式座艙燈帶，科技東方味拿捏得恰到好處。

市場層面，吉利銀河11月初剛邁過年銷百萬門檻，成為最快達成這一數字的新能源品牌。星艦7 EM-i此時煥新，顯然不只是產品迭代，更是銀河體系力的一次“肌肉展示”：規(guī)模化帶來的供應鏈降本，讓200 km純電續(xù)航、L2+智駕、豪華舒適配置能夠一次性下沉到10萬元級；百萬用戶大數據反哺，讓“用戶喊什么，工廠改什么”成為現實，這種C2M速度是傳統(tǒng)合資對手難以復制的。

橫向看，同價位段車型純電續(xù)航仍在110-130 km區(qū)間徘徊，智駕硬件普遍停留在單目攝像頭+毫米波雷達的L1+級別；星艦7 EM-i用雙倍純電續(xù)航和高速NOA實現“越級兩連擊”，直接把“油電同價”推向“電比油省、智比電強”的2.0階段。

短期看，新車將分流一批對續(xù)航、智駕有剛需的網約車與家庭首購用戶；中長期看，1575 km綜合續(xù)航與3.15 L虧電油耗的組合，讓“一箱油穿越半幅中國”成為現實，將進一步擠壓燃油車與增程車型的生存空間。2026款星艦7 EM-i不是簡單的年型改款，而是吉利銀河用技術冗余和規(guī)模優(yōu)勢打出的“價格-價值”雙殺，10萬元級電混SUV的基準線，被它重新劃定了。