這一次的迪拜航展上俄羅斯拿出了超過歷屆航展規(guī)模的全譜系武器裝備參展，規(guī)模之大、武器之全可以說是史無前例的。

本次航展中俄羅斯軍工共展出了約850件國防產品，其中包括30多件實機和全尺寸模型；比較惹人關注的武器如蘇-57E第五代戰(zhàn)斗機、雅克-130M戰(zhàn)斗教練機、卡-52“短吻鱷”武裝直升機、S-400“凱旋”防空系統(tǒng)、“鎧甲”SMD-E反無人機防空系統(tǒng)、“柳葉刀”無人機、S350/S180無人機、SX350傾轉旋翼無人機以及各種近、中、遠程導彈、精確制導炸彈和各類航空發(fā)動機等等。

在眾多武器當中蘇-57E是俄羅斯首次在中東地區(qū)進行實機展示，而雅克-130M戰(zhàn)斗機教練機更是全球首展。

除了靜態(tài)展示之外，蘇-57在迪拜也進行了空中展示，常年“混跡”于各大國際航展的“老熟人”、俄羅斯王牌試飛員謝爾蓋·博格丹再次駕駛一架編號為509的蘇-57在迪拜上空為當?shù)赜^眾奉上了一場賞心悅目的空中視覺秀。

不過相對于這款頻繁出現(xiàn)在人們視野的第五代戰(zhàn)斗機而言，我個人更為關注的是大俄在幾年前就已經公開亮相過的蘇-75（以全尺寸模型亮相）戰(zhàn)斗機。

這款單引擎五代機最初是在2021年的莫斯科航展上亮相的，當年它的名字還被稱之為是“將死”（其實翻譯為“絕殺”更為貼切一些，現(xiàn)在又被翻譯為“棋盤”了）；按照當年公布的計劃該機將會在2023年首飛，不過由于一些不可控的因素，它的研發(fā)計劃被三番五次的推遲。

蘇-75被開發(fā)出來的目的其實也是非常單純的，它的定位為低成本、多用途、以出口為主要目的的一款戰(zhàn)斗機，對標的機型為老美的F-35。

當然了，以大俄現(xiàn)在的五代機技術來看對標F-35是基本不太可能了，蘇-75被推出個人覺得就是俄羅斯為了抓住那些既有五代機需求，卻無法采購F-35，又負擔不起雙發(fā)重型五代機費用的客戶而專門推出的產品。可不要小看這幫“窮客戶”，如果能夠多拓展幾個這樣的客戶那也是一個不小的消費群體呢？

這一次在迪拜航展上已經許久沒有消息的蘇-75戰(zhàn)斗機再一次被俄羅斯提起，盡管該機依然是以模型參展，并且還展示了以蘇-75為藍本打造的無人機模型，不過這并不影響大俄對其進行宣傳和介紹。

據俄媒報道，試飛員謝爾蓋·博格丹在接受記者采訪時表示，蘇-75戰(zhàn)斗機目前發(fā)展順利，首架原型機的建造已經進入到了最后的收尾工作，預計在明年年初它就可以實現(xiàn)首飛...

而俄羅斯國防出口公司總經理亞歷山大·米赫耶夫在迪拜發(fā)表聲明表示：如今俄羅斯正在與白俄羅斯探討聯(lián)合生產蘇-75戰(zhàn)斗機的方案。

為什么要與白俄羅斯進行聯(lián)合生產呢？

這其實是大俄的一個奇招，畢竟現(xiàn)在俄羅斯因為俄烏沖突的原因身份比較特殊，各種制裁加身的它無法在為客戶提供戰(zhàn)機時加裝西方子系統(tǒng)；如果與白俄羅斯聯(lián)合生產，那么這些出口的戰(zhàn)斗機完全可以借助白俄羅斯的名義來滿足客戶的需求，這樣一些相對敏感的電子設備、航電產品和武器系統(tǒng)就不會受到制裁的影響了。

既然說到了出口，那么這款俄版單引擎五代機到底都有哪些潛在的客戶呢？

第一梯隊的客戶我認為應該是印度、伊朗和阿聯(lián)酋；

印度的需求個人覺得應該是讓大俄下定決心研制這款戰(zhàn)斗機的主要驅動力，因為這個國家雖然在最新一期的世界空軍實力排名中雄踞“世界第三”的寶座，可是它至今為止還沒有列裝一架五代機，這種情況對于三哥而言多少有些尷尬；

而且在經歷了五月份的那場印巴沖突之后它對五代機的渴望變得愈加強烈了。當然了，在此之前它也希望能夠在國際市場上采購一些五代機，只不過因為國際形勢比較復雜而遲遲無法下手。

考慮到印度與俄羅斯在蘇-57戰(zhàn)機研制上仍有一些歷史恩怨，所以大俄特意為其打造了這款蘇-75；目前俄羅斯的策略是以全套蘇-57技術為誘餌引誘印度先下單蘇-57，然后以“高低搭配”的名義全力推銷蘇-75；作為一個“有聲有色”的大國，中、美都實現(xiàn)了兩款五代機同時服役，印度自然也是不甘示弱的。

然后是伊朗；

這個國家的需求也很旺盛，并且俄羅斯是它唯一可以依靠的先進武器供應商，所以只要蘇-75量產，伊朗必定下單采購。

至于阿聯(lián)酋嘛？過去這個國家或許不算是蘇-75的潛在客戶，但是在經歷了九月份以軍空襲多哈事件之后阿聯(lián)酋對于老美的武器已不再信任了，適當?shù)母阋恍┒碇莆淦鲗τ谧陨淼陌踩粫欣顬殛P鍵的是人家有的是錢...

第二梯隊的客戶可能包括越南、尼日利亞、阿根廷以及非洲和南美的一些國家。

這些國家都是同一個特點：空軍規(guī)模小、經費不是很多、對五代機有一定的需求、與美國的關系不是特別的親近...

接下來咱們簡單了解一下蘇-75最新公開的數(shù)據！

在迪拜航展上俄羅斯公開了蘇-75最新的性能數(shù)據：

該機最大起飛重量約為26噸，最大飛行速度為2馬赫左右，最大航程2800公里、最大有效載荷為7.4噸，設置有內置彈艙，不過在機身外部也設有13個武器外掛點；雷達反射截面積低于0.1平方米（這個數(shù)據理論上是優(yōu)于蘇-57的）；

售價方面，俄羅斯開出的價格為3000萬美元；這個價格其實還是相當具有誘惑力的，你要知道如今的四代機都敢要到上億美元的價格，如果你拿3000萬美元采購西方戰(zhàn)斗機的話，至多也就是一架二手的F-16或者是幻影2000吧？“陣風”的二手價格都絕對不止這個價...

再來看一下一些質疑的聲音：

關于這款戰(zhàn)機的質疑聲其實在一開始模型亮相時就有了，比如研發(fā)計劃一再延遲、量產能力欠缺、戰(zhàn)機性能完全不如F-35等。

有些人直接給這款戰(zhàn)機下了一個定論：蘇-75“將死”就是一款雄心勃勃卻最終注定失敗的戰(zhàn)斗機。

對于這種觀點列位是如何看的呢？