青島董家口化工產(chǎn)業(yè)園正迅速崛起為中國輪胎產(chǎn)業(yè)的新高地。在賽輪輪胎投資23.42億元建設(shè)巨型輪胎基地的同時，其北側(cè)又將迎來一位“高精尖”新鄰居。青島固博輪胎有限公司計劃投資15億元，在此建設(shè)一座專注于航空輪胎和特種輪胎的現(xiàn)代化工廠，兩大項目毗鄰而建，標(biāo)志著青島高端輪胎產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)正加速顯現(xiàn)。

15億重倉，固博輪胎劍指航空輪胎“藍(lán)海”

近日，由青島固博輪胎有限公司投資15億元的航空輪胎及特種胎項目正在進(jìn)行二次公示，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。該項目選址于青島西海岸新區(qū)董家口化工產(chǎn)業(yè)園，與賽輪輪胎的1260萬套高性能子午胎項目僅一路之隔，地理位置得天獨厚。

項目總用地面積近9.5萬平方米，將建設(shè)包括半部件制備、成型、硫化、翻新胎車間在內(nèi)的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)施，并配備智能立庫和高端實驗室。項目計劃于2026年2月開工，同年12月即可竣工，建設(shè)周期短，效率高。

聚焦高附加值，打造特種輪胎生產(chǎn)基地

與傳統(tǒng)的乘用車輪胎不同，固博輪胎此番布局直指技術(shù)壁壘高、附加值更高的航空輪胎與特種輪胎領(lǐng)域。根據(jù)規(guī)劃，項目建成后將形成年產(chǎn)20萬套航空輪胎、30萬套地面特種胎與20萬套航空翻新胎的強(qiáng)大產(chǎn)能。

這一產(chǎn)品組合精準(zhǔn)卡位了國家在高端裝備制造領(lǐng)域的需求缺口，尤其是航空輪胎，長期以來是少數(shù)國際巨頭的“專利”。固博輪胎的入局，不僅將填補(bǔ)國內(nèi)產(chǎn)能的不足，更有望打破國外品牌的市場壟斷，具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

雙雄并立，董家口輪胎產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯

此次固博輪胎項目的落地，最大的看點在于其與賽輪輪胎新基地的“雙雄并立”格局。賽輪項目聚焦于高性能子午胎的規(guī)?；a(chǎn)，而固博項目則專攻航空與特種輪胎的尖端領(lǐng)域，兩者形成了優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢。

兩大巨頭總投資近40億元，在同一區(qū)域毗鄰建廠，將極大帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的集聚，從原材料供應(yīng)、模具制造到智能物流，一個高端化、規(guī)?；妮喬ギa(chǎn)業(yè)集群正在董家口加速成型。這不僅將鞏固青島作為中國輪胎之都的地位，更將提升中國輪胎產(chǎn)業(yè)在全球價值鏈中的整體競爭力。

隨著兩大項目的相繼落地，青島董家口正在成為中國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)大引擎，其未來的發(fā)展值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。